楼主:
tccan (阿骏)
2019-07-23 11:19:03※ 引述《c1951 (QQ)》之铭言：
原文吃光光，来说一下我个人对这台新电动机车的感想。
简单讲，中华车新推出的IE-125这台电动机车，对我来说没有任何的吸引力，
就算是价格比 GOGORO2 还要再砍半，我也不会去考虑买。
至少 GOGORO 的换电站在离我家半径10公里内至少就有5座以上(台南市善化区)，
最近的一座换电站只有大约半公里左右，万一没有电了随时都可以换电池，而就算
放大到半径30公里内，更有超过30座以上的换电站可以随时利用。
但回过头来看，中华车的IE-125，标榜可以自家充电 (其实 GOGORO 也有自家
充电的设备可以买，但是换电更快更实用)，而且IE-125号称有充电 10 分钟就可以
充满50%，超过 70 公里的续航力，但是这个超级充电站，要等到明年中的时候，全
台湾才至少会有 150 座的设置，换句话说，等到了明年中，离我家半径 10 公里内
还不一定会有设置，就算有，难道我骑到半路没有电了，还要牵到这个超级充电站，
然后等10分钟，才能充饱 50% 继续骑下去吗？等10分钟，GOGORO 都可以再往前骑
至少15公里以上的距离了。
如果没有这个超级充电站的话，虽然说还可以直接向路旁的住户借用一般的插头
充电，但要充饱 50% 的电力，至少就要等 30 分钟以上 (中华车的规格是写充饱要
4小时，等于充 1 个小时才 25%，而且一般的住家还不一定就会很大方的把插座借
你充电，这样一来，个人认为比起 GOGORO 根本就完全没有什么竞争力了，基本上就
变成只能在住家附近骑一骑了，如果你是靠骑机车通勤上下班，正好来回的通勤距离
在30公里上下，就只能每天先在家将电池充饱后才能放心上路，万一哪一天突然有其
他的需求需要再额外的骑乘时，就要考虑续航力的问题与找地方充电的问题了，远不
如 GOGORO 直接就骑到最近的换电站直接换上一颗电池就可以马上上路来得方便。
作者: ken812025 (右名) 2019-07-24 16:17:00
你说的话 其实就是狗狗肉刚出的时候的问题
作者:
r0ck123 (r0ck)
2019-07-24 14:54:00某楼中华粉快买一台啊 等你开箱喔
都会区接受度高？ 那还不是狗肉换电站都在都会区 偏区用ie125在家自充还不用找什么充电站换电站 还比狗肉便宜
电动车都会区的接受度比较高，偏偏都会区是五楼没电梯公寓大宗
中南部透天很贵吗？很可惜的是 中南部穷一样能买透天或车库 北部光鸽舍就能比中南部透天＋车库贵
可能大家跟我一样都在台北市住透天吧，或者天生神力把车扛上公寓这样
非常狗粉的发言 你就买狗肉就好了反正月租费贵一倍你也不觉得怎样换电实用？ 睡觉时充连时间都不用浪费
作者:
was11 (WAS)
2019-07-23 11:30:00讲的是事实啊，充电车本来就有这种问题，不过还是要推一下中华，这台车有诚意了
油车骑到没油也一样麻烦，为什么你只担心充电车问题应该还是驾驶者本身习惯不良吧
一天骑超过60公里的人也不会用这台啦不过20-60公里的人其这台远比油车和狗肉划算
GOGORO是连年亏损的公司，换电模式成本太高，一部分还是靠政府补助全民买单，如果持续多年无法转盈，电车也非国营企业，最后还是必须转型Tesla等多家车商发展电车的方向还是以充电为主，背的原因也是因为成本与获利考量，如果商业模式难以获
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:43:00
最后一段的说法是建立在对车不熟的车主吗?
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:46:00
充电式跟换电式的客群不是完全交集 待后续市场接受度吧
我家是乡下透天附近也有换电站，但是我应该也是买gogoro，因为我里程不高，用gogoro 299月租比较划算。
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:50:00
一个月骑不到145公里应该买油车更划算..超过145就是ie125比狗肉便宜但输油车 超过600就会比油车便宜
作者:
aalittle (a little)
2019-07-23 11:54:00虽然是油车观望派,不过多个经营方式的电车供选择也是好
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-07-23 11:54:00你们电动车就慢慢充电吧我先骑走了喔等哪天电动车充电跟加油一样快记得跟我说
你都不用睡觉再来说充电问题吧 自充车明显就是靠睡觉时间充电的要出门充那还是买油车好了然后狗肉是给有信仰的人买的
作者:
segio (初华)
2019-07-23 11:59:00自充车是如果公司车位有充电桩那就超方便了.
换电成本太高，方便是要付出代价的，GOGORO想打入的通勤市场，但通勤族大多精打细算，会接受GOGORO的只有信众。GOGORO又不是重机或精品取向的车型对于重机或精品取向的市场，GOGORO又太丑
现在正在起步阶段，当然比较少，以后可能路边到处都是超级快充，以后可能充电五分钟就可以跑路50公里，而且电费超级便宜。
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-07-23 12:16:00觉得不能这样比，狗肉也是慢慢把换电站开起来的
作者:
aalittle (a little)
2019-07-23 12:19:00我的06年g4一天里程大概3公里内，大概三个月电瓶就会没电了，六个月就要换一颗，然后引擎会一直抖也懒得修了。所以想换电车，虽然油车划算一些，但是电车目前看起来没什么要保养反而省事。
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-07-23 12:30:00
电能取得的站点量大到一定规模就会有很大的优势…其他业者没办法突破这点就是被压着打，你车再好也没用，能源取得不便对消费者来说就是最直接的感受
作者: mioaria 2019-07-23 12:44:00
笑死 价格如果是现在的一半我马上下订
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 12:45:00狗肉也是烧很久才有现在 而且还没赚钱其实这种说法不也是油车打电动车的说法只是现在狗肉虐菜来嘴新发展的中华把骏大的换电站换加油站完全不违和至少 加油站在离我家半径10公里内至少就有N座以上...blahblah
笑死 你要扛电池回公寓慢慢充我随便你每天扛电池当重训ok的 反正月租费比较便宜麻
作者:
VL1003 (路人V)
2019-07-23 12:56:00多一种方式，就有不同选择，GGR的问题一直都是换电站的密集度还有电池拿出来能不能是满的，就以现在东部来讲，GGR的换电站是极端的少，需求量又不算低，那样充电反而方便。所以针对台湾一些比较山区的住家，充电不见得比换电难用。
作者:
r1t1r (r1t1r)
2019-07-23 13:20:0010分钟15公里以上？原来gogoro换电站15公里内都没红绿灯
GOGORO最大问题是车子变多后，充电站电池容量问题
10分钟你可以骑15KM 平均时速是90KM 真棒棒
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-07-23 13:34:00未来都会很方便，不要担心。但是你可以未来再买，你家附近开充电站就可以考虑了，反之...别闹了
作者:
sword78 (sword)
2019-07-23 13:35:00油车没油电车没电都要牵车，骑乘前检查车况有很难？
作者:
jab (Jab 滉)
2019-07-23 13:35:00要绑插头 就只是台高阶买菜车充电站不敢烧钱 嫉妒别人有补助也没用啊
作者:
gtmmy (小明)
2019-07-23 13:37:00"等10分钟，GOGORO 都可以再往前骑..."没电怎么骑啦XD
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-07-23 13:48:00充电就适合移动半径不大，住家有充电设施+车位的人，换电可以接力延长移动半径各有好处，一定要二分法展现优越感？
作者:
sword78 (sword)
2019-07-23 13:57:00充饱最大里程号称155公里，并不需要每天充吧
作者:
VL1003 (路人V)
2019-07-23 13:58:00就看使用习惯，但基本上前面有人说的，回到家睡觉充电的想法基本是对的，如果你是那种要乱跑的，这种充电模式可能很不适合你，那就去选GGR就这样，甚至继续用油车。自于家里能不能充电，就跟你家旁边有没有GGR换电站一样，不行你根本就不是他们族群。
每天充也没什么 毕竟我想正常人不会30km定速 除了某位
作者:
cluclu (ㄚ噜)
2019-07-23 14:10:00一个刚出的跟一个经营好几年也是慢慢扩充换电站的比照这逻辑充电的全部不用发展了反正刚开始一定出刚开始发展的一定输你都弄几年的嘛..它这次出的这台已经很有诚意了
这要看个人情况，家里可以充的话，人家在家里休息充电就好，你还要骑去换电，这样算方便吗？
作者:
lumix 2019-07-23 14:54:00要省钱本来就要付出点什么?有各种方案不是很好
充电车对于住一楼、透天有很大的吸引力 但问题在于电池衰退到何种程度可以换一颗? 80%还是50%?这点是最大的疑虑 不然有gogoro的我很想再买一台玩玩
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 15:37:00所以我说当时油车嘴电车的 现在换gogoro同样嘴充电车而已充电站应该是很有利可图 1分3元 看分给设站者多少就算0.5 一小时也是30块
作者:
sk6 (19号的邂逅)
2019-07-23 16:22:00全民买单的X车。
作者:
timke (小袁)
2019-07-23 16:56:00__粉都很不理智
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 17:45:00299和599跟GGR比一个月都省不到100 差最多的明明是吃到饱 GGR要899/999或1199 中华只要799 要打也是拿吃到饱打上面打错 中华没有299是399 399在家充还没送里程GGR不用电费还送你105KM根本屌打中华
作者: chshser (YC) 2019-07-23 18:15:00
GOGORO还有个 性能提升收费$249 不知道楼上有加入这个吗?
作者:
a6444long (a6444long)
2019-07-23 18:16:00那家电池能天天充,一年内不大幅衰退的？我还怕充到起火烧了自己家呢!
不用电费送105公里？真佛心不过一个月只骑105公里我干嘛不骑油车？ 100元都不用反观ie125 399＋不到80元的电费就能骑超过600公里 gogoro 600公里要多少啊？
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:31:00C大 没+249
作者: abjx (GOGOGO) 2019-07-23 18:41:00
充电式就是每天回家充满电，续航100公里的话对一般通勤族绝对够用，但对住大楼的住户来说充电就是个问题
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:41:00你条件要一样阿 都不换电GOGORO 299送你105KM换电然后买狗肉充电器在家充 不就299+电费又送105KM 还是屌打你399要就换电打换电 充电打充电 别拿充电打换电
然后？一样600公里的时候是谁贵了？ 谁会为了短距离买月租费要299的电动车？
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:45:00一样600KM你月租399 狗肉299多105KM换电 电费都自己家充谁比较贵看不出来???
作者: a456618 (豆豆龙) 2019-07-23 18:47:00
讲的像狗肉本来就一堆充电的点一样 而且60公里不够
同样600公里 399＋电费会比799贵？ 好啦 电费比德国还贵就可能gogoro你自充还是要里程费喔 别以为不用
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:50:00我不是打别拿充电打换电 你都可以接受家里充干嘛不买狗肉充电器在家里充 而且才299又多105KM
狗肉自充要里程费耶 2.5/公里 贵的要死买狗肉当然不可能会自充 用自己的电费给睿能赚里程费 傻子吗
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 19:04:00我搞错了我道歉 没用过狗肉充电不知道里程照算
作者:
lumix 2019-07-23 19:08:00别再讲电池衰退了，ggr给你的就不会衰退?
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 19:10:00如果带条充电线到处跑 的确是中华399+电费便宜就看要不要花一个月400买换电和中华的电池好不好换了
作者:
cluclu (ㄚ噜)
2019-07-23 19:25:00推文嘴了半天狗肉屌打结果根本算错...颇呵...XDDDD
ggr的锂三元电池寿命长达八年呢！现在才一半而已喔...^.<
最近几年电池和快充进步不少，以机车需要的电量，进步到5分钟左右，加油站都附上快充，又可以在家自充未来真的还是充电市场比较大，光成本就少多少了当然GOGORO还是会有它自己的市场，对那些愿意付更高费用，家里充电不方便，也懒得在快充站等5分钟的人但这些用户数也不够GOGORO达到能获利的市场规模而且GOGORO是在政府持续补助下仍连年亏损
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-07-23 20:50:00就说了选自己适合的,没上市就吹到爆感觉跟啊喔NEX好像
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2019-07-23 21:05:00IE125要注意的事上面有人提到了，电池要衰退到几%才能换，这是会影响到骑乘体验的很实际问题，自充很多人都喜欢撑到最后才充，造成电池在一两年就衰退很多，这是之前中华自充车得到的经验自充车对中华来说，成本未必低喔，要看电池更换条款的部分是怎么定的
不用备一堆电池就差很多了吧 卖多少就多少电池啊那你知不知道ie125如果你能控制来回里程的话 用自充方案一个月可是不到600元的喔1200公里电费也才200不到再说你油车一个月1200也要加上机油保养费了
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2019-07-23 21:41:00假设两年后电池衰退到八十啪，两年间中华的电池月租总共才收一万多，够付这颗电池了吗？（应该是不够啦）如果八十啪就可以换电池，那代表之后中华要一直亏钱帮客户换电池，如果要更低啪数才能换，那客户就会骑的很不爽...
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 21:45:00两年就很不爽那gogoro抽到老电池呢
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2019-07-23 21:59:00抽到老电池你就随便骑一下再换一组就好啦= =
我刚刚很认真想了一下k大的问题... 电池又不是自己的
作者:
Saza ( )
2019-07-23 22:29:00狗粉都不弄清楚就在那边争 真好笑
作者: sky268455 (旭尧) 2019-07-23 22:40:00
管别人说什么，我骑狗肉骑的爽就好了，酸民又不会消失
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2019-07-24 00:11:00套我同事讲的 当什么都比油车低 又可以撑10年以上他就买所以跟他聊 电车/重机/冷门车 配备都是自讨无趣..
买通勤车大部分都还是精打细算，GOGORO光是面对油车都无法压低成本来获利，就算没有其他电车来竞争，持续的亏损也不可能长久经营下去也许有人认为更多电车进入市场，GOGORO月租也会降价但GOGORO就一直亏损，如果月租降价将会扩大亏损，就算降价来竞争也不可能降太多
中华车还没赔钱 应该不用替他担心那么多 狗肉倒是一直赔
比较看好中油和几家大厂把充电规格统一之后，充电站的扩建会比换电站快得多，建置成本便宜许多
作者:
ankrro (安可罗)
2019-07-24 02:18:00这台有打中地方妈妈载小孩，不骑远，电动中柱
@aaltittle: 不用揣测,Gogoro公开说过无数次他们主业是卖电，自制机车只是示范产品，越多厂用他们的电池越好,他们自己就不用做机车了。所以他们一定会"脱身"的,公开说过很多次了
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-07-24 02:56:00不过狗商在新车推出的方面算是很积极了
作者:
il1beta (睡觉)
2019-07-24 03:14:0010分钟至少15公里 GOGORO真狂呢