为什么雨天或路面湿滑的时候很容易滑倒摔车
1.骑太快
2.轮胎不止滑
3.龙头没抓稳
4.地上白线会滑
5.切换车道滑倒
6.心理作用
7.等等....
最近某个下雨天看见有个警察骑车自摔，车速也不快，幸好后面的汽车不快，不然就....
了， 之前新闻有出现也是雨天，骑士骑车然后公共汽车从旁边开过，骑士滑倒被辗过去GG了.
虽然自己没有在雨天摔倒过，可是骑车起来总觉得毛毛的，是我想太多吗？ 有什么好方
法可以避免雨天摔车呢？

用牵的

开车

小时候骑脚踏车经验累积

机车雨天就是狗干危险你的想法是对的 保持他 不然会出事

不要骑车，就不会摔车

8. 以上皆是

台湾名产 一堆水沟盖遇到雨天更滑

下大雨急忙出门 又塞车赶上班只能骑快一点

很多原因，其中还有一个就是视线不良，会大大减少反应时间

轮胎换好一点倒是真的

下雨＋白线或水沟盖=超滑。你可以比较干的柏油路跟湿的白线，转龙头的力量差别。行驶要注意的则是下雨天要减速。

煞车力道不当

下雨转弯一堆白线水沟盖.给油门就滑出去了

所以有ABS跟TCS最好

校内斜坡用滑的没催油门辗到水沟盖照样摔的路过 有够衰小

水漂、轮胎胎纹不足

圆孔盖.水沟盖 真的要小心...下雨天来杀人的轮胎再好 雨天圆孔盖煞车都一样 雨天特别注意一下

有abs辅助最好

打滑的瞬间乱煞车常常是主因

地上浅浅一摊积水就能对轮胎抓地力造成很大影响

轮胎，速度，轮胎吃的面积

轮胎真的差很多 光头胎 真的会平地摔

标线/伸缩缝/人孔盖 能闪就闪..不能闪就减速..

推三楼

三楼说的好像有点道理 以前放学下大雨都淋著飙回家的话说下雨天煞车真的有差 要转弯 停红灯 提早减速最好

速度、轮胎、煞车力道

白线水沟盖会滑的地方提前减速，避免在上面压车跟煞车

下雨天桥梁伸缩缝 滑到怕

雨天尽量不骑车, 真的要骑就时速20~30, 嫌太慢换好胎~我家门口有做磨大理石门槛, 雨天过门槛时常常差点摔倒几次以后有点吓到, 赶紧把前轮20000KM 12年石化胎换掉

胎纹不足+车辆倾倒中压白线

楼楼上 20000 12年的胎也太夸张

20000公里...再慢也2年半骑完吧= ="

雨天看到铁做的通通要小心

原因太多 只能尽量避免

水沟盖 人孔盖 积水 都尽量避开 还有下脚时注意白线 踩到很容易滑

我骑6年还未满9000KM...XD，转弯处遇到人孔盖超恐怖的压车中差点就滑去对向车道，轮胎是新换使用2个月而已

台湾的标线没有下雨就已经很滑了

有一次下大雨，路口转弯时莫名滑了一下瞬间人生跑马灯，一直觉得奇怪，隔天回事发现场看到一个人孔盖在“十字路口中间”，WTF！？

没有ABS

很大的原因就是没有摩擦力啊，湿地不像干地有余裕标线很滑，金属更滑，以上沾水超级滑

还有补丁过的路面 比第一次铺的还滑不知为何色泽也有差

上个月下斜坡停车场 辗过积水就摔了…胎纹都还很深Orz

9. 在伸缩缝上，干他妈的超滑

通常打滑急按煞车最危险 保持冷静继续前进就会回正但最简单预防还是减速+提早煞车

白线上煞车打滑过

下雨天的地下停车场掉漆环氧地面斜坡弯骑过去还不用刹车，车子就直接砸在地上了QQ

1

前天骑了一小时的干地，下平地，地上湿湿也不敢骑太快。前601后93

转弯遇到水沟盖真的要直角转

之前雨天转弯骑到人孔盖上差点滑出去 还好有救回来 真的吓死

下雨天基本上就先减速骑吧，宁愿慢一点也不要慢七天，再来就楼上很多讲的水沟盖、标线、积水处…，转弯时也尽量慢一点，水沟盖尤其是那种格栅式盖子，我以前才刚要起步+转弯，结果在水沟盖上就直接转倒了 = =

在某家卖场的停车场摔过，他喵的是磁砖铺面要停车时龙头稍微一偏就直接趴了，X你可达鸭的有够痛，后来除非天气很好不然绝对不去那家= =

地上有油渍，下雨浮出来，压过时打滑

台湾水沟盖位置真的神,都会出现在转弯必压的线路上

那是因为台湾水沟盖太多了那是因为台湾水沟盖太多了

@k18535318 校内斜坡有水沟 k大该不会是中山的XD

被汽车的水波攻击

换胎最有用啦 601 93

台湾的线真的超滑

避开标线 或是不要在上面刹车 转弯

轮胎注意胎纹，骑慢一点，宁可放慢让行也不要跟大车抢快。反正就算穿雨衣也是迟早会湿，快慢没啥差别哦还有，看到会滑的地势闪不过，放油门龙头抓紧滑过去就好