很多年以前，正新曾在某些大专院校办过轮胎讲座，我还曾有去NTU插花过。
而正新轮胎包含其他品牌，我认为是有在进步的。最早从我不想用的MAXXIS登山车
胎，到现在我的Tmax 还是用MAXXIS MA-3Ds，代步小车我则是用正新。
高级品有其对应价钱的表现，普级品则有安全且稳定。
https://forum.jorsindo.com/thread-2505738-1-1.html
这套MA-3Ds，我很满意。不过也有车友看到钻石纹就倒弹，实际上没什么困扰哩？
http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=130&p=1940
至于推文有车友提到6012r，这款胎其实算是满早期的作品，当年来说“还不错”，
同时期还有6114吧？不过当时没有导入车手测试，所以也许胶料可以搞定，但是
轮胎本身的个性就．．．不是这么受欢迎。毕竟轮胎除了要抓得住，还要好控制
（操控），过弯反应回旋性干溼地反应等。
（其实6029当时也算是很热门的国产胎，便宜的售价还不错的表现，穷学生的救赎
，不过我那时在苗栗唸书,苗竹一代找不到材料行卖6029，所以那时同学车上的6029
都是我跟同学搭客运时从台北拎下去的）
http://www.maxxis-moto.com.tw/about3.php
这故事可以看看，现在我的劲战前轮也是R1。
当然这可能跟创办人已经没有太大的关联了，因为这些努力是工程师以及现在的
管理层下的心血，但是有这样的公司，我们才有机会用到这种产品。
https://www.branding-taiwan.tw/news/industry_more?id=367
而且努力的也不只正新啦，但没有政府扶植反而活得更好ＸＤ