小弟环过一次岛之后，
感想是台南高雄一带对于机车族来说，
交通规划只能用低能来形容，
各种双向四线道都划满禁行机车，
机车只能合法骑在路肩上的“机车（四轮临停）专用道或优先道，
或者是奇葩的圆环+十字路口的组合，
桥梁上还要分机车道跟专用号志等等不及备载，
最后再放一堆三宝炸弹上路残杀你我，
要比方便也许真的足够，
但论秩序跟安全性真的输双北不少。

新竹圆环需要的是明确的指示线和车道规划

宁可骑禁行机车 也不愿被路边的开门宝撞飞

圆环其实不奇葩，是驾驶开进去之后会有各种奇葩行为

嗯，圆环是好东西，烂的是一个圆环有7组红绿灯是三小？

禁行机车真的搞烂车流 QQ

圆环还好啦，已经无感新竹那个圆环更刺激，小车大车各种不让

无号志圆环是好东西 加了号志和内外圈的交通圆环是垃圾

台南是汽车违停机慢车道劝导，机车闪违停骑上禁行机车开罚

加上台湾人几乎不会用圆环 进出打方向灯 礼让圆环内车辆先行 出圆环前换至最外侧车道

新竹东门城圆环很简单啊..有啥刺激的...

刺激点就是，你不知道什么时后旁边冲出来一台车关你门

新竹东门圆环不难＋1 稍微判断附近车辆的动向就很好走

那台南就更简单了，因为那几个圆环机车都可红灯右转

台南除了西门路还有哪些路段很多圆环啊

北门路双圆环 民生绿园圆环 东门路圆环

台南旧市区的圆环 北门路火车站前/民生绿园/东门圆环/东门城圆环/西门圆环另外就是小西门圆环/后甲圆环

圆环超怕的，因为切出去的缓冲超短的阿，超过五个出入口里面根本玩轨道车，出都出不去。

新竹城那个是七个入口，台南民生绿园也差不多新竹那个可怕的是有公共汽车、小黄在跟你抢道，有时候所有人停下来就等他们通过(当然行人过马路也很痛苦)

新竹圆环我还在骑自行车时就在骑内圈惹

谁管你禁行机车啊，有路就骑啊，警察来抓再说啊

强迫白牌以上机车走各种桥的慢车道 真的很白痴