上次问了省道台25权责单位
反应双向四线道的内侧禁行机车涂消问题
总共有七个相关单位会勘现场
只有一个单位：高雄凤山分局同意涂消
6：1的票数宣告这次反应失败了
如果能加强取缔
检举案件还会那么多吗 科科
附上干话公文及会勘记录
https://i.imgur.com/ZB8AOkH.jpg
https://i.imgur.com/YAyz5B4.jpg
https://i.imgur.com/xe1htNb.jpg
有没有前辈愿意指点
下一步该如何走呢

台北市早就普遍2道n年了，桃园只是跟风

这看起来就公路总局在挡

台南市区才惨嘞，连外车道也画禁行机车，也是回复说加强取缔违停之类的罐头回复

桃园最爱抓两段式了 超友善的~

推楼上，只会抓两段式，涂掉禁行机车一样要两段式

我只知道 汽车对机车不友善 汽机车都对行人不友善

之前骑在桃园内侧没有禁行机车，结果到路口才发现有待转牌。

桃园还是很多禁行机车的...

问一下那些官员有几个是骑机车的就可以知道答案了

0+龙今年考到机车驾照...

都几岁了居然没骑过机车 太神了吧==

台北市还是有地方2道有禁机车道的啊

看dgr的影片，咱们奇迈副院长可是有大重驾照的呢！大重路权还不是一样畸形

没办法 一人之力终究抵挡不了觉得可以考虑重机车商让这些官员体验一下重机的魅力

其实很好笑 出租车全台不到十万 拿尽各种好处机车有1500万 什么也没

桃园今年真的有感，很多双线道都涂销禁行机车了

小琉球也不错 上次去都没看到禁行机车

总统也骑过电动机车啊，然后路权.........

高雄不意外，选了一个弱智上来画禁行机车

别太惊讶 就算开过车 道路规划还不是跟赛一样脚痛部就是一个头痛医头脚痛医脚的智障部会

因为骑车的被阉割习惯了　真正在争取路权的只有几万人吧大重十几万台　还要扣掉收割机

大重我怎认为2/3都在租车行...

全台有大重驾照的有39万人 没有车 至少也有人支持吧

路权斗士

忘了　收割机车行扣一扣真的超少　路权斗士怎么了吗？争到路权你不要骑啊，继续靠边啊 XDD别人致力于在改善交通环境的时候，有人只会护航逼车仔我真的对不要路权不要安全的人爱莫能助喔　自求多福吧

还有国外月亮比较圆、不爽就移民的，自甘堕落野蛮就别拉大家下水了

桃园骑可以内侧 但到路口要左转你就准备吃单了

狗牌都还没拿掉 哪来的友善

内侧禁行机车没了 但他X的待转牌还在那

待转拿掉

就是要陷害你啊 直接转送你罚单 慌乱切过去发生车祸再上新闻说好危险继续限制

上班和习惯直接转的地方 某个礼拜一遇到2位躲树下站岗 被抓我也就认了 结果隔天2个变6个站… 生意太好只好请求支援的概念 然后一堆违停视若无睹…

桃园有宝清三千亿别怕

桃园涂销很多禁行机车的 但是2段左转真他妈的爱抓

智障鸽年底缺业绩吧，都不敢抓四轮大爷

台南一堆路段两线道，内侧还禁行的不然就是内侧没禁行，同一条路，有的路口有待转牌有的路口没有(真不知道到底要怎么骑......这样内侧禁行划掉有什么意义吗?

为什么会这样你知道吗 因为铺路后 上标线的公司根本不知到哪里该不该划禁行机车 所以有的公司管你几线道 就都画

桃园整条路都是汽车临停，不抓也没在赶，这叫友善？？

不要闹了 桃园交通规划的乱七八糟

桃园友善 先嘘

桃园警察常常抓没二段的机车

被抓过两次两段式明明就没有禁行机车到底是

看看可悲的台南中华东路 机慢车道中间画虚线 就宣称给机车2线

身为桃园人，桃园交通真的乱

基隆算蛮“友善”的