劲豪用了国外的新引擎
才达到一级能耗 每公升55公里的成绩
活力 新迪爵 新名流 都没使用什么新引擎
用的还是原来被嫌到翻的引擎
但油耗也相当接近那个数字了
汽车油耗要大突破
根本要使用新技术 例如油电
才会有感的进步
其实国产机车造车工艺不错
只是要不要做而已
作者:
s9221320 ((@皿@)--C)
2019-09-08 01:38:00那是喷射引擎本来的效应而已....
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-09-08 01:54:00国内车厂最大的诟病不就东偷西偷 把国内消费者当盘子然后车厂也不想有良好的售后服务
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-08 02:00:00本文的论述有点奇怪 你举的那三台车的油耗都进步到53以上
作者:
Radiomir (Radiomir)
2019-09-08 02:07:00市区有办法40km/L吗? 还是一样是3xkm/L?
作者:
Yunk (桥)
2019-09-08 02:29:00看标题我还以为是car版废文
国产问题是把国人当盘子欺负吧不过也有可能是台湾法规比较严
台湾就做不好引擎然后要跟日本欧洲等等大厂拼环保标准ㄏㄏ
作者:
cobashi (阿钢)
2019-09-08 08:14:00研发要烧钱，进口机车进来又卖两倍的价格，当然爽爽卖就好，当进口轻档的价格逼近台湾售价，国产档车也就只能停产…但国产的优势还是在维修…所以还是继续爽爽卖…
作者:
VL1003 (路人V)
2019-09-08 08:40:00维修优势也是建立在轻档多水货的前提，公司货像台铃肯拉进来，国产也没特别有优势。
作者: moonzone (虫) 2019-09-08 08:44:00
真的只是要做不做 看人家狗肉做的好 开始嘴人家靠补助
作者: CallofWeird 2019-09-08 09:05:00
国外进口他山叶125 油耗快70km/L
作者:
fan0226 (YI)
2019-09-08 09:12:00国产被关税保护也是补助好吗
台铃现在修进口轻档也没很贵 算国产价了台叶好像轻档还是会有料叫不太到的问题 只能修修自家黄红牌 水货轻档还是很难搞
作者:
VL1003 (路人V)
2019-09-08 09:42:00不是阿，台叶现在哪来的轻档... 如果老车不好叫料不意外。
作者:
timke (小袁)
2019-09-08 10:55:00台叶哪来轻档 对YMT来说就不是自己商品干嘛帮修
作者:
kutkin ( )
2019-09-08 11:14:00新名流市区有40,郊区大概46 市郊各半约43
请教call大，哪台山叶125可以70km/L啊？！
国产fnx这种动力型的125都能做到市区40km/L的油耗
作者: allen0981 (allen0981) 2019-09-08 11:39:00
新迪爵社团一堆市区40起跳啊
作者:
VL1003 (路人V)
2019-09-08 11:48:00台湾环保标准比欧盟严苛阿，台湾一堆车验不过..
作者:
gameguy (gameguy号：)
2019-09-08 12:04:00XX轴承事件，好好做好耐用的引擎有这么困难吗，害我只敢买Suzuki机车，骑了八万引擎没大问题，可望往15万公里迈进
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-09-08 12:05:00Grand Filano 125定速油耗70km
台湾只是多个很烦的劣化系数啊,不然环保标准跟欧盟一样还晚一年上
作者:
aljust12 (ALJUST)
2019-09-08 12:12:00实际上路的油耗才是真实的 实验室油耗看看就好速可达全油门下每台都40以下 档车比较高 但国产档车不行
作者:
kutkin ( )
2019-09-08 12:16:00台湾这种环境 白牌全油门机率不高
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-09-08 12:21:00连实验室油耗都跑不出来真的是技术力的展示
白牌没全油门??? 淡水路线 承德路路线台61，甚至爬山台14 北宜都可以
作者: Jenine (嘻嘻) 2019-09-08 13:09:00
suzuki之前坏曲轴都当个案哦，铃粉ㄏ
什么牌都一样啦 都会出包 重要的是会不会召修有的死不当一回事 装死倒是每个都会 看点到几等而已(?
仗着非关税贸易障碍把持国内市场超额利润赚那么爽何需要长进
平时大家骂国产也是恨铁不成钢 现在进口汽车8月销量已经正式超越国产 裕隆也已经开始整并 国内机车厂不可不警惕
作者:
vlee (932989726)
2019-09-08 13:47:00"只是要不要做而已"有这种事？为什么会不要做？
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-09-08 13:48:00台湾主流白牌速可达 包含台叶台铃都马台湾车其实都...差不多烂
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2019-09-08 13:49:00三阳真的是有感进步 另一家羊不予置评 台叶吃品牌跟零件稳定度 铃木根本不注重白牌市场
作者:
barsax8 (教官)
2019-09-08 13:58:00Sense4V环岛50市区40
作者:
timke (小袁)
2019-09-08 14:09:00铃木一直觉得二轮有基本利润就好 重机白牌都一样
作者:
kutkin ( )
2019-09-08 14:23:00三阳是以前老板有段时间太烂
法国很多台湾大羊、gogoro、警察有骑劲战的但在台湾开盘子价就真的很赌烂
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2019-09-08 15:37:00KTR长途48 市区42
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-09-08 19:27:00国产机车引擎不是都用几十年前的架构去改的吗？
每一家的引擎都嘛上几代满满改过来的，大改小改的问题而已
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-09-08 20:11:00引擎做不出竞争力吧
作者:
xvid (DivX)
2019-09-10 11:41:00手边老车骑快20年 也没看到现在新车有什么鬼进步ABS也是政府要求才出现