各位新年快乐，这篇文原本1wKM就打算发，
不过看了看后胎差不多快换了，索性等到换完胎，骑个1k有点感想一起发。
好了，以下长文开始。
一﹑买车动机
　　很单纯的车坏了所以得换车，前一台是老骨董－捍卫巡弋，
号称台湾第一台陶缸机车，没什么毛病，加速有点拖但是堪用，
油箱大，备油量也多，最大的毛病是断料没得修。
　　至于选SMAX，就是为了水冷和ABS还有车型，
裸把﹑13吋胎﹑LED鱼眼﹑相对高的排量，但是售价跟其他车种比起来也是很惊人的10w8，
老实说骑到现在还是觉得靠北贵就是。
二、简评
　　我也只骑过这么两台车，样本数不太够还请斟酌，另外多数时间是双载。
最后附上后座心得，车主180/80，后座160/50，供参。
　　动力单人来说很足，起步拖了点，不过中后段加速很满意，
某次偶然下骑出表速12格，大多数时间极限还是在11格半，
转速在6000转后动力开始涌现，到7500高峰都很稳定，最多拉到8500转，
至于双人状况下，起步更拖更重，很在意加速可能要大补油，
但是起步后加速只稍稍慢了点，没有太明显差距。
　　制动堪用，如果纯市区不超速的话。
　　骑姿是真的不行，180脚怎么放怎么别扭，
没先试车就订的我，骑了500km就开始怀念之前的老车了，至少不会那么卡脚，
更别提有时候一个坑洞一个震，膝盖顶到钥匙熄火，差点连尿都吓出来。
　　再来坐垫，原厂有点点硬，不影响，
最麻烦是后座那个为了放帽子而设计的凸起，根本刑具，
长途骑下来超不舒服，过没多久就换了，至于换了什么留到改装部分再说。
　　避震，后避震堪用，前叉3000之前是屎硬到靠北，后来软了些就还能接受，
长期双载建议换个后避震，对骑士和后座都好点。
　　车厢，长﹑宽但是不深，日常用还行，但是标榜跑旅旗舰的车种这么小我是崩溃的，
另外荷重能力官网上标示150KG，双载下再挂个后箱其实剩下没多少可用。
　　油耗平均30km/L上下，长途下会到35km/L
　　
　　外型，帅。
三﹑改装
　　我只改了前后行车纪录器﹑坐垫﹑轮胎，再改下去干脆换车比较快惹。
　　行车记录器用的是全球鹰D300，连工带料8000左右，画面的话见下方影片
日
https://youtu.be/4pV5z-TZ-nQ
https://youtu.be/Dw9XPp3gNZQ
夜
https://youtu.be/NI-cGkihEeQ
https://youtu.be/CytjL308aBg
日间车牌都还算清晰，要检举应该还行，
夜拍大概只能在事故时厘清肇责，要检举非降低车速不可，
至于画面歪掉是当初安装店家就装歪了QQ
另外前镜头安装位置比较与众不同，在
https://i.imgur.com/yLowj7F.jpg
这里
https://i.imgur.com/oRwtg81.jpg
https://i.imgur.com/FYsUuZ9.jpg
骑士视角
自制的横杆/手机架固定座/记录器底座，材质是不锈钢，
当初店家还迟疑了一下，说装在这边会不会太高调，
当然录影视角也像上面影片所呈现的，个人认为很棒。
原本横杆用的是
https://i.imgur.com/6TMjBrr.png
这种网拍上很多的可伸缩横杆，连拿来装手机架都很不稳，
索性自己做一个，好用多了，
美中不足的是仪表上转速会被遮掉一些，不过常用转速域倒还能辨识。
坐垫整个砍掉重练，后座部分凸起削平，削平部分用玻璃纤维补强，
整体包厚，再加上两个小靠垫，最后包上止滑皮，变成下图。
https://i.imgur.com/UZLNXiW.jpg
https://i.imgur.com/ySqJJwp.jpg
https://i.imgur.com/1Dh01aB.jpg
舒服是唯一的评价，皮料也尽可能接近原厂使用的，至于价格自然不低，要价5k4，
不过既然改了之后可以用到报废想想倒也还能接受就是。
　　轮胎用了两条R1，抓地很稳，雨天表现也能接受，
唯独磨耗真D凶，第一条7k，第二条5k。
偶然看到有人分享恶魔，150的胎宽深深吸引我，据说磨耗还比R1更好，
稍微算了一下价钱没贵太多就换了，连工带料含后轮平衡3k8。
抓地部分比起R1没增进太多，但是倾角就多的多了，连带回转半径也缩小，
在市区或者移车牵车都方便些，
重点在有后座时，130的胎宽回转上有点吃力，半径得抓得更大，
150的恶魔可以改善这点，有双载需求不妨考虑。
四﹑心得
　　买车到现在1年3个月，说实话还是觉得售价太高，
该买二手黄羊的，当然这是后话，那时候功课做得少没有考虑到黄牌。
至于以现有150级距来看，车型﹑水冷﹑ABS三者的前提下，
SMAX的定位没人打得到，价钱就随台叶喊惹。
我自己个人骑下来的感受是这引擎配这车重有点吃力，
要是CC数可以拉到200以上会更好，但以售价来看又不可能再更高，
算是卡在一个微妙的平衡点。
五﹑部品
　　在GK-212之前，用的是M2R的G-05A，半皮半布，厂拍价1k，通风良好，
掌心手背指节上都有护具，不过天天使用的前提下大概一年多就破掉寿终正寝，
就换了这次的主角GK-212，经销商价4k5，webike上是4k4，
小提醒，建议买任何部品最好要试戴，别贪图低价，买回来不合身勉强用亏得更多。
　　卖点有
https://i.imgur.com/bhjA34M.jpg
手背钛块
https://i.imgur.com/2e0B3yT.jpg
腕部碳纤护具
https://i.imgur.com/vwy8AwH.jpg
指桥
https://i.imgur.com/s6EQ5uS.jpg
手指分节设计
https://i.imgur.com/a56BzkU.jpg
掌心滑块﹑内缝线﹑全皮制，使用上很贴合手部，在握感上也好得多，通风也算好，
手指内侧和很多部位都有做打洞处理，不至于太闷热。
不过还是有些小缺点，买来大概一周后，没有修剪干净的杂线全跑出来，
https://i.imgur.com/jK2ofO7.jpg
https://i.imgur.com/mQfymIp.jpg
平心而论，这双Komine的顶级竞技手套就性能和价钱上的确很棒，杂线瑕不掩瑜，
同样价位放在A星D牌，护具数量硬是少了些，
如果没有品牌信仰的话，Komine这双GK-212非常值得购入。
感谢看到这里的每个人，文笔不好，用词或语意不顺会再做修改。

上一台车也是巡弋，那油箱真的大的惊人XD

很棒的心得！感谢！

推心得～

我212在日本亚马逊买4K还有找，然后皮真的颇薄，如果要通勤可能不太适合，个人是当假日骑比较长程在使用，然后不知道为啥左手中指会有点痛

我也212 这双皮薄 买太合手或是还没软时手指护块可能会压到手指导致不舒服好险在日亚买时果断大一号买

这坐垫好羡慕，牵了没预算改的我只能练铁屁股

我也是因为糟糕的脚踏空间位置设计 而放弃这台车...

坐垫弄成这样我觉得好丑

极度建议前面去弄一块原厂风镜 挡风效果很有感

推

我骑了1.6w,刑具习惯就好了...

Gk-212版型有偏小一点,戴起来皮满软的价格方面在高雄有买到3.8k

日亚含运好像36、37左右

这种座垫以前常在sym rv上看到 真的不太...好看

深灰车主推 超想改前叉的

舒服就是好

这坐垫…我真的不行，为了舒适把椅垫弄成这样，一开始是否就不应该选smax?黄羊真的是比较好的选择

RV180 abs是你的好选择

有abs建议不要更改轮胎直径

这种座垫还是改在大羊上比较符合车体主视觉，个人感觉。

推手套心得 看了都想买了

欧规风镜是一个非常值得的改装可以试试看你需求RV180应该比黄牌适合，不过挺丑的就是了

内文说的180是胎宽啦不是直径

推。用心