16年的迪爵，前几天去检验排气，CO过高，约5.X
请店家先换过空滤，并加油精，出去绕一圈后再验，仍然5.X
隔天找平常熟识的店家帮忙，因为该店家没有验排气
老板说他要帮我牵去代验，会帮我处理
我问，换一颗化油器要多少钱
老板佛心，说这16年老车，不要换了，多花钱的
可以调一下就可以过
但我知道这治标不治本，我想修好它
还是请老板帮我换了一颗原厂化油器
换了再去复验，CO变7.X = ="
帮我验排气的店家，说还是要请帮我处理的店家帮我处理
不然又修了一些东西，怕2边说的不一样会有争议
验排气店家说可能是进气歧管或油门栓塞有问题
已经16年老车了，会这样表示不是单一元件损坏
明天是周日，各店家都没开
请问这又是哪边有问题
还没考虑换车，因为平常有在顾车，不说还看不出已经16年
尾速仍可上100km/hr
请各位帮帮忙!

化油器都换原厂新的了，那大概只剩下自动油杯的问题了吧

火星塞燃烧状况?化油器新品设定有检察?供油过多、点火异常的从简单的开始确认看看对了，原厂新品有时不一定是好的..囧rz

排气管要换了啦，触媒死光了

原本5.x 换新7.x 明显是新的有问题 可能店家没用心调整

Co多少，空燃比大概多少举例来说，co0.8的时候空燃比大概14.6co 5的时候空燃比大概12左右所以你co 这么高 空燃比大概跑掉了确认一下油嘴或是怠速油针这方面的设定，接着旧的化油器如果已经验出不合格的co 值，那建议你把进气管路跟积碳清一清，说不定就过了

跟触媒没关系 先检查空燃比

豪迈排气管哪来的触媒

现在很多机车行都说帮你换空滤后测会过，其实都是测定时把air螺丝关小吹油门维持转速来测过，试看看吧

其实很多店家就算不换东西，也能帮你办法验过也能帮你验过

阻风门有电吗...

热车时间要长。速度也要够

阻风门没过电，化油器换几个都没用

感谢各位提供协助，今天请店家调整空燃比，约退2圈CO降至1.5，排气检验已PASS

退2圈是油变更浓耶XD CVK是顺稀逆浓

抱歉，没说清楚，是锁紧后退2圈，非原始位置退2圈!

2圈~2圈半都是默认值 超过都太浓