楼主:
seanliengodp (天蓬國首都å°åŒ—市準市長)
2019-10-06 02:03:51https://i.imgur.com/1WwoCdf.jpg
https://i.imgur.com/wymdm9K.jpg
https://i.imgur.com/MkeQxB6.jpg
https://i.imgur.com/8mRV5zm.jpg
https://i.imgur.com/PItigsv.jpg
https://i.imgur.com/4OOw3eU.jpg
https://i.imgur.com/ZqdWFsU.jpg
https://i.imgur.com/mepr9am.jpg
睿能表示
我们东西材质没有问题
你车主自己倒车太多次的关系
还有这车主真的是死忠粉啊
换四颗马达都还能忍
太厉害了
IP来自日本是....? 刚好出国? 住日本? 还是 VPN?话说01好像有人提过新车的卡钳都换过~而且这疯狂坏马达的部分好像没有出现灾情??有没有人有看过其他车主有同样的状况?
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-10-06 04:11:00铁粉会来嘘，车主其实看了好怕。最近还是骑战哥好了
作者: set852064 2019-10-06 04:12:00
个案啦，检讨车主先
作者:
ya8957 (喂公子吃烤肉)
2019-10-06 06:01:00这么死忠的车主都忍不住了，睿能会不会太夸张...
作者:
incident (平镇金城武)
2019-10-06 07:25:00为什么要换安装位置？照原厂设计锁卡钳座的位置锁不好吗
作者:
air1007 (air1007)
2019-10-06 07:28:00卡钳不同=大小不同锁点也不同
作者:
arm370x (这年头不能什么都三倍速)
2019-10-06 07:38:00机车这种低强度的东西也在跟人金属疲劳会不会太扯 是在路上飞喔
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-10-06 07:39:00倒车这么多次是三小
作者:
lakp (勋勋)
2019-10-06 07:52:00也太夸张...
作者:
NinjaRR (王杰森)
2019-10-06 07:52:00常跑山就会断喔，这车是纸做的吗？
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2019-10-06 08:06:00
纸做的无误，放家里观赏用
作者:
kaihon (遇心与诚)
2019-10-06 08:47:00行销公司，而不是造车公司？
作者:
akira011 (akira)
2019-10-06 09:15:00作者:
kutkin ( )
2019-10-06 09:16:00这样不召回吗
作者: moonzone (虫) 2019-10-06 09:21:00
3C产品你拿来跑山
嘴力矩应力改变是在鸡蛋挑骨头吗？那狗粉应该联合串连那些改装厂不能再为瑞能开发了，改了车子会出事
作者:
app122 (深海鱼)
2019-10-06 09:28:00摔这么多次还敢骑，原PO心脏也蛮大颗的
扯金属疲劳也太扯...骑车是用飞的还是载几吨东西阿...
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-10-06 10:04:00一般油车骑到20年以上报废都不会断前叉吧...
作者: Aukillexz (边缘人) 2019-10-06 10:13:00
神扯
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2019-10-06 10:33:00XDDDDDDDD
作者:
soulllful (soulllful)
2019-10-06 11:22:00那种改法就断也是很烂啊，这种强度根本很让人质疑根本就是他们的零件非常的玻璃，又贵又差
作者:
HsihHan (希汉)
2019-10-06 11:26:00金属疲劳并不限于重载 只要超出原设计也是有可能发生的尤其电车有轻量化的需求 但是不是主因要问造车工程师 只有原厂有数据
设计不良,金属疲劳,制造瑕疵? 看照片感觉是用铝做的铝很硬但是脆,超过应力直接断,改装造成应力变更,有风险
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-10-06 11:35:00原来倒车侦测器是狗肉公司拿来自保用,长姿势了 XD对花钱帮狗肉公司买自保器的狗迷致上最高的敬意 lol
作者:
sai1268 (....)
2019-10-06 11:38:00金属疲劳XD
设计不良就是安全系数抓太低跟力距算错,安全系数超过某个数字跟永远不会坏是一样的意思,抓得太刚好就没有空间可以容错.所以基本上还是产品的问题.另外公司没有保产品责任险也是很大的问题,公司应该用各种方式保护消费者而不是把责任全部推到消费者身上.毕竟大部分的消费者是善良使用者,不是产业专业人士,不应该承担产品风险.
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-10-06 14:24:00金属疲劳（车龄3年以下），他只是老起来放
作者:
jojomaan (这是谁的小啾啾)
2019-10-06 15:50:00住山腰，附近邻居机车都骑十年以上，没看过断这个位置最好是机车常跑会断
作者: chshser (YC) 2019-10-06 17:28:00
有倒车不代表会撞到摇臂 原厂这回应真官方
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2019-10-06 18:05:00拔草测一下 ~~~ ~~~ ~~ ~~
就算真的是金属疲劳 还是显示出这辆车有潜在危险除非原厂有规范不得改装 不然都说不过去
作者:
TonyAsa (顺骑自然)
2019-10-06 19:16:00不是DUCATI不要随便挑战做单摇臂阿........
现在讨论风向就是：1.开骂(负面) 2.讨论出现正反意见3.负面黑的内容就开始嘲讽不同意见者何必嘞XD 讨论用各种莫名的偏见带入，能讨论啥?
作者:
wuliou (wuliou)
2019-10-06 23:51:00骑没改装去飞跳台只听过断车台的 没听过断前叉
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2019-10-07 08:56:00平平都是前单枪，反观P家的Vespa...
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2019-10-07 21:06:00这才几年车也在讲金属疲劳，果真是卖3C的
作者:
v5270 (要飞了喔)
2019-10-07 22:27:00机车界的垃圾菌？把错都推给消费者的车商还需要理性讨论哦
作者: sunrise1748 (蓝天旁边) 2019-10-08 12:22:00
还金属疲劳耶，笑死XDD这样都护得下去
作者:
xoyster (若隐若现)
2019-10-09 20:36:00哈哈金属疲劳 是不能跑山路倪 还倒车倒太多勒