台湾的机车密度很高，然而许多城市对机车的道路规划却很不友善
举例来说，像前面有人提到台南，明明就双向四线道，却要在双向的外侧都画上机车专用
内侧全部画禁行机车，造成路口右转汽车和直行机车路线冲突，更别提临停汽车的影响
有些地方，像早期的新北永和，明明就双向二线道，汽车可以直接左转，机车却要画待转
不过近几年有改善，大部分路口都改成禁止左转就全部一起禁止，可以左转就全部一起转
各县市对机车都有些不友善的地方，不过综合来看，哪一个县市是对机车最友善的呢？

澎湖，无视交通法规号志标线，本地人没在打方向灯

台北吧 很多内馅都可以骑

无，每个县市都有禁行机车

花莲阿 不管几线道 全部都要待转(反串)

基隆 几乎单行道or公路型两线道 六年来觉得好骑

林口不错啊，公共汽车少路大条，骑起来很舒服只要公共汽车少的地方，骑起来就是爽

基隆是以市中心为正方型的然后再延伸到四面八方的单行道，知道规则就很好骑

绿岛。

台湾这么小，根本没分别，乡下地多就路大，市区都挤

澎湖？

绿岛？

小琉球吧 没有红绿灯 没有待转格 没有禁行机车

曾母暗沙

花莲待转牌有些都倒了 还长青苔

基隆真的算好骑，很少出现三线道，禁行机车也不多

小琉球如果来弄个像曼岛tt这样，不知道行不行

嘉义市？限制性道路可逆向骑车。

高雄算可以了

基隆禁行机车不多 而且很多路口还可以直接左转

绿岛吧！

要说县市的话就连江县

兰屿乡啊

高雄 我在台中骑车骑到快疯掉

认真推高雄 高雄是一个好的很好烂的很烂的地方 举例 楠梓百慕达:)

嘉义市超友善，不管你是逆向还是闯红灯，不戴安全帽，后照镜折下来还是脚在地板拖通通都可以骑

觉得花莲最友善，汽车塞车我机车一路顺畅，爽 XD

台东，之前2012左右在台东，路口都没有挂牌子，也没有禁行机车除了省道跟一两条很大有分隔岛的路

认真回 武岭吧我觉得每次骑完回到市区都很痛苦

桃园不是有试办涂销禁行机车？

绿岛

台南最不友善

山区吧 只怕你弯不过去摔下山谷

高雄路超宽先赢一半

嘉义 合法逆向 第一次去不知道差点对撞

嘉义市无误

嘉义市不撞车都没事，可以说是对机车族最大的宽容。

最不友善是台南

台北市吧 因为哪条路都不能骑

嘉义人去外地很不习惯

嘉义人到台南，我觉得我每天都快死掉了，永康超难过

马祖

基隆或山区吧

小琉球阿 什么规则都没有 连安全帽都不用 方向灯后照镜也选配

楼上你这个很多外岛其实都是

在嘉义市反而开四轮会被阴，为什么机车这样骑开车进去却卡住

台南跟你的感想一样

小琉球TT喔 可能要比100圈喔 环岛全长才18公里 大概跟大鹏湾差不多说错了 刚刚查了一下曼岛TT总长60公里 共6圈 小琉球TT20圈 只是小琉球......应该没办法像曼岛如此蜿蜒险峻

爽度绝对是高雄，北高2条省道，不少人全油门在骑

嘉义县吧 整条都路都不用戴安全帽 厢型车开车都不用关门

台南超干不友善 检举白痴汽车违停也不会过件那种

台南最不有善+1，每个路口都有常驻逆向三宝，路窄还禁行机车，小圆环常常有人跑错

不知道 但最烂是台南 禁行机车随便画都不用钱一样

只论道路规划台南真的是最烂

台东县吧，路宽车少也很少禁行机车

高雄吧 外侧大回转 内侧逆向 根本是日常

外岛

绝对是外岛，本岛大概是很边缘的台东

埔里镇没有禁行机车道

嘉义阿 机车没有单行道

嘉义单行道可逆向

嘉义市真的好骑车 人在北部超不习惯的

高雄 台南最友善 双北最不友善

澎湖啊，除了一堆测速

台北 但出台北往新北的桥的机车道都跟狗屎一样

小琉球 绿岛 兰屿，汽车少，不用戴安全帽，没有测速，不用两段式，会车还会彼此按喇叭问候

曾母暗沙是骑水上摩托车吗？XD

绿岛

嘉义不友善，等个红灯就会有神经病拿棍子砸你。

连江县吧 听说是唯一支持重机停机车格的县市

基隆很多高中8+9 违停又多 单线道路旁边又很多冲出来的不死骑士 别闹了嘉义听说停红灯会被撞台北待转区常常不够塞 0分

林口文化二路 四轮/大车 超多废物三宝

怎么会推台东，这里一堆智障设计欸

看完推文 还真的没有 惨

最友善不知道 最不友善 台南

新竹市也不友善，宁可边线画很进来让路边有很大的停车区

马祖,不用驾照不用安全帽,也不需要车牌只要车子会动,就算是原力驱动的也可以上路

认真说苗栗市 禁行机车和二段几乎没有 印象中只有两三个路口而已 不过三宝超爆干多

台南就整个标准的台湾普世价值www

高雄机车满方便的，但是坑洞都在慢车道

绿岛

兰屿