小弟不才，来说说自己的保养链条的方法，抛砖引玉
小弟的车是小阿鲁S版，原厂链条说真的不管怎么洗怎么保养过没几天油就跑光卡卡的，后
来跟车行聊天才知道这条是RK给suzuki的特规版，换到好800元，一分钱一分货，于是九月
时升级成DID428VX，一个字，赞
说说我用了哪些东西：
清洁剂-RK蓝罐，相比其他清洁剂好不好用我不知道，但我最用的是很顺，下罐可能买DID清
洁剂
对于煤油柴油碟盘清洁剂红药水之类有争议的东西我是完全不敢碰，链条清洁剂就毫无争议
，干嘛还用有风险的东西呢？
链条油-CU250，一开始用RK红罐，但超会甩，然后淋个雨掉光，后来换CU250以后真的很舒
服，喷完后放个半小时就不甩了，轮框上反而都我喷歪的油，呵呵
刷子-就louis买的刷子，好用
抹布-就擦车抹布
纸抹布-这个就厉害了，虾皮买一梱才70多，costco直接买一大袋更便宜，用一次丢一张也
不掉屑也不心疼，极推
基本上我洗车就这些东西，嗯？没有海绵？
黑色车泥沙冲掉就好啦，没事儿没事儿
接下来讲讲步骤：
1. 熄火抽根菸等十分钟，我认为这很重要，碟盘不小心变形不是开玩笑的
2. 喷上链条清洁剂，然后慢慢的拿刷子刷，基本上我都蹲到脚酸就不刷了，呵呵
3. 拿高压水柱开始冲，先冲掉车身上的泥沙什么的，后座下方跟排气管会很脏，我会用手
上去一起把泥沙擦掉，然后剩下的时间拿来冲链条，冲到没黑污、手摸表面没有黏黏的就好
4. 拿抹布把车子上下擦干净，然后拿纸抹布擦一擦链条
5. 开风枪把车子由上而下把水喷干净，通常我都一次喷车身一次专喷链条，边转边喷，前
齿盘那边会特别喷，不然怎么喷那边都会再带水出来
6. 发动车，升到六档稍微催油门，这样5000转左右就能70-80KM，确定链条跟后轮的水甩干
7. 好累，稍微再抽一根菸之后，开始喷上链条油，我都边转边喷个一两圈，切记不要贪方
便发动入档，很危险
8. 喷完后，抽根雪茄滑手机，30-40分钟就不见了，然后纸抹布把链条上多余的油擦拭，接
著发动升到六档一样催一下油门确定不会甩
9. 东西收一收刚好热车完毕，闪人！
这样下来全程时间都大概一个半小时，供各位参考，欢迎批评指教！