各位好
小弟的奔腾G3目前需要整理前煞车部分
原本是一手挡两轮的碟煞
现在的状态是右手手把可以扣到底
可以发动车子
但是煞车完全没作用
问过两间修车行
第一间是平常保养会去的
老板直接说这个修不划算要我用后煞撑著先
第二间是两年前帮忙处理冒白烟的店家
老板说没拆不知道
有可能煞车线换一下
也有可能是中间有个座坏掉之类的
老板碎碎念说了很多
我后来请他告诉我说最多的状况要换哪些东西
基本上应该是他所谓中间的的座
还有总泵等
但他说中间的座不一定有货
后来他又说如果要修理的话
不然先拆开看看要怎么处理
不过要先抱着至少花三千的心理准备
我是觉得能修好优先
但是他讲得不太清楚我也会怀疑自己是不是很羊
(上次弄引擎花了一万多)
想请问各位在松山信义这一带有哪间店家比较专长于这方面
爬文过是有看到芦洲阿忠
只是毕竟到芦洲还是有点距离就是
还请有经验的前辈能够指点一下迷津
感谢

记得跟老板说 钱不是问题 不然没人想帮你修这个老车了 没人知道你愿意再花多少钱来修

去年也是右煞开始有问题 一开始是先换煞车油 好了撑了5个月 之后又开始煞车无力了。回去给车行老板看调一下煞车阀压力 又撑了4个月。然后同样症状又出现了，老板已不太想帮我调，一直劝我可以换车了……最后去找有经验的店家 将换成前后分开 非一手煞两轮花了2800左右 用了快一年了 目前还是很好骑在新北找老经验的师父修的

其实我有问过第二间老板改成前后分开,不过他似乎不想这样处理.不过我爬文过这样应该也是解法之一,实在没有头绪才来版上请益..

把他拔掉啊，然后改前后分离https://i.imgur.com/6W7YOAB.jpgG3只要车台没断，建议别换车了我是玩G3的老玩家，没有一台车的料钱比其他便宜了我奔腾都自己修的，就我维修经验，豪迈，迪爵，奔腾是全机车最好修的不然FB社团收寻KGV CLUB 加入进去，问问其他大神

上次引擎的细节我已经不记得了.应该是整个缸换掉.至少吃机油跟冒烟的问题解决了.其实第二间当初报价是最贵的.我是因

修引擎顺便直上滚针摇臂，明辉57缸，rik活塞环，全新内链条，曲轴耐用可以不用换

为他比较近所以选它.但是我不是很喜欢这次提第二个方案时说得不清不楚的就是了,所以才来版上爬文

那来讨论煞车的问题后煞车换煞车线你可以加个弹簧料件都不贵，但请人弄要找师傅，松山信义的好师傅我可以爬文找找真的要修煞车的话，你前叉看看有没漏油，有漏油自己买个副厂前叉，其实你可以料件先买一买，然后请师傅换你直接去车行修他还要叫料，修完他还要给你保固几个月，有些师傅怕老车毛病一堆，干脆直接叫你换车比较快有时我没时间都自己带料请人修的，反正老车不需要什么保固，给工钱他能帮你处理就好

奔腾真的是光阳最棒的代步车了

芦洲阿忠是你的正解

芦洲阿忠以前是光阳资深技师 直接去弄吧

o有点强

我前两年修过类似的，换原厂件花了一千二。不过我那个是漏油，应该只换了煞车管跟缸而已，卡钳跟煞车皮应该没换。而且是漏得很离谱那种，牵去车行帮忙补煞车油，没一天就漏光（前碟就完全没煞车）

建议你多问几间，这两家应该是嫌拆装麻烦打发你，很多车行看到老车都不想处理，毕竟老车的车壳可能拆开卡准也断光光，要是遇到不明理的客人，GOOGLE评论马上出现负评，商誉自然大受影响，还不如一开始就拒绝不修免惹得一身腥，前轮碟煞的构造很简单，油缸总泵、油管、卡钳、碟盘，油管和碟盘通常骑到报废都没问题，曾经帮同事整理过，油缸+卡钳副厂的料钱800左右，给你参考参考。

推民生社区的生发机车行.收费很公道,缺点就是老板脸臭要等

3个月前，我的G3也是左煞车坏掉失灵，我也是等右煞车撑到快失灵前，才跑去机车行修，老板看到一手冻两轮，修起来金贵，就问我要不要改前后冻分开的，我给他弄到好价钱是1500给您参考，不过是在中部光阳机车行修的，北部就要参考楼上大大的