安安
大家好
前阵子不小心收到爱将的一期全新油箱
店家保持的很完整，漆面快30年了
还是依然的闪闪发光
https://i.imgur.com/nORGSbU.jpg
还有亲戚的飞狼，31年惹
就算引擎异音再大，鸟仔声再大
依旧能轻轻松松拉到100
https://i.imgur.com/LTL076M.jpg
网络示意图
难不成以前车厂在制造零件时比较实在吗？
乡民们还有没有其他例子让大家惊艳一下呢？

请问哪里还买的到原厂新的爱将油箱呢？

以前用料真的比较扎实

现在东西都是设计在保固后才会坏的... 阿有人按电铃我去开

应该说以前的制造技术没那么精密才会扎实

很大一部分跟环保、成本有关

以前可靠度工程没那么发达吧

材料科学的进步

以前的人用料也比较扎实 躺在棺材几千年 皮肤还有弹性

五期六期环保阉掉多少马力去了

不知道耶 但是以前大家都GY6 M92的时代好像料件多

现在都是大量生产压低成本 以现在的技术一定可以用相同的成本做出更耐用的零件 可是没有车厂会做这种事 减少制程 零件堪用 提高利润才是正解

现在都强调coatdown和timing 过保就坏才能赚维修

你亲戚是正修飞狼哥？

一百年前就可以做出不会坏的灯泡了 但是当时灯泡厂差点倒光

我猜是以前比较少使用环保材质？

那是因为现在技术越来越好，让你得一直掏钱消费

现在的目标就是cost down阿，用料怎么可能会好呢～

有个写稿...关于美国那一颗用了一百年的灯泡

科技的进步让消费者可以在过保后掏钱换新

爱将　一期　翻翻看　，是不是　日本制　的

爱将这种东南亚特规车 不会是日本制的吧

光是以前轴承用日制 现在几乎台制tpi 大陆制耐用度差很多

许久前听过前几批爱将轮框　是　ＤＩＤ　的

就跟男人一样啊 交往前献殷勤 结婚后嫌你烦

品质低落说环保材质也是 科科

planned obsolescence，简单来说就是timer >.<

以前人做东西都是拿最好的出来，真的实在

那油箱也太虾趴了吧 XD

没这回事,以前东西也很常坏,缩缸见惯不怪,现在的车反而少缩缸了

以前更多毛病只是你可能跟朋友干讦又不上ptt

这只是迷思，另外现在的产品周期太短了

以前不会一直检讨用料 现在老板一天找你开会抠当 还有目标寿命区间 撑过保固管泥去死

不一定，看经营者怎么想，三阳现在零件就比以前好

东西简单越耐用，精致化就是运气成分了

以前网络不发达啦

三阳零件好？？？

环保+成本考量=使用寿命短

30年前有网络论坛给你上网抱怨??想太多了，难道以前的商人就不想赚钱吗XD以前的厂商都不懂costdown吗?

三阳零件很好..但是很乱..DIY一族勿碰

以前是为了卖车 现在是为了赚钱

还活着的老车都是万中选一啊,我首批SV-MAX原厂区轴还没坏呢

有生意人不是为了赚钱的喔？还为了卖车咧...

幸存者偏差啊

计画报废

是 现在都costdown

老车就是耐用的那些个强者才能活到现在阿

以前明明可靠度很差。

以前的厂商costdown 跟现在比 简直是小乌见大乌不用去讲网络啦 我自己的gy6 15年前换过全车线组 当时的铜线很粗 约3年前 我又叫了一样的线组 粗度居然只有15年前的约3/5粗而已

以前的烂东西都在垃圾场了，还能活到现在？

想到:这个就是大同电锅"物美价廉" "坚固耐用"但是 大同公司的股价始终很低的概念

三阳零件目前的我不敢说 以前的只有差评可以形容啊乱也就算了 同年份迪爵的线组线径就比豪迈细然后开关 同样迪爵用不到三个月就接触不良 改换豪迈的可以用好几年 然后皮带 迪爵断了换豪迈的 用到车要卖才再换哪里好？ =.=至于那个高手有几种空滤 几种皮带 这个就不用再多说了 =.=

3楼说的+1