如题，机车前车壳不是保护车子用的吗，怎么会有孔洞让雨水渗入，这样车子内的骨架和
电子零件不是坏的更快吗？有想封起来的构想。

要全封住让雨水进不去？

车壳缝隙也要打silicon才有效

散热阿

让喇叭声音能够出来吧

装菜篮啊

让前方整流器散热

喇叭

喇叭+1 速克达整流器不都装在右边引擎扇叶壳边？

其它电子零件也要散热啊!

你试试看封住啊 我猜半年内零件绣光 一年绣穿

整流器那有都装在扇叶壳边?

撞风？有照片吗？之前看过整流器正常是微温，就是手摸可以忍受这样，再说前土除下巴那的洞应该就够大了。

有的有前散热需要进气撞风 然后喇叭开孔

整流器古早大都放那位置,现在越做越大颗才放外面

没吧 新woo100够新了吧 整流器也手掌大 也是做在前面阿

要让雨水湿气通风散掉

Z1 Attila 125整流器也是在前面

Ram air

藏行车记录器

又不是只有整流器 大灯也会发热的

冲压进气啊

重点从来不是防水 而是排水 水再怎么防还是会渗进去

应该是为什么要费功夫封死

喇叭声

你知道不通风反而容易生锈吗

我是新车买来直接车壳全拆啦 这样比较通风

冲压引擎可以

应该是做车工艺太差你才会有这种疑惑不然打档车哪台不是通通外露、一堆开口的

怎么会有不开孔就不会渗水这种天真的想法呢？

潮啊 。我是指受潮

喇叭声音出来+散热 整流器在前斜板

1.彪虎的话，是水冷排需要撞风。2.一般的机车，前面几乎都有挖孔让喇叭的声音出来。3.少数新车则是挖孔安装行车记录器。

只有灯罩才需要防水，其他位置倒不怕水，是怕进水排不出去。挖洞装行车纪录器？改灯？