前情提要：
家人的机车自从买车以来，都是给该家卖车的车行保养，
自从某次换完油回来，齿轮箱下方就一直在漏油，
那次有再请车行处理，却也相安无事一阵子。
前几天里程到了，家人再把车子牵去保养回来，又出现漏油现象。
这次我自告奋勇，带着工具想说也许只是垫圈没换而已去处理。
想不到仔细一看，注油螺丝上面有一丝止泻带，我就知道事情不太妙。
接着把泄油螺丝退出来，我有点傻眼，上面缠着止泻带，
螺纹里还有金属碎片，嗯...
等齿轮油泄完后，我拿扭力板手按照手册数据锁回去~~
宾果!!!
锁不到底，果然泄油孔的螺纹崩掉了。
也难怪啦，这台车是CIAO115，经查证齿轮油泄油螺丝是M6的比较细，
T杆徒手当M8的硬锁，崩掉是早晚的事。
最后，我也只能拿新的止泻带依样画葫芦尽量锁回去。
最令我难过的是，车行没有诚实以告，家人什么都不懂，
若不是我发现在滴油，可能骑到齿轮组挂掉也不知道为什么。
目前的对策是请家人把车再牵回去争取车行负责，
不过我猜大概也只是止泻带大法再施展一番。
当然如果车行愿意负责复原，打牙套(技术上有可能吗?)或整座换新当然是最好。