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受惠于各地方政府掀起机车汰旧换新加码补助赛，炒热农历年后机车换购买气，2月国内机车销售市场逆势成长，市场规模逼近5万辆、年增2.5％。
本土双阳－光阳、三阳的平价实用型125cc机车销售受惠最丰，新名流、新迪爵等两大复刻名车卖到断货，经销商端“排身分证”订单候车期估逾一个月。
今年起政府提供购买ABS（防锁死煞车系统）、CBS（前后轮煞车连动系统）车款额外补贴的政策效益发威，各品牌高价位配备ABS系统车款销量明显增温，PGO更成政策最大受惠者，ABS或CBS车款销售比重飙上57％高峰，多款车型更是缺车待补。
展望3月，在大专院校寒假过后另一波开学小旺季，加上各县市政府提供机车汰旧换新加码补助方案，可望催升整体机车市场表现，业者看法乐观。
根据监理所资料，2月国内机车新领牌总数达4.93万辆、年增2.5％，较1月时的衰退情况明显改善；累计前2月机车新领牌总数为11.64万辆，几乎追平去年同期表现。
业者分析，今年2月假期多、工作日短，原本预期会影响机车销售，但在暖冬效益，加上包括台中、台南等地方政府，陆续针对老旧二行程机车汰换六期环保机车，提供每车最高1.2万元的额外补贴，诱出“价格导向”的买家，这群买家更钟情于平价实用型125cc机车，带旺光阳、三阳两大本土业者的销售表现。
市场主流品牌2月表现方面，光阳以1.76万辆、35.8％的市占率，稳居龙头。光阳透露，年初发表的新名流125，2月创下单日销售近300辆、平均每2分钟卖出一辆的惊人成绩，远超出设定产能；若加计排队候车的订单，光阳2月市占率绝对能突破四成。
三阳2月以1.21万辆的表现，市占排名居次，年增幅度高达近二成，增幅居传统三大机车厂之冠，连续两个月超车国际大厂山叶。三阳新迪爵在2月狂卖2,700辆，近期还将发表新款速克达Vivo 125，抢攻实用型机车市场的版图。
台湾山叶为扳回前2月销量、市占双跌的低潮，经销商端展开品牌全机种促销活动，搭配新款实用型机车RS NEO 125问市，力拼业绩回神。
Gogoro则受惠于今年各县市政府提前公布电动机车加码补助方案，买气提前出笼，推升2月销售达5,361辆、年增逾五成。
(工商时报)
心得 ：
三阳市占率上升了 光阳新名流也卖到缺货
新国民神车
新名流vs新迪爵