楼主:
CYYYW (CYYYW)
2019-03-22 10:34:55如图
http://i.imgur.com/Uy0z3Zc.jpg
http://i.imgur.com/Y0o8sD4.jpg
在下我对于机油没啥研究，
想问问博学多闻的各位，
关于这瓶机油有什么看法，
价格大约多少以及评价如何。
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2019-03-22 10:37:00还不错
这瓶是不是新出的的啊？ 之前好像只有10W50的版本？
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-03-22 10:46:00total castrol 好像很少心得 看得我都怕怕
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-03-22 10:54:0010W40 10W50 都有吧 没有进货而已
作者: aztec256 (Cra) 2019-03-22 10:57:00
我force训完都用大卖场Castrol EDGE 5W40跑两万多了，一罐180左右
这瓶Sport+ 10W-40 是公司货
https://goo.gl/bxCy7C出很久了 高雄机油仓库有卖total公司油 自从改版后(改版前是新加坡,改后是台湾)油性从以前的没什么感觉顺顺的 变成加速较有力但清洁性不如以前新加坡的(卡黄镀漆)
作者:
andrew5106 (撿到一百塊雷~)
2019-03-22 12:18:00赞阿，我用这罐用好几年了
作者:
ttim4201 (人生七十古来稀 PV=nRT)
2019-03-22 13:02:00为什么要改用汽车用油
作者:
hwashung (hwashung)
2019-03-22 13:09:00自己去爬文为何速可达使用汽车油是更好的选择
狂操就感觉衰退 加速抑震不如新油 这油好处是新加就有感觉只是这价位 我会挑水货 一样钱更高档2轮用汽车油 除了汽车合成油 不然半合成/矿油 用起来比4t普遍衰退更快
嘘假会推文，二轮推四轮油，四轮要不要用六轮油?如果你要自己用没关系，但要在公共的地方上高谈阔论先检视自己言论是否正确，除非你是反串，我被你钓到
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2019-03-22 15:59:00
是没有非得用汽车机油的原因，但我自己是都用汽车机油
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2019-03-22 16:53:00道达尔我觉得还好 至于某楼崩溃可以先去查查壳牌对于无湿式离合器的速克达是否能用汽车用油的解释 国外有出速克达专用油也是给溼式离合器的大羊用的喔 所以有MA认证
可拨劲战 为什么速克达不能用汽车油？不知道谁才在假会
作者:
tomy886 (..)
2019-03-22 21:05:00上次用汽车油害朋友缩肛
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2019-03-22 21:42:00我雷霆一直用TOTAL机车用一样缩缸
汽车跟机车的差别就是，汽车的引擎转速普遍在三千以下低转机车引擎动辄六千到万转，冷却系统也不一样，所以用的机油才会有分 但是不代表不能用汽车用油 而是要选对号数
那涡轮可是上10几万转 温度约8~900度上下 比na机车高多了 汽机车机油分开 主要是ma湿式离合问题万转内的na 4t cvt根本不用想那么多主要是衰退 耐用度问题怕的话 找可让汽车涡轮用的机油
作者:
timk7 2019-03-22 23:38:00记得板上有分析过活塞行程，汽车低转但行程长，活塞速度比机车还快的样子
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2019-03-23 00:28:00
To36楼，其实你用凡士林就可以～～～
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-23 01:35:00速可达适用的机油比档车还更接近汽车油 但还是有些不同根据壳牌说法主要差在常态高转和气冷散热 换言之 水冷小速可达配上1、2千公里换油用汽车油是可以的 不过实际上台湾现在的气冷速可达其实散热都很好 只要不虐车 按时换手册推荐黏级的大厂认证汽车油应该是没问题的 不过我还是推荐用速可达专用油 因为油厂会在清洁性和高温油膜稳定性做加强 而且节能性也不用被档车的MA配方稍打折扣噢对了 别再用万转涡轮几百度高温证明汽车油比机车油耐用 因为万转的是涡轮轴承 不是活塞 几百度是涡轮机件 不是油温 它是靠快速流动与大面积的散热鳍来带走涡轮热量和速可达的喷溅散热完全不是同个量级 强的是架构 不是机油
我有问题，速可达专用油去哪找？感觉在大牌子很不常见，我只知道motul 4T scooter power目前都是用u4t跟8100xcess，很不想买超过200的油
没讲过万转涡轮几百度汽车油 "绝对"比机车油耐4t/汽车油产品等级高低那么多,怎可能4t油全赢?举涡轮主要是引擎严不严苛,不再是单独用引擎转速去2分化了主要是对汽车油有疑虑,找可让turbo用汽车油,抗剪抗高温"通常"会比一般的na油好ps:不会看等级的话 防呆 不是绝对机油也要去润滑高温万转涡轮 所以涡轮车机油要求 要比na更高现在为了让turbo lag更小 有些涡轮直接做在引擎上 造成更易导热机油高温 而且汽车行程长,活塞速度同转比机车高 马力大..等总总不输机车严苛国外有人用重机实验 汽/机车油 6400km骑到22400km虽是老文了 翻译过:
https://goo.gl/8KHqvz原文
http://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm结果机车油反而比汽车油衰退快所以结论 4t油未必比汽车油耐 万转内4t cvt要用汽车油就去找汽车全合成油/turbo油
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-23 10:42:00那篇我看过原文了 那位教授是想用耐用度去质疑Spectro 4档车油广告不实 所以他的实验用了包括大厂美孚 嘉实多等不同品牌去打脸S牌的广告 这篇文章是在证明各厂独门的基础油等级才是影响机油耐用度 而非机油用途的分类 直接反证 所以他最后把汽车油用在他的档车上吗？卡车油不是更好？今天台湾有美孚 嘉实多 壳牌 魔特等大厂 已经将他们的合成耐用技术用在机车油上 尤其是速可达油 而且也不比同级汽车油贵 又适用 那除非只剩下台湾神油 不然我不懂为何还要鼓吹汽车油？纯讨论不是吵架喔！^^
没有鼓吹 用不用是个人自由 主要并不是机车不能用汽车油而且比mb油便宜的 汽车合成油也不少 选择也多至于他是有把汽车油 用在他的档车上是有的原文就有提到1984 Honda V65 Saber-underThe automotive oils were Castrol GTX 10W40 (petroleeum based, $1.24/qt.), Castrol Syntec10W40 (synthetic,$3.99/qt.) and Mobil 1 15W50 (synthetic, $3.48/qt.). The motorcycle oils were Spectro 4 10w40(petroleum based,$4.99/qt.) and Honda HP4 10W40 (petroleum/synthetic blend, $5.99/qt.).
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-23 11:07:00您提到高贵的涡轮车油保护好 又提到便宜多元的合成油？那速克达常骑到7000转也堪用吗？壳牌 嘉实多也有贵的合成与较便宜的半合成速可达油 网拍也不到2百元啊！
Each of these oils was run in the same motorcycles1984 Honda V65 Sabre-under as near to identical conditions as possible. The oils were sampled for testing at 0, 800 and 1500 miles each.
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-23 11:08:00美孚有出档车油 不是更合用吗？
我自己没用高贵涡轮油 那是给有疑虑的人 我用过给gy6改缸58.5 200条(约160cc)61缸400条(约180cc)的汽车油有车用elf 5w50约210元,total 车用10w50约160,赛你娘(忘了怎拼)10w60车用 价格忘了MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40 1l约160元MEGUIN SYNTECH PREMIUM 10W40 约150元后面10w40的是给家里 kiwi100/woo100用赛你娘是这罐
https://goo.gl/eE5xoR 这称呼是当年车友间的戏称
速可达专用油挺少的，我只用过Motul Scooter PowerLE，是真的不赖，不过太贵了我后来还是都用美孚1号的5W-50/0W-40啊我这边指的速可达专用油是除了贵森森原厂油以外的其他大厂油
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-23 14:19:00唉 要用是都可以啦 可能我比较龟毛 希望机车通勤省油好骑可长可久 毕竟机油大厂都注意到速克达这类都市车种 还出特化油 也不是买不到又不贵 真的没理由舍近求远
作者:
timk7 2019-03-23 16:35:00我觉得速克达没差，没用湿式离合器，都用百元油，而且还差不多两千换一次，用了十年，里程也只有五万五也好好的XD
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-03-23 18:10:00有两百块内的优质速可达专用油推荐吗？
不然你都用那些mb速客达油? 基本上 我用油至少有在看磁石螺丝的铁削量 用来判断是否适何该车有些4T油的铁削量 比车用油多 所以我认为4t油保护性 并非一定比汽车油好(测试车gy6改缸车)还有 我目前是用eurol 4t 5w50 为何不用车用?因为我比较喜欢4t油高转的力道,汽车油中低转拉转感觉比较快4t整体比较平均 比较不空 这是属于特性 喜好度 非汽车油不好开始衰退后 车用油尾速会较慢出来 4t比较没or轻微这是我用200元内车用合成油于4t cvt上的感想至于kiwi/woo100还是继续用150元左右的车用10w40,为何?因为前者车老了 随便养,后者无力6期车,搭配汽车油特性(中低速拉转)弥补而且这些油也可加家中的汽车 刚好通用
作者: ptrex (咖哩炖大学布连系) 2019-03-23 21:03:00
多达就有一款官网就说汽机车通用的5w40合成油
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-24 00:34:00我自己是用Shell AX7 Scooter 150元 2千公里换一次油 家里都是用传闻会吃机油的车种 有Y牌劲豪 K牌Candy 自从DIY换油后 每次接油盆都有很多碳粒 但用了一年 碳粒越来越少 意外发现失油量也降低 劲豪从少50cc→15cc Candy 90cc→35cc 用磁石螺丝也没见过铁屑 目前看来是满足换油便宜 以及引擎可长可久的诉求 不是全合成？通勤够用了！什么拉转 尾速 在公路上下个路口红灯大家都会再见面的XD
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-03-24 05:48:00ax7. ...那还是用ma u4t 好了
磁石我的定义是 上面黑黑的就是铁削 因为我的理论是 用一般螺丝非磁石的 螺丝头连一点黑都无AX7 Scooter 150元应该是0.8L的,劲豪/Candy都是加800cc刚好直接整罐下去方便
作者:
rcf150cc (大元哥)
2019-03-24 08:53:00$200内随便用 迷信神油颇呵
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-24 12:36:00其实壳牌有一款Ultra Scooter 5W40 但我不懂台湾是速克达大国为何不引进 然后磁石螺丝上还擦得下来的应该是碳粒真的铁屑会被死死吸住很难弄下来的 而且感觉引擎好像...
那个就是铁削了(夹杂) 当铁削被堆叠后 离磁石越远的 越难被擦下不然可想想 为何用一般非磁石螺丝石 螺丝头都很干净只有油 磁石只有金属才能被吸附如果你有看过出怪声引擎的磁石 上面黑黑的厚度高达2~3mm以上 就不会觉得那黑黑的单纯是碳了ps:出怪声=异常磨损=产生不正常量的铁削修改 离磁石越远的 越"易"被擦下
作者:
HsihHan (希汉)
2019-03-24 14:05:00喔！如果堆很厚那的确是 如果改缸过那可能会这样没错 但因为我没改啦 所以不管有没有换磁石螺丝 就仅是一点容易被擦掉的碳渍
用磁石一定要定期更换...其实磁石会掉 尤其是凸头的原厂都给平头的 平头表面也是剥落
那应该是品质不好的磁石 我用凸的磁石 最久那颗15年了还健在