各位大大好
约莫一个月前骑125化油车一趟一天150公里左右的长程
当天的行程就也是满随便催油门的
时速最快那时也就差不多普遍拉到八千转到九千转红字区附近
印象差不多表速80
但后来回来后总觉得一样拉到八九千转好像尾速就上不了80了
可能就只剩75
感觉也变比较耗油
是一台七年老车了
过去也可以上90，慢慢掉速
想请问可能会是什么地方出问题吗？传动吗？
还有什么因素可能影响呀？
还是自然磨耗导致的呀？
可以从那些地方验查起呢？
求有经验大大们的分享
谢谢

什么都没保养的话就先看传动吧

大弹簧　软了

传动检查，前组吃沟、后组烧钛、珠子磨损，皮带变细、大弹簧疲软；2万皮带可以换了最可怕的是....是不是去过什么地方，让车子的负载变重了....

怕

七年表速80，根本你骑长程前就坏了吧

改六速疏齿轮组 尾速就能上来了（X

我室友10几年的风光还可以骑到100

逆风的影响蛮大的，建议在同路段多测试几次

别说125，我2008的得意都还可以上表速95咧，再往上我没胆

觉得西滨顺逆风差很多的路过～～

先看看胎压，没问题再看传动

大弹簧软了，骑长途都会，隔天看会不会恢复一点

弹簧软掉是加速变软但是尾数变高吧?弹簧变软不是代表后组保持在高的变量档位吗?

指的可能是疲软后，同样的档位，开闭盘夹不住皮带，造成传输效能变差；传动热衰竭，也是传动效率变差所以大弹簧的部分，才会有所谓的薄型轴承的出现，可以延长大弹簧的寿命

想问问大家，有可能是负压膜吗？

负压膜是转速上不去弹簧变软 尾速上不去 通常是终转变低 原po这比较像 前组出沟 皮带磨损变窄如果弹簧过软 高速打滑 普利盘外圈 会有不正常痕迹 甚至融皮带 盘面黑黑 开闭盘内圈 变色 甚至变微蓝紫不过 以原po说之前8 9k转80,变75 基本上80也不太正常以一台125来说 个人偏向皮带变窄 珠子磨损 盘面磨损

2001年得意100都比你这台快

换打挡车。