《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1) SYM 新迪爵
(2) KYMCO 新名流
(3) KYMCO V2
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
平常通勤使用，大约每天来回20KM。
希望找一台问题比较少的车子即可，不考虑二手车。
《预算范围》
5万~6万
《补充说明》
本周至机车材料行，原本要维修已骑16年的SYM F1
但因为大、小问题加起来可能要一笔费用。
所以考虑换台新车，在材料行的师傅推荐光阳V2。
突然出现一位路人甲说：光阳问题少、三阳多一点，山叶材料贵。
但材料行本身没有卖车，至附近一家机车行。
机车行询问V2，但老板说停产了?
换推SYM 新迪爵，说三阳问题比光阳少。
这是没品牌喜好的我，有点迷失了，两边可能都是依照经验在回答。
所以就来版上爬文，又多看到不少版友推荐新名流。
在版上爬文过，但对于这3台车子，有没有被提出明显问题。
想请各位版友帮忙推荐。
作者:
nimaj (nimaj)
2019-06-27 11:24:00新名流算是出来接V2棒子的 所以V2你可以直接考虑新名流油耗 车厢 新名流都比新迪爵好 这是你可以考量的点
作者:
alelsie (直上劳)
2019-06-27 12:48:00新名流有什么地方输新迪爵吗
作者:
zzz64010 (Frantic)
2019-06-27 12:56:00V2空间爆炸小
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 12:57:00新名流
作者:
alelsie (直上劳)
2019-06-27 12:57:00xsense 2v也可以跟新名流比较一下
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-06-27 13:02:00
1
作者:
alelsie (直上劳)
2019-06-27 13:05:00xsense 2v只有油耗小输新名流，其他都完胜
作者: a0222820744 (荣炎) 2019-06-27 13:56:00
推 X-SENSE 2V
活力125,请爱用京滨喷射迪爵也是京滨，车体较大，但也贵一点
作者: umikamo (海鸭) 2019-06-27 16:08:00
怎觉得之前的文章新名流跟活力大家偏向活力而新迪爵跟活力大家偏向迪爵
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 16:11:00每次推的人又不同
作者:
nimaj (nimaj)
2019-06-27 16:11:00活力车格跟新名流没得比 车体 车厢 配备都小(少)一截而迪爵最大问题就是引擎没更新 油耗又差名流一截
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 16:13:00sense 2v 油耗3级
作者:
nimaj (nimaj)
2019-06-27 16:14:00但至少车厢大小比活力接近名流 配备虽然较差 但这个看人
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 16:14:00也没usb充电
油耗迪爵名流虽差1级(2级vs 1级)但油耗没差很多49.8 vs53.8但马力迪爵赢名流
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2019-06-27 17:20:00新迪爵
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 18:02:00迪爵马力赢 但实测根本没差多少
作者:
alelsie (直上劳)
2019-06-27 18:05:00新名流有什么缺点吗?
作者:
kutkin ( )
2019-06-27 18:06:009.7马力的活力都赢不多了
作者:
alelsie (直上劳)
2019-06-27 18:16:00xsense2v 有双避震 车厢也大光阳应该xsense2v的车体加上名流的油耗
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-06-27 18:47:00
自制喷射跟京滨喷射，看对哪个有信心
对阿如果要比实测 名流跟迪爵差多少? 基本上也没差多少油耗轴马力是固定 可靠调整传动释放原有马力
3F大哥可能没有骑过新名流，新名流避震虽然只有一支，但新名流前后避震其实比较好
已知 轴马力 1活力>2迪爵>3名流,实测1>3没多少,就可预
作者:
TNLouis (可恶 竟然龟起来了)
2019-06-28 13:10:00实际试乘过，迪爵感觉最大，也许与传动有差
作者:
nimaj (nimaj)
2019-06-28 14:57:00没有到一匹 都差0.几 不过轮上马力是迪>名>活
作者:
newhsun (Hsun)
2019-06-29 11:42:00想问一下 新名流125 会出ABS版的吗？
看小老婆跟两轮的测试,轮马力新名流不是最大6.99,新迪8.1?扭力也有差距阿?