原以为Uber是跨国企业，估值上千亿美元，想说假日透过Uber Eats打工比较稳。
结果发现现在接的单变少了，就开始担心Uber到底怎么了，Google一下才发现不只是台湾
，Uber租赁车业务早已被很多国家的当地企业吃掉了，现在紧缩各个国家外送业务
，开始专注做好英美两国。
小弟就担心了，虽然台湾Foodpanda才是市占率最高的，但他们没办法弹性时间接单。
台湾本土的有无外送，平常在街上又不常见...，
未来如果还想要做类似Uber Eats这样的假日兼差，是香港的Honestbee还是lalamove...
，
到底是平台最后会活下来?
各位大大有什么看法?
参考：https://pse.is/FV3AX
内文标题：
Uber Eats巩固在英国市场的地位，却出售印度的业务
摘要：
1.据英国”金融时报”报导，英国和爱尔兰餐厅须支付给Uber Eats的佣金，从35%降低至
30%。
2.英国、爱尔兰和荷兰的餐厅将可以透过Uber Eats接单，折衷使用自家雇用的司机外送
餐点。比起Just Eat向餐厅收取的14%佣金，Uber Eats只有13%。
3.据彭博社报导，Uber Eats将印度的外送业务，计画出售给Swiggy。
虽然美国的美食外送市场还未饱和，但其他国家却早已经进入价格战和行业整合。
去年Amazon撤出英国40亿美元的食品外送市场时，腾出了一些市场空间，Uber趁机拓展势
力，但却在今年准备要IPO的前夕，撤出了印度美食外送业务。
可是英国的行业对手可不乐见这样的消息，由于市场空间受到挤压，一些激进的投资者给
足了压力，对Just Eat的看衰评论四起，导致CEO 普拉姆(Peter Plumb)在今年一月时下
台。随着Uber Eats的业务拓展政策发布后，Just Eat的市场占有率随即跌了5%，所幸随
后情势有些许反弹。据传Uber还有意并购Deliveroo，如成功将获得更多的市场占有率。
正当Uber Eats做出令人 咋舌的战略性举动时，Swiggy于去年十二月融资十亿美元，意图
进一步主导印度80亿美元的美食外送市场，但Uber Eats仍有可能采取投资、并购等方法
，进入邻近国家的市场。
Uber除了卖掉东南亚、中国以及俄罗斯的共享搭乘业务外。据”纽约时报”报导，去年也
将东南亚的美食外送业务出售给Grab。(但仍持有原来业务27.5%的股份)。此外，在俄罗
斯和东欧地区，也是采取相同作法。进行这些交易全是为了实现营利，Uber在IPO前夕做
足了准备。