大家好，来跟大家分享一下怪事顺便请益一下：
今天骑劲豪代步的时候刚好又2000公里了就去换机油，结果倒出来TM只剩下200多C.C，
难道Bluecore真的这么吃吗XDDD
之前两千换也都没事啊，怎么会突然爆吃一大堆呢，有人有头绪吗wwww

BTW，我都加压马路补跟300V，但我有微改传动跟习惯大补油门

是不是没在检查机油??

sdiaa: 我承认之前因为都没事所以很少拔机油尺来看，没想到...QQ

骑几公里了

fan0226: 18xxx

200cc 引擎应该有伤到了，换别款油试试，下次再看看有没有少

挖塞 这也太惨 让我好紧张

肚子饿，多吃点也好

这差太多了

不是不能延长里程换油，重点是要检查油尺阿

至少每500或1000公里要检查机油尺

有没有可能被泄机油或是机油螺丝没有拴紧？

还有200多应该不是漏油吧再不然就是刚漏一阵子才发现强者我同学齿轮油螺丝喷掉，几十公里就干掉磨光光了

先看有没有漏油 油少这么多 如果不是烧掉的 就是漏掉的

你已经成为盗版yamaha的受害者

尤其你提到之前2千换也没事 那就是这次有地方出了差错

我接下来应该会每200拔一次机油尺看一下吧，见鬼了

敢问你是自己换的吗？

劲豪原厂就是写2000km换啊，其实楼主没有延长换;但是原厂是写每次骑乘前检查机油，这点我想做到的人只有1%不到

泄油孔附近是否沾满了油泥？机油螺丝的垫圈有没有在更换？我自己很在意这件事 每次都换垫圈+上扭力锁紧 故骑到2万机油少最多就是50cc 证明正常运作下是不会爆吃机油的

HsihHan: 给车行换的，不过有好几间

冬天天气冷 多吃一点

感觉里程跟机油的等级有关的 不是想延长换就换

吃机油才省油有力啊，欧洲车也都会吃

山叶2000km换的前提是原厂4R半合成以上，如果用矿物油2000km换，吃机油很正常

两千就吃到剩两百这已经不是有没有检查的问题吧

所以应该先看你上次换了什么油

有检查早就该补了~ 有补损伤会少一点~

a123454698: 上次是开车行亲戚换的...

车行的素质参差不齐(望向停车格那精美的油渍) 说不定你换个泄油垫圈就好了如果这600cc是烧掉的 那排气管会有蓝白烟的

吃到剩200,一定有问题了

省下来的汽油都拿去买机油 伟摘BLUECORE

敢问是换啥牌子/番号的机油呢？

BlueCore会喷机油降低活塞温度 Xmax有直接做透明机油窗

sk6: 出事这一只我真的就不知道了，只是以后就不太敢给亲戚换...DearR: 这我知道，但这次的量也太扯了吧

没事儿 厂牌正确

300V几乎0失油路过

不可质疑你的山叶品质

我买便宜的total自己换一点都不会吃啊 XD 我1500换1500量油尺都好好的没变过

我还是觉得除非是拿针车油类的低阶油 不然问题应该是车行没有按部就班那种差不多心态 和车种油品无关

800吃600很过分，你还是新车吧？

血统问题

苦主才骑1万8 , 里程还算低捏...

换油的人的问题比较大

我只好先观察了= =

我劲豪三万多公里，固定1500km换，不管换什么都会固定吃两百，1000换的话看不出来差别，从新车开始就这样加过的油u4t/5100/7100/4rm/rs4gp/goup/赛客隆都加过XDD操驾习惯也是大补，后离合器组已经换过一次了....

化油EV4都两千多才换，失油50c.c以内，看来还能再战

以前讯光也是很会吃机油，山叶四行程车也是劲战出来后评价才好转

劲战熄火、缸裂，也是挺糟糕的，周遭三台劲战，一代确定缸裂，二三代熄火，洗过节流阀、待马也没用

2000换 吃一点(不要超过下限)正常 只剩200要去检查了吧

2000是多久时间骑到的呢

Bluecore 习惯大补油门一定少机油 少多少合理不知道～

看油尺啊 在中间应该少1百 到下限应该少250以上 我自己是认为少10%以内都可接受