几个月前在日本牵了一台中古Super CUB 50
(可A一下我之前的文章)
今天来分享一下日本换机油经验!
当初牵车时车行老板告知引擎整理之后，
1千公里先换一次新的机油。
在几个月长途短途都骑的状况下，终于快满1千公里了，
不过当初的车行远在2百公里外，自己换的话，
日本废油处理又很麻烦，要买废油回收专用处理盒才能丢一般垃圾，
不像台湾自己换一换拿给车行回收就好了，
所以就找了附近的重机改装店看看有没有帮小台的换，
停好车就看到门口一位店员在用水砂纸磨重机的车壳跟油箱，
旁边也停了不少改的非常有特色的重机，
问问店员说有就给他换了，过程跟台湾的车行差不多！
https://i.imgur.com/YtKlawW.jpg
卸油 ⇨等20分钟左右滴干 ⇨重复压踩发杆让油卸干净 ⇨
更换卸油螺丝油封 ⇨从机油机装新的机油 ⇨
加满检查油尺 ⇨ 锁好启动引擎测试 ⇨完工算钱。
在等油滴完的过程中，店员主动检查煞车、胎压，
启动引擎测试时再顺便给老板调个油气浓度(之前有怠速熄火的问题)，
解决怠速熄火问题，再请店员顺便帮忙把尾灯生锈滑牙的螺丝拆掉换新。
最后结帐时店员只收了换机油的钱，2200日圆折合台币约630元，
比起台湾贵上不少，查了日本的网络资讯，似乎2千左右都是算公道价。
https://i.imgur.com/XlJupnR.jpg
结帐后再问店员有没有帮忙换空滤，店员表示要订就能帮忙换了，
价格大概也是2000日圆，折合台币570元左右，
同意之后店员就拿了HONDA的订货二联单，填了车型资料，
告知下礼拜到货会再电话通知。
原本是打算自己换空滤，只是拆了西装发现空滤盒的螺丝整个生锈拆不开，
只好请有拆生锈螺丝设备的车行换了。
https://i.imgur.com/tGxLORq.jpg
以上是在日本换机油的过程，谢谢各位观看~