http://i.imgur.com/y91aRYR.jpg
想请问专业高手版友们
化油器下面的L形金属管
1.是负压吗
2.是接二次进气还是滤油气的活性碳罐或者根本通大气没接？

这段L金属头是通蝴蝶阀前端 作用负压 没记错的话管子是通EEC的活性碳滤罐

没接东西的话要塞住吗？哦哦但我把活性罐负压接到岐管上了二次进气整个系统已经不在，化油器L金属管要堵住吗

要 否则就吸脏空气进引擎了 虽然那个孔非常小(流量小)

借问一下 混合比螺丝转到底不熄火 转出来好几圈引擎转速也丝毫不影响 可能是哪里有问题了呢？

楼上，可能是阻风门

正常的CVK化油器 Q钮关上之后 混合比转到底 = 不供混合气 所以会熄火才是正常的

谢谢楼上两位 刚去买工具回来了 明天拆下来看看

没记错的话，那个应该是ACV的控制阀，要接负压。记错的话当我没说。