楼主:
fbi0072004 (征水龙使UID 271651536)
2019-01-16 22:17:49这是一段“白牌”重机骑士上国道的影片
https://youtu.be/Ho612ruXciA
撇开后面莫名其妙被拦车不说
这影片的骑士看起来，上国道完全没问题
正确的行车观念，稳稳地变换车道
我觉得安全方面，并不会比四轮差很多啊
白牌重机的性能，也足以能够上国道
只是为什么政府就是不开放白牌重机可以上国道呢?
白牌骑上去国道，还是比许多四轮快
https://i.imgur.com/j3sV6q7.jpg
安全地超车完就切回外车道，一点问题都没有
https://i.imgur.com/bU6Hpr3.jpg
确认情况才变换车道，优良驾驶给100分
https://i.imgur.com/SpR2Pya.jpg
白牌在外线道还比内车道的四轮快，真的是龟车一堆= =
https://i.imgur.com/1aW69r6.jpg
由此看得出性能不是问题，驾驶观念正确，安全也不会是问题
日本白牌重机就能上高速公路了
台湾却连红牌都不准
政府只会用安全理由来推托
明明车子就不会是问题，优良的白牌重机驾驶为何就不能上国道?
请政府给我一个说服我的理由
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-01-16 22:20:00四轮大爷会崩溃啊,税金缴比较多还要和二轮贱民一起塞
作者:
wuliou (wuliou)
2019-01-16 22:20:00忍耐一分钟 提早领年终
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2019-01-16 22:20:00国情不同
作者:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2019-01-16 22:25:00轮胎速限指数有没有了解过？ 一般白牌车几乎都到J而已，安全速限范围就100内 你敢让大家上？
作者:
oldk13 (OldK)
2019-01-16 22:27:00性能差异还是要考虑，虽然大爷也是有龟的
作者: ryoma0905 (DayKnight) 2019-01-16 22:32:00
白牌性能有没有问题我不知道，大重我觉得完全没问题，重点只是用路人和脚痛部的观念是否正确而且加州150cc以上就算是车子可以上高速公路了
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2019-01-16 22:36:00除了四轮嘴脸说不外 骑机车的还会来当猪队友说危险捏
白牌或许还有待确认，毕竟真的太多白牌三宝，但是支持重新考照后上路以及红黄牌上路
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2019-01-16 22:38:00你问这个之前 应该先问红牌三读通过了 为何迟迟不执行?推托观感和地方政府 可是国道又不是他们管的
作者:
awwman (hmmm)
2019-01-16 22:43:00请问他这是哪一台车机车是哪一台？
笑死 轮胎安全限速100内？ 那是一轮100内 有两轮欸回去读书啦XD三宝不会教育喔 汽车一堆三宝就能上国道？好笑欸
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 22:58:00轮胎的确是有速度等级，楼上反串?不过姑且不论10吋胎，12吋开始随便选一下都一堆L起跳
你才反串 你全家都反串 轮胎有分等级但速克达不会骑个100轮胎就承受不了啦 那我都不知道死机百次了
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:07:00速度等级只表示轮胎正常状态下低于这速度不会有问题没人说你超过时速100的瞬间就会爆胎好吗...而且这种工业标准一定还会抓缓冲量的
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-16 23:11:00上面一堆神a开八十走内线， 机车不能骑80走外线吗？
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:11:00速度等级本来就是针对整体行车速度，你自己说"有两轮欸"要我怎么不当你是反串...
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-01-16 23:13:00本来就没问题，是四轮驾驶的问题。
作者:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2019-01-16 23:15:00我只知道很多不读书的人特别喜欢叫人去读书。行驶速度不建议超过原厂设定的速限值。否则会有安全上的疑虑。因为轮胎在设计和结构本来就有不同。这是轮胎大厂工程师演讲亲口说的。
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-01-16 23:15:00建议直接开一新等级，让持有机车驾照者可申请，通过后就比照一般汽车路权可上快速道/国道。
作者:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2019-01-16 23:16:00acn 我就指名你 你说安全的来源呢？ 来说说啊
作者: Acheqitate (モニカちゃん大好き) 2019-01-16 23:17:00
我举双手支持白牌上国道 但要先有一套筛选优良驾驶的机制 省的到时候一堆屁孩上去飙 或是大妈大婶上去当乌龟
我就问你轮胎大厂工程师是哪个工程师 100我骑长途都是这个数字 我没事呢？
作者:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2019-01-16 23:18:00登录普 怎么了？
轮胎负荷极限和重量我都看过 一定都是超过一台机车正常的重量和速度 你就随便丢个“轮胎大厂工程师是”说的到底哪间轮胎负荷不了时速100公里
先从平面及导正驾驶观念做起吧,禁行机车那些先处理,乡下地方还是一堆人靠右骑然后左转==
登禄普哪位工程师 还是哪个讲习 你可以清楚说吗你也可以回答一下为什么我长途100怎么轮胎没事？ 我12吋的^^
作者:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2019-01-16 23:22:00不服吗？ 你要我直接把资料站内信给。你拿你自己的行驶经验去嘴别人工业设计上的标准值。有点常识的都知道要相信哪个。
作者: Aukillexz (边缘人) 2019-01-16 23:29:00
最高速限一百就代表最低维持100？理解力真好
我没兴趣其实 因为国外连50cc都能上 当外国政府是白痴吗 那么危险的话50cc 10吋胎的机车都能上 政府找自己麻烦？ 就算是工程师说的 要嘛口误要嘛他自己观念错误
作者:
sosevil (没有朋友的生活)
2019-01-16 23:31:00jj兄说的倒也没错 ARTC也是这样讲 不过现在小速克达前轮J
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:31:00TT93 110/70-12 47L，速度等级是L，建议最高120km/h
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:32:00人家在讨论J会不会太紧绷，你一个L的出来插花...
你要人家服拿出可以说服人的东西 随便讲讲我也会 根据英国研究指出 台湾70%开车的是智障 50骑车的是脑残的都是智障 我也会
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-01-16 23:32:00不用吵了。日本125cc就可上国道，轮胎符合规范即可。国道上一堆货车翻新胎、轮胎都看得出来胎压不足了还在飙，有禁止货车上国道了吗？既然出车祸自己负责，拿轮胎来吵实在没有必要。不然以后上交流道前一个一个检查轮胎？zzzzz
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2019-01-16 23:34:00平面道路都还在禁行机车待转区，做官的怎可能让你上国道
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-01-16 23:35:00政府通常是要舆论压力大于嫌麻烦的阻力时才会动作。
作者: rock210548 2019-01-16 23:35:00
机车上不上国道完全取决于驾驶素质
拿轮胎来吵本来就很有趣了 懒得说了有极限值一定是速限以上 请问你有办法到轮胎极限吗
作者: rock210548 2019-01-16 23:36:00
呆湾人的驾驶素质...恩....
作者:
s14545 (9913310)
2019-01-16 23:37:00我想骑60待在外线 有问题吗？ 有哪台速可达骑不到60？
作者: rock210548 2019-01-16 23:37:00
本来就不是车种问题汽车100台有50台三宝都总比1000台机车里有500台好
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2019-01-16 23:42:00楼上这跟四轮塞车是文明社会的象征有87像道路是用来行驶通行 讲求顺畅的 不是用来塞的
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:43:00大货10台有5台三宝都总比小客100台有50台三宝好，懂了
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-01-16 23:44:00我原厂胎 时速120从屏东骑回台北没事 给你参考
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-01-16 23:44:00所以应该要禁止小客上国道，让国道回归最初的物流用途
82楼的言论，是否认可目前台湾除了小客车大货车都不应该上国道
还在驾驶素质那我们把大客小客大货小货分开统计，每年肇事/违规率最高的隔年禁止上国道你说好不好Zzz
作者: lyaow (123) 2019-01-16 23:50:00
上新闻了...不意外记者又出来带风向说四轮没错 机车该死 悲哀
作者: acs81046 (Banana King) 2019-01-16 23:52:00
苏花改不开放二轮才奇怪...
作者: lyaow (123) 2019-01-16 23:55:00
没人说10"只有J,只是J算10"常见的规格最近我也才刚帮买菜车换k6025,这条也61M
作者: lyaow (123) 2019-01-17 00:01:00
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-17 00:05:00能上去是因为汽车素质好？这在说笑话吗
认真讲 最大的阻碍是一般民众一定大反弹还有就算真的要上国道 很多驾车观念其实都要再教育（四轮跟二轮驾驶都是
你直接google j k l m各数值在10"占比多少比较快吧?
作者:
ballcat (ballcat)
2019-01-17 00:25:00大多都L了，J号的反而少数，而且真的要上的人会注意
你去看看台湾上下班时间塞成什么鬼样子，再想想机车钻来钻去会多刺激
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-17 00:52:00这个阿伯哪来的勇气拦别人车啊 自以为警察喔 呵呵 直接检举比较快
作者:
kenmore (蔡蔡)
2019-01-17 01:09:00就是不开而已，其他都是理由
欧盟大多的确50cc以上就能上国道舒不舒服 方不方便 累不累 跟路权可不可以用不太相关实际上用路人会自己取舍机车上国道到底合不合宜也或是说自己的机车上国道能不能符合最低速限快的在内 慢的在外 这是很基本的
作者:
WWIII (东邪西毒)
2019-01-17 01:56:00台湾垃圾四轮太多 真的开放会一堆尸块
作者:
huangfo (血有铁的味道)
2019-01-17 02:57:00从头到尾都是人的问题，怎么会怪车呢？
作者:
yurmom (妈妈乐天派)
2019-01-17 03:21:00塞车问题有人有讨论过吗
作者:
Yves1020 (charlie)
2019-01-17 04:30:00因为四轮爷驾照滥发，大重上去钻他们会崩溃
作者:
JIM235 (Duca)
2019-01-17 06:40:00看到某人连轮胎速度值都不知道，白牌上高速还是等等吧
作者: dog7587 2019-01-17 07:03:00
至少150以上吧125可以超过最低没错可是很多达不到最高开放就是一大堆在上面塞
作者:
dsyover (卡尔)
2019-01-17 07:38:00中山高限速不就100 轮胎只有J有啥影响
作者: zzziii (来信没胡子要有礼貌) 2019-01-17 08:09:00
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-01-17 08:09:00这个是在没车的时候，一早八点来北部一高就知道伸缩缝、各种乱象，敢开放我还不敢骑这是综合问题，不会单看马力就能决定
作者: zzziii (来信没胡子要有礼貌) 2019-01-17 08:16:00
作者: toyota9092 (Minermao) 2019-01-17 09:18:00
怎么会有人觉得塞车会是机车造成的呢呵呵
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-01-17 09:22:00机车不是比较不会塞吗
机车会塞车阿= =不然台北阿北干嘛要减少机车数量。
作者:
HD200S (这是什么?!)
2019-01-17 09:41:00下雨天就塞爆 一定是机车害的
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-17 09:56:00机车造成塞车，华国仔的脑子真的太逗趣了那个只能活在精华市区的柯市长想法看看就好ww
作者: orz0617 (Optimist) 2019-01-17 10:01:00
还是有人不知道怎么分牌色路权…
作者:
snap007 (snap)
2019-01-17 10:09:00我是蛮希望能比照日本法规跟执法严度,能上国道就上国道台湾奇奇怪怪的法规和道路设计一堆,交通却更乱
作者:
HsihHan (希汉)
2019-01-17 10:16:00台湾大概要考照验车上国道吧？若说完全开放 那就是默许更多三宝上国道 国道上的合法三宝已经够多了
作者: lyaow (123) 2019-01-17 10:18:00
作者:
jab (Jab 滉)
2019-01-17 10:20:00三宝比例都差不多 但是白牌基数超大
作者: lyaow (123) 2019-01-17 10:20:00
对了，CBR250RR都是白牌了，现在哪个白牌跑的嬴它，国产黄牌档车都输它了 XD
原来骑到接近红线机车行就会赞叹你喔…那我骑155上西滨环河一路向北gps110，一路摧到底怎么还没修到爽…
作者: lyaow (123) 2019-01-17 10:33:00
http://i.imgur.com/JbgxWmf.jpgpgo停产的老车X Hot 都有300小时全油门耐久测试了，主要的问题不是机车配备，而是交通部法规要如何更改，还有白牌机车考照制度安驾教育，还有骑乘高速公路的安全配备规定，像是要合格的全罩安全帽 合格防摔衣 合格的防摔手套，先猜交通部根本懒的鸟这些，环保法规很先进，车辆安全测试超级落后
红牌误骑上去就算了 白牌恶意违反路权行驶的给我滚辣!
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2019-01-17 10:41:00我是觉得150以上就可以啦～ 不过我有看到劲战直线骑的比我drz快的人 哈哈哈
作者: kaioken (寂寞猎人) 2019-01-17 10:58:00
本来就没问题 有问题的是法规和浮滥发照
楼楼楼上是不是奴性很重 就算是低能烂法也会支持到底
笑死 守法叫奴性重 那你没奴性不就应该去鼓吹大家革命
我的爱将轮胎前后都S呦 可以到180 车子跑不到就是
作者: ms0545173 (小影) 2019-01-17 12:59:00
别说高架 国道都一堆开不到100的 以为自己在散步?
作者:
snap007 (snap)
2019-01-17 13:40:00如果真的把日本全套交通法规搬来台湾,机车上国道只是小事
作者:
Kulan (九首)
2019-01-17 13:41:00不过光有车位才能买车这点就打死一堆刁民了
作者:
snap007 (snap)
2019-01-17 13:43:00考照,停车位,罚金,扣照绝对让台湾人崩溃
作者:
andyll2 (泽西哥)
2019-01-17 13:43:00我无法想象隔壁80岁的阿公骑他的小100上高速..
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-01-17 14:15:00白色酷龙= =前几年卖掉了希望不是他在骑如果开放的话政府要强制规定低速胎不能卖吗？而且酷龙本身就又重又有整流罩 高速当然稳
你讲的那些我都查过,不然我换胎不会特地挑61M的k6025,我是觉得你直接列比例比较快,现况就是不少10吋原厂配胎只有J(连f1 r1 tt93都只到J),一般民众去换胎也不会去看,况且也还没开放,先从驾驶观念和平面禁行机车先处理吧
作者:
longdeck (不小心就__了)
2019-01-17 17:43:00拔钥匙=单挑
作者:
maksin (~"~)
2019-01-17 17:55:00白牌开放后三宝不一定会使用国道，但屁孩一定会
作者:
HiJimmy (å—¨ å‰ç±³)
2019-01-17 17:57:00白牌不行 车手太重骑不到100 就像我....^^125 250应该就可以了加速度跟速度没办法跟别人一样 体积又小 大车不容易看到
作者:
jkokpcu (小无)
2019-01-17 18:36:00别拿日本跟台湾比
笑死 我明明讲烂法 是不是法律规定每天被肛你也照给肛啊 守好守满 而且不遵守就代表要改革也是台湾常见的非一即二分法 呵
只有我在注意影片里面机车车主的手吗? 涂指甲油 手又满好看的 好像女生的手去看影片发现 这车主还真的平常会化女妆 XD
作者: a1983a (Bin) 2019-01-17 21:10:00
轮胎也有事？国外的轮胎是轮胎，台湾的轮胎是纸糊的特别容易出问题？
作者: lyaow (123) 2019-01-17 22:02:00
好奇，是不是中华民国机车党解散后，前党员都跑来这里发挥了?XD
先求解个最低速限60的道路为何我的轮胎安全值是100的我是危险轮胎？然后好像开放了就一定要上去似的？
说实话，台湾那种考照方式，我还真的觉得先让重机上国道比较适宜白牌在看看吧随便一个屁孩都可以骑白牌上去乱钻
作者:
fukoff (谯古十三号)
2019-01-18 05:18:00一开放保证三天两头死一堆暴改屁孩 很快又要禁了
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-01-18 12:29:00
全世界就台湾最特别
作者: miyaiijima (MIYA) 2019-01-18 15:30:00
看是猎人完结篇先出 还是重机上国道
作者:
Nocp (呼噜噜)
2019-01-19 14:04:00科科 ，都装红绿灯好了 ，
数量不是问题，会常常使用国道的人是固定的，难道开放了你会天天上去吗？况且开放国道可以减少一人汽车，变成慢速公路的问题主要是不正确的行车习惯和一人汽车
作者: rock210548 2019-01-21 18:13:00
开放后就是变成多一个车种在闸道回转拉我骑车我也开车 机车能上国道当然好 去玩走高速多快
作者:
TJx20 (便宜十块钱)
2019-01-23 08:02:00顺便开放吸大麻啊～