没有设置二段左转区的小路口机车可以直接左转
如果是绿灯后才到路口当然是等没有来车再左转
如果是红灯就在路口等待呢？
我看到的情形都是
要左转的车都会在绿灯一亮的瞬间就猛摧油门赶紧转弯
但是对向直行的机车 通常也会在绿灯瞬间全油门向前冲
常常看到要左转的车 都差点和直行车撞上了
很多那种快撞上才紧急偏龙头或煞住的
不过到目前为止好像也没真的看过这种车祸
我是比较好奇 不论是转弯还是直行车
大家怎么都这么敢.. 几乎都是不减速冲冲冲
那请问大家 红灯时停在不用待转的路口要左转 对向很多蠢蠢欲动直行车
该怎么做比较好？ 大家都怎么做？
1. 绿灯一亮不管三七二十一直接左转 跟直行车拼速度
2. 礼让直行车 等直行车都通过确定安全之后再左转

你想想看绿灯一亮谁的路权比较大 这就不用讨论了

2啊 转弯车让直行车，还有要礼让斑马线上的行人也是重点

1路权输 不要出事都没事

红灯转绿灯先往前在中线等对向直行车过了再转基本上四轮怎么转二轮就怎么转啊 何必抢快

2 一堆转弯车都觉得自己先起步就赢之前有一次乖乖等对向直行车过，后面一台垃圾四轮还叭我反正我就慢慢等，确定对向直行车过的差不多才转弯

看红绿灯有共有几个圈圈四个圈圈以上一定有左转专用灯三个以下没有如果你是在车阵正前方，当然是能转赶快找空间转因为后面一推车要转如果不是正前方就跟着车潮转（要小心内轮差

当然选2比较安全 不过有一定机率后方汽车会狂按喇叭

当然是2

orz, 那路上怎么都是1

三个圈圈的红绿灯有时候再最后某一边会多10-20秒

抢左转的大概是先抢路口中心先赢的概念？

先骑到路口中间等直行车走完再转过去

说真的如果你车流量大不先转停在那才危险你要停在那不如右转再右转或者往前骑到没双黄线再回转

没出事->赌直行车减速 没直接撞上去 实际上也是如此出事->双方都在赌对方会让 然后...就没有然后了

出事就会来这里po文，我3你7

我就是怕这样，所以同样待转

转弯车要让直行车，等对面没车再左转

车怎么转，机车就怎么转，很难理解吗

你车小就注定没路权啊，一堆对向四轮转弯都是先走先赢骑机车遇到这种四轮不是先让他过就是要赌他不会撞到你或是赌你闪得过他的弯= =

礼让直行车有这么难？

超难耶 礼让直行车跟行人大概会死

路上都是1，才会有一堆车祸影片能更新，你想当主角也行。其实最安全的是下个路口右转三次，就能最安全的左转了。

礼让这件事在马路上很难看到...

2阿 上面几楼在说什么礼让行人和直行会死 我就礼让啊有什么问题

当然是2啊 你有没有驾照？

礼让直行车跟行人本来就是合格驾驶应该做的 没啥好说嘴ㄅ但是9成驾驶做不到

所以真的有人觉得那些路灯一亮就左转的没问题？

网络上都是2，实务上都是1。

2啊，这也要问??

除非转弯车提早起步XDDD 现实生活中通通是先转先赢

2 不过一堆垃圾二轮会在后面叭你然后剪你线直接左转四轮 讲错

没耐心=1 , 有耐心=2,

路上都是1 但是选1你就是安全跟钱包自己负责 过关没事 出事你就是责任大 懂吗半夜三更 无人路口 红灯等不等？ 一般人都直接过去 但不代表这样是合规定的

照灯号走，如果一定要闯也是直行车先行净空才轮得到你闯

遇到绿灯想直接转的我都长按喇叭

上次我直行遇到1，直接三字经伺候

其实不违规就没差，是要看真实状况，大家这样争也很难对错

我看对面速度而订耶如果直行比较快就会让，如果很慢我懒得等就会先过有些路口让到红灯了就变闯红灯了吧

3 高雄市左转 , 不过还是 看状况 跟前车左转

有趣的是 机车选2会被后面四轮按喇叭 选1会被对面直行按喇叭机车出现在四轮前面就是一种错

路上都是1吧，2只会被后面狂按喇叭 不过真的是赌命

后面行车记录器很明显的装上去之后，2满少遇到按喇叭了

很简单，比照行进中，就两种而已，没车直接转有车直行先过。剩下的距离啦车流、转弯弧度、有行人等另外讨论

驾照鸡腿换的吗，爱用生命赌那最多一两分钟也是可以

优秀的转弯就是不会让任何人为你而加/减速

除非超小的路口，停等时根本没看到对面有车，不然我都是22的流程其实超级帅，我确认对面没车时，起步前，还会再回头看一下自己的左后方有没有想左侧超车的人才起步整个骑乘风格就是一个字“稳”我每次转完，都会假设路口有偷偷再观察我的人都被我电到了

先跑的是怕被后面的四轮爷叭加撞 所以想赶快跑

鬼岛驾照真好考

这还用问，不就转弯的想抢快，路权对面优先是要冲啥

两轮仔怕死选1又说直接左转安全，笑死

大爷:没有待转牌你两轮还是应该要待转啊，我是在保护你

直接左转就是安全，井底之蛙还在自我安慰？

选2左转OK啊，但是说四轮逼车所以选1不礼让对向直行车我也是笑笑

2阿 又不差那点时间 开车怎转骑车就怎转

还是二段式左转“稳”

汽车也来两段式右转 行人两段式过马路 台湾交通就有救了

为什么我是2但从来没被按过喇叭...永和

稳什么？稳定待撞吗？汽车怎么转怎么机车就不会转了

大家来两段式推文，这样才安全

不然一堆四轮都不让直行车了,二轮排在四轮后也被前四轮车挡住,害直行车闪东闪西被撞,怪谁

理论上是2 但是很多人赶快或是车道太小后面会塞车 就会赶绿灯转过去

我每次都是2 但是常常被四轮从后面按喇叭 或是从右边硬卡就有车不晓得在急什么

推 二段式左转 汽车两段式右转

二段式左转最稳+1 但如果车少的话我会选直接左转对向车道如果是大车，更应该要懒趴捏著让他先过或是乖乖的闪去待转远离大车

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我也是2，目前没有遇过后面汽车驾驶按喇叭

汽车式转弯，先把车头开出去挡半个车道，等车流不得不停下来就行了

这就是台湾道路设计可悲的地方

台湾最可悲之处还是:就算撞车报警了,也不会被开单受罚以致于一堆转弯车就是不礼让直行车造成直行车闪车撞车一堆建筑还拼命设计高楼,设计窄店面一停汽车就塞店面

2啊 就是一堆人1 交通才会混乱1需要强大的勇气和中年人的厚脸皮

不用中年人的厚脸皮啊 上次对面四轮叭他还硬转也是从政大开出来的教职员工生 也不到中年就说让直行车者会死人了 不要不信邪

一堆老人就是最爱~高雄市左转~

转弯车礼让直行车不是很正常吗还分什么红灯绿灯无论怎样一定等直行的走完啊

没设两段式你也可以停靠路边或路两段式转啊，重点也是看路段，车潮众多你一台机车当路队长，后面一条车阵长龙等你左转，塞车不是没原因，乡下路段没车你要怎转都可以

楼上的说法也适用于汽车……

所以一台汽车等左转当路队长就可以，一台机车就不行?XDDD没标设两段式左转的地方，自行两段式是违规的喔!照keney963817逻辑，乡下路段没车就可以闯红灯?违停?逆向?

选2 路上都是1 后面四轮喇叭伺候如果前面又四轮比较好

没标两段式左转的地方自行两段式算违规这点我还真不知道

我每次要等直行都被后面叭 超紧张的= =

一定是2 但他妈的不知道为什么后面的车就会按你喇叭莫名其妙

基本上是2,但两段式左转比较稳+1,重点还是先要打方向灯没打方向灯就别怪后方及对向直行车按喇叭

汽车式转弯,先把车头开出去挡半个车道,好多车就是这么撞到

方向灯很早就打了，一堆觉得中间空档可以转弯的四轮看你没转弯，就会叭你阿

当然选2，选1存在很多风险，通常来讲，如果路口设计是正常的，怎么想你左转要走的距离绝对>对向直走，更别提还有变灯前偷跑的，要去赌那几秒，值不值得? 我是认为不值得啦..

PTT两轮仔都圣人选2，我路上看到都1。

要直接冲左转就要有把握不会挡到对向的车 你一开始就要骑在最左前方打灯表态 如果对向快绿灯就在催油门 那就是对方表态不让你 只能照规矩等 骑久了就知道大家的默契

为啥直行车还要表态，转弯车路权本来就在后面啊

能1就1,状况不好才2,尤其机车更多1,不过别被前车挡住

等，没说可以两段，然后自行两段是违法??我都这样做欸………不然停在路中间后面四轮一个比一个快，每个都在冲路口超级危险

你知道待转区又叫待撞区吗?汽车一样在路口等左转，就不怕被撞吗?没待转区的地方自行待转，后车更难判别你的行进方向再加上待转区的设计与路口净空的概念违悖，不管有没有画待转区，都有可能增加你跟其他车流交织、相撞的机会左转靠左、右转靠右是很简单的事

推文不知道有多少人不会左转 没驾照

汽车比较大台在路口等左转比较显眼容易被看的到,机车停汽车后方等左转就容易被前面汽车挡住不易看见

直行车当然要表态啊 你以为大家都跟你一样守法吗？一堆左转抢快的 你直行不表态不让就准备相撞 机车可以左转的路口我基本是会让直行 也有遇过让我先转的 但不代表我是直行时别人会主动让我 法规

待转右切一定要打方向灯啊，怎么会让后车难判别方向呢？除非你待转也是鬼切不打灯的

你去查一下交通部针对待转怎么打方向灯的说法吧 ㄏㄏ交通大队依据法源解释待转不用打灯唷 呵呵然后到底要打右转灯还是打左转灯呢?打右转不会被误判真的右转?打左转不会被误判要往左切?

其实机车两段式左转还是稳,毕竟能看左右来车的机车不多

直接转不就好了？

一直说两段式比较稳比较安全的不知道桃园试办取消强制两段式左转后事故率明显下降吗，真的是被政府洗脑过头

没二段式的地方也要转的人，真的很可怜

确认对向车道安全无虞就左转啦 汽车怎么转 机车就怎么转 两段式左转真的没啥意义

保护自己比较好还是2段式左转,谁叫有人爱叫2轮靠边骑机慢车道就是爱划设在靠边,机车/脚踏车靠边骑的居多

逮虾户

2啊，汽车刚亮绿灯要左转也是等，机车就不会了吗?

与其在这边跟鸡腿吵，不如自己骑给他们看，骑快车道，跟汽车排队左转，让他们看的牙痒痒。这边问个有人下订2019 CBR500R吗

原来听脑残政府去代撞叫做保护自己 实际数据都不用看了

重看推文发现73楼DearR板友的推文小剧场太可爱了哈哈

野蛮华国仔不分两轮四轮www

保护自己也有很多1,造成很多高雄市左转,还比待撞多不少相对的 会高雄市左转 就是2轮多于4轮

2 但有次被直行后车叭 我才刚到路口也提早打方向灯不知道在叭三小

选2才不用送钱给别人。