没错! 又是我
车子是回来的 今天才终于有机会骑长程并且有机会再试试看下坡是否又会发生熄火
果然...维持传统!? 是的他又熄火了...
但这次熄火又跟上次不太一样 这次熄火是可以再发起来的(必须钥匙关电门/开电门)
于是又致电三阳客服 他帮我转给后面的接洽人员跟他描述了状况
结果他说当离合器不夹着(不催油门)自己滑下斜坡时
这样是会被判定引擎怠速条件启动的 但总觉得很不合理呀
这样谁敢让车怠速滑下斜坡
最后他也没办法给我保证这是合理的状况 又得通知当初维修的单位询问是否正常了
多灾多难的新车阿
※ 引述《hacker0708 (0.0)》之铭言：
: 回原厂两个礼拜车子终于回来了
: 感觉原厂其实想拖更久时间去debug 因为他们也搞不清楚到底怎会发生这种事情
: 但我也在电话中告知我买车不是来给你们debug用的...请他们压修复的时间
: 后来他们只好同意如果真的在无法查清状况 会直接帮我把料都给换了
: 今天回来后原厂说法是说他们最后把电脑以及ZRSG系统整个换掉了
: 看来应该最后还是没找到哪边出了问题
: 只能说...希望别再出问题了
: ※ 引述《hacker0708 (0.0)》之铭言：
: : 来补充一条状况3...看来我真的买到机王了
: : 状况3
: : 只要在车子准备要下斜坡时让引擎怠速运转(不催油门)下斜坡会有机率造成行进途中熄火
: : (下斜坡时怠速运转是还没被做动的 也是就是(A标志)恒亮 不是闪烁状态)
: : 看起来是下坡途中怠速熄火灯(A标志)自己灭掉然之后就熄火了 正常有启动功能会恒亮
: : 并且熄火后就再也发不动 此时关电门开电门无解
: : 收放侧柱可以发动1秒 再来马上熄火
: : 另外看电池电压都是正常的
: : 这个状况目前遇到了两次 第一次本来代理商以为只是电脑错乱重启后可以正常发动
: : 结果好死不死没过几天同样状况又遇到了一次
: : 这次只好把车子送回总公司调查了 目前暂时要留车观察一个礼拜
: : 至于状况1后来偶尔会遇到 看这次从总公司回来有没有解了...
: : 觉得维修时间还比我用车时间久了 有点无言