这次是第五次试乘
在青峰借到原厂优化的新车在小段西子湾市区和寿山来回试乘，有让我有比较惊艳地方
首先起步，前四次试乘的车子，起步会卡一下才顺顺出去。而这次是油门给多少就给多少
，接档很顺畅，从起步开始就冲出去，一股强大的力量从头推到尾，真有暴力虎真的回来
的感觉（之前有骑过朋友的彪炫虎和初代小虎），而声音比上次还要狂野的声浪，在上坡
油门灌上去的快感真的嘴角一笑。(在山海宫那上坡更有感)
下坡过湾也不像156公斤的车重，不过动物园停车场下坡要左转却磨到壳了。似乎顷角用
太多，但还是可以轻松拉回，接下来适应后就没有磨过了。
然而他的缺点还是跟之前一样就是前叉，遇到中大坑洞震的挺大的，似乎是太软，等车子
到来还是会升级一下，而怠速抖动比之前小很多(当然有些人还是会有感)，比自己阿法妹
稍微还大一点。
最后无论市区还是山区有种为所欲为感觉，钻车也轻巧灵活，速度也能从车阵中脱颖而出
，除非他不动时才会觉得很重吧。 原厂根据之前众人试乘经验，而有对新车做了传动和
管子尾段加长的调整。
以上是个人这次试乘心得， 这次的所有市售车将会这次车行的新车一样，期待自己已经
订的彪虎到达来的表现。
https://i.imgur.com/CRhyCWl.jpg
https://i.imgur.com/HI4LXgF.jpg
https://i.imgur.com/zvq21gB.jpg
https://i.imgur.com/YO95JgD.jpg
图片已经原作者同意上传
转自PGO TIGRA 200 DOHC 双凸 社团
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