大家好我西滨恶灵战警，
借文回，
谈到24耐，总会有正反两面声音。
我的态度是：对自己即将进行的行程有充分认知；且愿意做好最充分的准备与负担一切责任。
24耐无可否认，具有一定风险。
最重要的是：如何透过充分的认知与准备，将风险降到最低。与在安全的前提下，享受旅程所带来的一切。
※※重要的东西写在前面：
24耐不是“挑战”，别想要“攻克”它，这个想法十分危险。
试着顺应它、享受它，能走完就走完，不能走就隔天再出发。
※※
我在好几年前骑云豹两百时，第一次海岸线四极点24耐，没有手机Google map可以看，地图印出来画线。
[路线大概是：嘉义市出发82、61南下、17、台1、26屏鹅（200/甲、199/甲）、台9南回、11北上、台9苏花、台2北海岸、61]
当时的准备：足够的饮水、罐装咖啡、综合果干、耳塞与内墨片/太阳眼镜(长途舒适用)
建议至少要有三天的空档，前一天尽量睡(我几乎都睡12小时以上)，等到醒来目光闪闪精神矍铄就是合适的出发时，不需要强制出发时间与行程表。
节奏是这个旅程很重要的主轴。脚程收放，好比呼吸，掌握身心状况与情绪才能走得更远。
后来又用不同车挑战了几次(几乎每台拥有过的车都跑过，就仿赛不敢)。多功能车最舒服、公升街车最轻松。
出发点从台北新竹嘉义都有，但都遵守一个原则：晚上西部、山路在旅程前16小时完成。
腰酸下车跳一跳、头快要晃就停下来，多喝水、啃葡萄蔓越莓干。※※切勿疲劳驾驶※
路线上，半夜的西滨是好朋友(牌上无色的朋友我说到这)
海岸线公路全程1200公里、绕小圈938。
经验下来，24耐有个我个人的最适速度，太快会精神紧绷易疲乏、太慢时间拖长会累。约在18小时左右回家还可以接家人下班。
准备充分、消除一切可能致疲劳的因素，调整配速与节奏，我这几年还没骑到精神不济过。
路上别吃太饱、疲累时想想家人找间旅馆(不要撑)、对那些12耐暴走兄弟敬而远之。
再一次，
24耐不是“挑战”，别想要“攻克”它。
试着顺应它、享受它，能走完就走完，不能走就隔天再出发。
选择自己的节奏、调整合适的步伐。
你将发现，从日出到日落、黄昏到薄暮，会对自认早已熟悉的台湾、一天二十四小时，有崭新的认识。
重新意识时间的珍贵、认识这座岛的美。