如题
我的车是many 110四行程 2012出厂
第一次验车HC 470 CO 10 CO2 8.8
co过高导致不合格
把车拿去车行
车行说帮我清喷油嘴+节流阀+空滤拆来看（没有很脏）
之后车行骑去验，
还是CO 10
车行说95%机率是我的电脑坏掉 导致co过高
车行给的办法是
他们先叫材料
材料来了 会先测试 之后再骑去验
有验过+代码消失才会跟我收材料钱5800
（我的电脑一直有016的代码）
请问如果是大家 会赌看看吗？
还是在找别家

验排气免费，我是选择多找几家……

材料钱就含他的工钱了

骑热一点

清那些5800？那是换掉的价钱吧

我记得版上的推荐是 先把空滤跟火星塞换新，我的车今年验排气也是过高 后来自己换这两个再去验就过了

听说修不好的，修钱是过关费… 找别家吧碰过说大换一万和小换一千内…多找几家好车行吧

没有验不过的排气，建议检查空滤火星塞后换家再验 co高表示燃烧不完全

对了 排气有问题就不要再问有验排的店了

骑热一点再过去～

co高 空燃过浓 空气滤清器更换 节流阀体清洗 含氧感知检查 电脑检查火星塞更换many 110 节流阀应该是西门子的(ecu+节流阀 一体式)co高到10 基本上 再怎骑热也没什么用因为10已经高出5期标准约3倍了

换空滤、火星塞、加红线汽油添加剂

co高标准好几倍的应该没那么容易救吧

含氧感知器先检查看看

热车再去验

换一家，真的

我自己曾骑个20分钟co还是5.8没过 回家自己换空滤+火星塞 co变0.8

换家吧..机车店跟超商一样多~但有技术跟台糖蜜邻一样少

竟然没检查火星塞... 换一家再问问

我之前也是这样，换了好几间验，也花了应该有2000块换东换西然后就换车了

热车要找大条的路。油门摧一下

16 是电瓶电压异常跟验车无关试试看大力加油 看到排出一堆黑烟后再骑去验

我上次过高是加汽油精好的

黑

真心建议换一家，有改管吗?没有就热车再不行加加不同油（台塑之类的，或92,95换）或换机油空滤常换，那真有差

应该有人跟我一样为了验排气问题，开始认真考虑换电动车了

一堆绿牌喷烟的都没再换了==

平常不保养 验排气才意识到车况不好

验没过应该是考虑找有技术的店家维修 而不是换车吧.

火星塞检查是否过黑，是的话喷油嘴先找台交换测试一下

换一间 然后骑热再去验，现在有变严 有的车不够热不好验过

之前认识的老板教的 如果火星塞跟空滤换了还是差一点 骑出去拉转催一下然后直接进来验 千万不要熄火再发 不然还是一样不过