四月的能源局油耗
https://i.imgur.com/HiGJeYt.jpg
看到PGO 有一台彪琥200
虽然那个油耗实在..........
还有网络上流出的图片
https://i.imgur.com/RV9jRb7.jpg
感觉有多连杆 跟DOHC
那应该是国产白牌车之最了
依照过往的PGO经验
规格应该不手软的
问题应该就剩下价格而已
一起来讨论吧
感谢回复

我没有

实车很丑

没什么意义

到现在还不敢攻入黄红牌的车厂

怎么看多连杆的交一下

连多连杆都没拍到...

不愧是ptt...连台湾少见用心的车厂都...

这样就看得出来是多连杆哦？

Pgo应该只剩下品管不好的缺点了吧

前几篇有说到妥善率的问题，但重点是出200cc要干嘛==不是前几篇，应该是说其他板友分享妥善率有待加强

人肉debug?莫忘bon abs刚出来的时候

同学的彪虎新车两年不到修了快10w而且是回原厂喔

新车修快十万，有说是修什么吗……

好像是曲轴之类的，细项我等下问问

左边那个 固定避震的方式阿 很明显不是直接锁在摇臂

这是类似smax那种避震吧

当年tigra可是ptt神车呢!

不同啊 smax 是直接锁在车架跟摇臂

我记得测试车身前面像gogoro没置物空间 外型smax（错误请指正），不过引擎真的不错200 可是超过11万不如存钱上黄牌

你做成Gmax的外型我才看啦干

我也是想问多连杆如果没有前置物空间有点雷妥善率不好就非常不行了，而且ptt向来对小众比较包容，连ptt都这样说

我看实车 前面是平的阿

30不错了吧啊 应该又是高转引擎

两次车祸+两次大保+引擎吃机油修了8w，我先前的论述不太妥当...

车祸也拿出来说?

pgo有一台1600的重机啊

所以我才说我前面的论述不妥当...我先前听他说的很夸张，刚刚问他才知道= =

听到楼上我才想到 我也看过一台R15牵两个月就修了15万

我也看小阿鲁牵了一个月修了快30万要黑大家都嘛会

tigra150 已经够快了 tigra200蛮期待的

皮带应该会断的比150还快

说真的不管啥车一年非事故修超过五万都可以卖掉了

超过9万8就不如哈特佛那台ㄌ

快是快 重点要耐操啊

规格感觉好尴尬 除非价格漂亮 不然差一点就黄牌==

期待出个j bubu200

现在的150就要10万了，这台能有什么价格空间我很怀疑，少说也要12万起跳

与其弄十几万的200 不如硬弄个251黄羊来卖吧不太懂他们的目标市场

新车修十万 真聪明 是我就拿去卖

能打档我就买

dohc , 要上打小阿鲁了吗?

所以外型有改吗，整个车的样子不是只改灯的那种

楼上有间谍照哦 全车都改了

感觉有多连杆? 不是中置就代表有多连杆...PGO都在乱搞 行销跟商品跟定位都很糟糕 阿法妹上150水冷+ABS就一堆人会买单了 偏偏只搞上一颗不上不下油冷125引擎+CBS可惜了阿法妹的优异车架 且兼顾实用性

楼上有看照片吗？

感觉可以期待一下

200感觉很不错阿

他这个避震器角度好向前下倾斜喔？

https://forum.jorsindo.com/thread-2540382-1-1.html不知道是不是

就是这台没错啊

Pgo二手价超差，上礼拜把五年ABS彪虎牵去四家车行估价，那个价格我真的吓一跳，比GP还不如好的是这五年只保养过没修过，还有出保阿莎力这两点算不错

Tigra几乎是同级车动力最大的吧 150应该比smax ft6 force rc快,屁孩就是喜欢快的车 大家都150 就弄个200 硬是要比别人快

五年ABS估价多少

150车主表示努力劝退...对了 新落地二手大概剩8万 给各位参考

劝退理由是?骑快三年除了一年就区轴油封漏油外是不错落地价本就八折开始不是吗QQ我是打算五年后若有大问题如需要下引擎维修就卖掉换新动力够 ABS 水冷 胎压侦测，只是1X万还真的会想上黄牌^200

越卖越贵了 连jbubu 125abs定价都破9万

这边越推的越不要碰就没事了…

pgo性能都不错 只是外型真的……

期待啥 丑车一台

老爸一台2014的Tigra125到现在让我骑到新竹除了油封漏油外还是头好壮壮～不过车厢真的有点浅呜呜

Pgo真的有些产品定位弄得很怪...

jbubu abs卖九万是要跟劲战pk吗= =