Re: [问题] 一万五大保养项目与价格

楼主: NSRC (ATB)   2019-08-18 14:46:03
键盘小妹妳好  本人G8屎尿超多键盘修车奥客  和妳分享一下心得
机车去车行被收多少钱,往往和你 知不知道(不用懂)有很大关系
常有 料钱20元,工钱数百元的状况发生
如果觉得钱难赚,就稍微努力了解一下,可和老板讨价还价,女生鳃乃一下就OK
如果觉得钱不是问题,就找间能解决问题的店家就可以了
依妳的图 https://i.imgur.com/0qddOiq.jpg
可得下列表
厂牌:KYMCO  车种:VJR125  里程数:15000KM
1.  清节流阀 650
2.  清喷油嘴 350
3.离合器大弹簧 500
4.传动清洁工资 200
5.   火星塞 200
6.   普利珠 500
7.  驱动皮带 1100
8. 煞车油x2 300x2
────────────
合计       4100
1.  清节流阀
工钱合理,但如果骑起来没有不顺,我会选择不清
清的时候要注意,如果电脑ECU是在节流阀旁边的车种
清的方式不恰当,ECU可能被洗坏->VJR好像就是这种
但ECU在节流阀旁边的车种,没被洗坏,里程数一到也会自己坏掉
ECU一颗约5000元,记得准备好钱
2.  清喷油嘴
工钱合理,但如果骑起来没有不顺,我会选择不清
标准清洁方式:喷油嘴接 电瓶+继电器 放进超音波里面清洗
这样喷油嘴会一开一关地被洗干净
3.离合器大弹簧
工钱350,料钱大概150,但里程数15000KM 不用换
4.传动清洁工资
工钱合理,但 通常拆开传动有换东西,部份老板不会收这笔钱
5.   火星塞
工钱合理,料钱70元,但里程数15000KM 可以不用换
不过早换有早换的好处
6.   普利珠
工钱合理,珠子一包六颗100元,放上去而已,但妳不会自己放
且通常只有 1~2颗真的要换,但一包就是六颗
嗯~我自己会先买一包拆开,选要换的那几颗,自己摆上去
还会顺便清一下前普利的盘面
...超奥
7.  驱动皮带
工钱合理,皮带一条400 但皮带要不要换,里程数不一定
要看皮带状况,可参考下图
https://i.imgur.com/zmd6huK.jpg
理论上 后期(LEVEL 3) 才需要换,但实际上拆开就算是初期、中期
也一样会被换掉,如果你自己会看,可要求先不要换
但路上骑到一半出事断掉,要自己负责处理
推车进车行和骑进去,价格会不一样
嗯~我自己会先买一条,看一下皮带状况,如果要换
自己转后普利挂上去,挂上去前会先清一下开闭盘盘面
...奥到不行
8. 煞车油x2
工钱合理,且时机也对,但要看一下 施工过程,有没有从下面漏油
有些店家,只有把上面吸掉,补上新油就收工,油管中的油,没有换掉
一般人比较疑惑的可能是 3.4.6.7.都是传动里面
为什么拆开后,每样都要算工钱,因为一般习惯就是这样
同一个地方,每换一样零件,都是
料钱+料钱利润+工钱 就算只是 把东西放上去而已
没有 顺便 这回事,如果自己觉得不合理,可和老板讨价还价
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2019-08-18 14:55:00
但是我电脑没坏掉欸 雷霆9万多公里寿终都没坏过XD
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-08-18 15:00:00
珠子跟皮带略贵了点,其余的还好。
作者: KCKCLIN (新的开始)   2019-08-18 15:00:00
TIGRA 150 之前差不多15000KM检查皮带普利珠大弹簧就全换然后都少原原PO100 QQ想说自己骑车不算安分通勤距离也不短就检查一并换了,下次预计18000KM检查这三样价钱应该算还可?不知道TIGRA料价贵不贵了
作者: kutkin ( )   2019-08-18 15:12:00
你这样人家会拷贝说店家要生活
作者: s9845111 (阿啾啾)   2019-08-18 15:31:00
推心得 车行要生活但比市场行情高就是贵啊
作者: gg1259789 (GGininder123)   2019-08-18 15:47:00
还好我都自己换 之前连前叉油都成功了 等等发哥心得好了
作者: idx5 (ass)   2019-08-18 16:10:00
等楼上的心得
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2019-08-18 16:22:00
我换过弹簧后发现其实没差很多 我就都沿用 然后珠子滑键都会换掉 但是我个人觉得大弹簧只要转速不要常常很高其实软也不会软到哪里去拉
作者: sdiaa (桂纶镁)   2019-08-18 16:50:00
价钱其实还可以啦 问题在有没有必要换就是惹~
作者: doomerptt   2019-08-18 18:51:00
原厂大弹簧算软 新旧不会差很多 要差很多 也约5~6w 这类比较明显些
作者: w19970113 (片羽の妖精)   2019-08-18 21:30:00
有时候老板不收钱 跟奇摩子也有关系吧哈哈
作者: fin806 (b( ̄︿ ̄)d)   2019-08-18 21:59:00
珠子要换就6颗一起换 别因小失大 在那赌运气
作者: kobe303 (阿杂)   2019-08-18 22:16:00
想到几年前回过的推文,今天我去改传动,整组传动都是给老板叫,然后皮带跟他说先不用叫,老板把旧传动全部拆下来放在地上的时候,我拿出自备的新皮带,跟地上的旧皮带交换,最后结束算钱时老板说皮带要收100工资,这样究竟合不合理呢?
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2019-08-18 22:39:00
珠子应该要一起换吧,新旧混不是更不平均
作者: neo718 (The 3rd Birthday)   2019-08-19 09:02:00
原厂设计的速可达大弹簧几乎都是朝耐用寿命取向来设计,新车15000公里就叫客人几乎整组传动都换新的,我是不觉得这种店家会是那种会帮客人考虑必须开销优先级的好老板/店家.以前在台中宏X清传动系统时,曾主动问过老板豪哥大弹簧是否需要更换,他拿大弹簧出来,来回重复拉伸展几次,
作者: susan16348 (哈囉米菲)   2019-08-19 09:10:00
谢谢认真回复,其实原PO我大概看了一下回文跟上网再爬文一下,觉得价格也不是贵的夸张,而是有些零件是否有这时候换的必要性?女生骑车你们也知道能凶到哪耗损能多严重?所以这是车行让我比较不舒服的地方,但换了就换了,只能这次笔记好做好功课,下次别再被骗比较重要。
作者: neo718 (The 3rd Birthday)   2019-08-19 09:11:00
说这没有用到三四万公里前,都还不需要换.(而且大弹簧即使弹性变弱,也只是加速度力道变弱些.顶多你在道路上需要加速超车时,油门开度需要转更大才够.大弹簧不像CVT皮带那样脆弱,皮带断掉就可能顾路.原厂传动+原厂引擎,以正常骑车方式,从没听过哪个店家说原厂大弹簧骑到断在道路上.(至少我骑车20年来,遇过的店家或周围朋友/同事从没听过)
作者: dai26 (dai)   2019-08-19 13:09:00
我的125刚好满十年六万公里,没清过节流阀喷油嘴,没吃机油
楼主: NSRC (ATB)   2019-08-19 14:29:00
大弹簧要不要换 是看拆下来的 长度,维修手册会写
作者: my7752 (大狗狗)   2019-08-21 04:54:00
推详解
作者: s9845111 (阿啾啾)   2019-08-22 23:33:00
http://i.imgur.com/CytcR6k.jpgJets原厂大弹簧比较 右使用2万km 左全新
楼主: NSRC (ATB)   2019-08-27 00:54:00
这大弹簧也太烂了,长度差这么多

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