[闲聊] 以前的车用料真的比较实在吗?

楼主: op840906 (我爱XXXX)   2019-02-20 15:30:21
安安
大家好
前阵子不小心收到爱将的一期全新油箱
店家保持的很完整,漆面快30年了
还是依然的闪闪发光
https://i.imgur.com/nORGSbU.jpg
还有亲戚的飞狼,31年惹
就算引擎异音再大,鸟仔声再大
依旧能轻轻松松拉到100
https://i.imgur.com/LTL076M.jpg
网络示意图
难不成以前车厂在制造零件时比较实在吗?
乡民们还有没有其他例子让大家惊艳一下呢?
作者: f888888999 (板桥苯环奈)   2019-02-20 15:33:00
请问哪里还买的到原厂新的爱将油箱呢?
作者: elynn889 (NcMar47)   2019-02-20 15:33:00
以前用料真的比较扎实
作者: Nm025 (我也放妳一个人生活)   2019-02-20 15:36:00
现在东西都是设计在保固后才会坏的... 阿有人按电铃我去开
作者: cokecolatw (cola)   2019-02-20 15:40:00
应该说以前的制造技术没那么精密才会扎实
作者: yougenmi (风尘游子)   2019-02-20 15:47:00
很大一部分跟环保、成本有关
作者: rest7767 (x8x8x8x)   2019-02-20 15:48:00
以前可靠度工程没那么发达吧
作者: poco0960 (poco)   2019-02-20 15:51:00
材料科学的进步
作者: sjclivelo (LP)   2019-02-20 16:06:00
以前的人用料也比较扎实 躺在棺材几千年 皮肤还有弹性
作者: PSP156 (龙潭彭于晏)   2019-02-20 16:06:00
五期六期环保阉掉多少马力去了
作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶)   2019-02-20 16:11:00
不知道耶 但是以前大家都GY6 M92的时代好像料件多
作者: ken0103010 (ken0103010)   2019-02-20 16:11:00
现在都是大量生产压低成本 以现在的技术一定可以用相同的成本做出更耐用的零件 可是没有车厂会做这种事 减少制程 零件堪用 提高利润才是正解
作者: aleck602502 (九)   2019-02-20 16:16:00
现在都强调coatdown和timing 过保就坏才能赚维修
作者: OilBased (油)   2019-02-20 16:24:00
你亲戚是正修飞狼哥?
作者: mwiei (makashii)   2019-02-20 16:35:00
一百年前就可以做出不会坏的灯泡了 但是当时灯泡厂差点倒光
作者: GaryXie (GG斯咪搭)   2019-02-20 16:38:00
我猜是以前比较少使用环保材质?
作者: jjw5566 (5566天团)   2019-02-20 16:41:00
那是因为现在技术越来越好,让你得一直掏钱消费
作者: sma24934721 (自在)   2019-02-20 17:05:00
现在的目标就是cost down阿,用料怎么可能会好呢~
作者: milen (OOXX点点点)   2019-02-20 17:25:00
有个写稿...关于美国那一颗用了一百年的灯泡
作者: a1983a (Bin)   2019-02-20 17:30:00
科技的进步让消费者可以在过保后掏钱换新
作者: NSRC (ATB)   2019-02-20 17:32:00
爱将 一期 翻翻看 ,是不是 日本制 的
作者: sjclivelo (LP)   2019-02-20 17:35:00
爱将这种东南亚特规车 不会是日本制的吧
作者: doomerptt   2019-02-20 17:36:00
光是以前轴承用日制 现在几乎台制tpi 大陆制耐用度差很多
作者: NSRC (ATB)   2019-02-20 17:42:00
许久前听过前几批爱将轮框 是 DID 的
作者: HsihHan (希汉)   2019-02-20 17:44:00
就跟男人一样啊 交往前献殷勤 结婚后嫌你烦
作者: SSSONIC (...)   2019-02-20 18:25:00
品质低落说环保材质也是 科科
作者: superluminal (光)   2019-02-20 18:38:00
planned obsolescence,简单来说就是timer >.<
作者: a0958973226 (Joe )   2019-02-20 18:48:00
以前人做东西都是拿最好的出来,真的实在
作者: incident (平镇金城武)   2019-02-20 19:31:00
那油箱也太虾趴了吧 XD
作者: atlaswhz (王仔)   2019-02-20 19:37:00
没这回事,以前东西也很常坏,缩缸见惯不怪,现在的车反而少缩缸了
作者: kutkin ( )   2019-02-20 19:38:00
以前更多毛病只是你可能跟朋友干讦又不上ptt
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2019-02-20 19:56:00
这只是迷思,另外现在的产品周期太短了
作者: arm370x (这年头不能什么都三倍速)   2019-02-20 19:57:00
以前不会一直检讨用料 现在老板一天找你开会抠当 还有目标寿命区间 撑过保固管泥去死
作者: a123454698 (a123454698)   2019-02-20 19:58:00
不一定,看经营者怎么想,三阳现在零件就比以前好
作者: e220kenny (kenny)   2019-02-20 20:00:00
东西简单越耐用,精致化就是运气成分了
作者: Like5566Like (㊣ 永远的5566 ㊣)   2019-02-20 20:09:00
以前网络不发达啦
作者: OilBased (油)   2019-02-20 20:46:00
三阳零件好???
作者: powerless128 (powerless128)   2019-02-20 20:52:00
环保+成本考量=使用寿命短
作者: agagy (Mos)   2019-02-20 22:21:00
30年前有网络论坛给你上网抱怨??想太多了,难道以前的商人就不想赚钱吗XD以前的厂商都不懂costdown吗?
作者: anajal (秋意甚浓)   2019-02-20 22:45:00
三阳零件很好..但是很乱..DIY一族勿碰
作者: bnb840522 (鼻毛)   2019-02-20 22:52:00
以前是为了卖车 现在是为了赚钱
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2019-02-20 23:06:00
还活着的老车都是万中选一啊,我首批SV-MAX原厂区轴还没坏呢
作者: ss88812 (zzz)   2019-02-20 23:48:00
有生意人不是为了赚钱的喔?还为了卖车咧...
作者: fiiox3 (飙速宅男)   2019-02-20 23:57:00
幸存者偏差啊
作者: wuliou (wuliou)   2019-02-21 01:09:00
计画报废
作者: pp938077 (小丑培)   2019-02-21 01:48:00
是 现在都costdown
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2019-02-21 09:03:00
老车就是耐用的那些个强者才能活到现在阿
作者: jengmei (郑小妹)   2019-02-21 10:03:00
以前明明可靠度很差。
作者: doomerptt   2019-02-21 11:20:00
以前的厂商costdown 跟现在比 简直是小乌见大乌不用去讲网络啦 我自己的gy6 15年前换过全车线组 当时的铜线很粗 约3年前 我又叫了一样的线组 粗度居然只有15年前的约3/5粗而已
作者: needshe520 (小明无所不在)   2019-02-21 12:19:00
以前的烂东西都在垃圾场了,还能活到现在?
作者: LostVictory (VICTORY)   2019-02-21 13:57:00
想到:这个就是大同电锅"物美价廉" "坚固耐用"但是 大同公司的股价始终很低的概念
作者: nimaj (nimaj)   2019-02-21 16:49:00
三阳零件目前的我不敢说 以前的只有差评可以形容啊乱也就算了 同年份迪爵的线组线径就比豪迈细然后开关 同样迪爵用不到三个月就接触不良 改换豪迈的可以用好几年 然后皮带 迪爵断了换豪迈的 用到车要卖才再换哪里好? =.=至于那个高手有几种空滤 几种皮带 这个就不用再多说了 =.=
作者: chaichai (我想要好好生活)   2019-02-22 13:13:00
3楼说的+1

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