楼主:
NSRC (ATB)
2019-05-27 22:26:06不是想泄你气，你打一堆都幻想文
美的 汽缸，日本标准 47mm(79cc)，台湾加大成 48mm (82cc 号称 90)
扫气孔位置还不一样，日本排气全开，台湾只有半开
这个系统最大活塞 50mm 且选择很少...就是 日本 真．美的９０（89cc）
wiseco 有 48mm 活塞
简单的说，加大排气量，不是重点且困难
你可往 好活塞找看看，就是 活塞环 厚度较 薄的车种
美的是上下两环 2mm，你可找 上下 1.5mm 的
像 ＤＴ８０
Wiseco 有 1mm 活塞环
化油器变更也很困难，主要是空间问题，下面右边都会卡到
还有配法特殊，你改化油器，曲线会配不上
那你一定会问 有没有 起中尾 全速域提升的办法
有！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
且只要 ３００元
你换 原厂一期无防烫盖排气管 ８００元 消音棉要拿掉 （这算消耗品不算改车）
化油器 油针 往下拉一格＋高速油嘴 从 １６０ －＞１４０（大概是不确定）
整个状态就会 搭配起来，燃烧完全 会解决很多问题
(机油回冲空虑易脏、引擎容易过热、动力不足、化油器外面容易脏掉)
油耗会从 45KM/L －＞ 42KM/L
一个 50kg 的人骑，应该能骑到 表 １０ｘ
我终于知道 为什么 台湾美的 的表要划到 １２０
日本 美的８０ 都只划到 １００
前叉改碟煞，要从东南亚找套件，不太建议改
原厂前避震算设计良好，有搭配上，不用改
煞车还是以后轮为主
美的 骑起来 比较像 单轮车
对了，还有 四档 可改，马来西亚某引擎零件，小修就能改上
有对过齿比 １～３档 都一样，只有四档不一样
※ 引述《Ashaku (尽心篇 天地同流)》之铭言：
: 这个车二行程的却完全google不到什么改装品
: 反而金旺还找得到资料，大部分人好像都是回到原厂为主。
: 这个二行程82cc不知道有没有改装潜力？
: jog90据说紧绷不补左右case中间最高可以到135cc，好像汽缸都从50落到54其他拉曲轴，
: 不像dio50从4x上到5x百分比差那么多。
: （题外话可是我也想请教为什么，因为二行程效率的关系吗？）
: 82cc落缸拉个曲轴绕扫个进排气换个平板化油器烧个膨胀室前段应该很凶吧？
: 这车车头的下连杆前叉有办法改碟煞吗？我看他三角台跟旁边的铁好像有点做在一起，跪
: 求神人分享知识谢谢。
楼主:
NSRC (ATB)
2019-05-27 22:28:00对 美的 有兴趣 可来加 fb 社团YAMAHA 美的车系(メイト、MATE、V80、CY80) 同好会
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-05-27 22:31:00美的神人不是盖的
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2019-05-27 22:34:00ATB大大，为什么都在FB上找不太到美的要卖的资讯啊QQ
作者:
OOQ (..............)
2019-05-27 22:54:00300原的解决方案含一只800原的管 我是不是看错了什么？
作者: InchlnchInch (来自中原一群伙伴) 2019-05-27 23:14:00
神人真的神，学到好多~
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2019-05-27 23:38:00美的神
楼主:
NSRC (ATB)
2019-05-27 23:56:00卖车资讯，自己来社团问，会有人卖３００元 改车，８００元原厂耗材，不算改车同常一台 没整理可骑，１ｘｘｘｘ元，运气好有一万以下的
作者:
Yuwuen (游玩)
2019-05-28 00:13:00原po神人
作者:
q910044 (拉链拖到皮)
2019-05-28 06:15:00我当年骑美的感觉加速力真不是盖的。只是没尾速而已，整体超好玩的一台爽车又不会坏。
作者:
LieFang (冽芳)
2019-05-28 09:44:00虽然 很神 不过 这个 排版 有点 难受
你...这个...排版...是在学...财哥...吗...？
作者:
a444498 (热血)
2019-05-28 10:08:00专业推推
作者:
Drstan (屎蛋博士)
2019-05-28 13:01:00财哥...机车版...美的...槟果...
作者:
skygi (歪国人)
2019-05-28 15:48:00真的是美的职人很专业
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2019-05-28 20:13:00我这个月初跟昨天各看到一台Mate都伯伯级的
作者:
I95D ( )
2019-05-29 19:38:00幻想文XDDD