各位版友早安
我的车是光阳如意，前股后股
想请问一下为什么我的前煞（股煞）只要下雨或下雨完没多久
一按就很利就轻轻碰一下
就会差点喷出去那种感觉，马上前轮就煞住了
但是按后煞就不会这样
是因为股煞下雨天就是会这样？还是因为煞车皮厂牌的问题？
补充：要换好厂牌的皮绝对不会省，只是还要请版友推荐一下，谢谢大家

换好一点的煞车皮，会好很多原厂煞车皮，下雨都会这样

股煞下雨天湿湿的不是都会这样吗 多按几下就正常了吧

鼓刹无解 我的老劲战下雨后面也是这样

碟煞真的不会 他不会有煞车鼓进水的问题

我猜后轮比较热是比较好的原因？

楼下鼓煞教主

轮胎哩

鼓煞日常啊，后鼓不会是因为引擎会热，不信你放在外面淋雨冷车煞看看就知道了

不对以前住基隆，车子整夜淋雨耶不会这样轮胎不够抓也可能？

我还以为鼓煞碰水会不利

怎么我的后鼓煞就很容易雨天变利锁死不过我都会刚发车的时候慢速边骑边煞车排水

预算够换ABS的车款吧 就算很废的轮内式也比没有好

煞车鼓没真圆加上有水

鼓煞车的日常

有水

鼓煞特性无解

骑习惯碟煞车后，前后鼓刹车根本杀人啊！该停下来无法快速停下来，跑个山热衰竭到让你惊艳怎么这么烂，三不五时还要手动调煞车线

鼓煞下雨天蛮利的

换车+1

轮胎问题碟煞比较爽

我的后轮鼓煞下雨都会鸡鸡叫

鼓煞碰水就是这样 没办法

轮胎也很重要，抓地力影响很大

鼓煞来令问题 碟煞不会主要是来令材质还有排水比鼓煞好

换好轮胎吧

你换前轮6012r会好很多机车鼓煞的缺点就是不够线性，然后两羊跟山叶的原厂皮的确容易这样，但铃木的倒是还好这种现象我是建议你用好轮胎提高范围提高濒临喷出去的界线

和轮胎有什么关系？

鼓煞是给安全驾驶骑慢车人用的, 常骑快车还是选ABS吧...

轮胎是有一点点关系吧

拉杆对应的活塞推进器 快挂了看错 以为碟煞

不要用原厂煞车皮烂死了有够危险，只是为了环保。。

铃木的煞车晴天没啥力道，雨天倒是变利的刚好

买ABS车款刹车安全上升不少等级，轮胎也是重点项目。

煞车力道大于轮胎抓地力就是打滑喷出去，用好的轮胎提高抓地力当然有差

晴天煞不住雨天会锁死 鼓煞 赞

好一点的鼓煞也会这样啊，这跟好不好没关系，跟牌子用什么材料才有关吧

这是老车鼓煞特性无解只能在刚启动时，在时速不快的时候多按放几次前煞让前轮鼓煞回到正常做动不锁死的状态基本上，鼓煞老车在下雨天就只能时速30KM慢慢骑，安全第一

鼓煞教主藏在推文里面

如意前后鼓苦主＋1，不用雨天只要潮湿即使没淋到雨也会，比碟煞还灵，煞车皮一接触就锁死，根本不用出力，我的珠碗还因此松动，现在只好利用后退时多煞几次＋原地用力按几次，我是速度快时还好，一慢反而容易发生。but! 解决这情况后，变成不够灵，煞到底了轮胎还会滚动很长一段距离，在想若轮框也换会不会改善？我的是装箭牌，走路时速不到10吧？时速5一煞就会喷了

鼓煞碰水会变超利根本无法控制，整天下雨湿气重时就算车没淋雨也会

股煞下雨天比碟煞还猛! 不过要稍微控制一下力道就是

换煞车皮可改善，但无法完全根治

现在ABS都有补助 换一台有ABS的比较安全 例如:GP125 ABS

下雨天第一次煞车？还是第一天下雨?这不是刚换原厂货下雨就会发现吗？

我都发动后轻含着煞车龟速骑10~20m以预防后轮锁死

add110后轮鼓煞力道够大遇过几次锁死摆尾了所以我又牵一台有ABS的车

鼓煞对于刹车的控制就是非常不自然但老一辈都说安全，那就一定是安全，我们这辈闭嘴

鼓煞教主真有趣

U大师跟鼓煞大师 唱双簧

老一辈说安全就一定安全？黑人问号.jpg

光阳原厂煞车皮下雨吸水膨胀，会比原本利，无解只能换别款煞车皮试试

刚开始先拉着刹车骑个40m摩擦一下把水磨干就正常了

嘴碟煞棒棒还要人装abs的，不快帮忙赞助付钱。。。机会来了

下雨骑鼓煞先含着煞车崔油门磨一下比较稳

鼓煞真的碰到水就超利，二台车都这样，会过FAR煞车皮一样，现在换第三排台车前后碟，还没发生过。可以换其它牌子煞车皮看看