[闲聊] Z1 Attila 和VJR有点难比 sv77191 PTT批踢踢实业坊

楼主: sv77191 (sv) 2018-12-11 11:05:44

针对优缺点
听说VJR起速很猛，但是容易熄火、椅垫很斜、很短之类；比较遗憾的是vjr马力大，寻
车功能没了，价格稍贵。
Z1a 比较多抱怨就是排气管比较突出，震动比较厉害，但是好骑也比较稳，较便宜，车
厢较略大？
其他部分不知道大家有什么补充?有没有超过5万公里分享的?

作者: b643125 (lemoncloud) 2018-12-11 11:07:00

我们学校超多女大生骑VJR，可以跟女大生当车友

作者: gg1259789 (GGininder123) 2018-12-11 11:08:00

vjr 车厢无敌小又很漂

楼主: sv77191 (sv) 2018-12-11 11:08:00

所以z1比较稳吗？最近跟朋友在讨论Z1 Attila 和 VJR这2台车，不知道有没有骑过的人可以分享?

作者: s14545 (9913310) 2018-12-11 11:17:00

vjr车厢小可是蛮深的长度的话小车都那样不用太期待

作者: yeah66666 (yeah) 2018-12-11 11:21:00

z1a好骑震动换赛克隆的机油就好很多了缺点就是椅垫有点硬吧

作者: S8edge 2018-12-11 11:22:00

vjr骑2年多，没熄火过，排气管也蛮凸出的

作者: john09935087 (菜鸟106级) 2018-12-11 11:31:00

我自己骑address，VJR高速延伸真的满会跑的，不过操控性一般，龙头很飘不稳。VJR原厂的避震调教的不错，原厂给你前后碟制动力也不赖，基本上没什么需要改的了(车身配重影响操控还是比不上address)

作者: a123454698 (a123454698) 2018-12-11 11:59:00

上下吊架的差异，Z1A下吊架：路感好=过弯稳，吸震能力差=震动多；VJR上吊架：路感差=过弯不稳，吸震能力好=舒适

作者: fuhomonkey (çŒ´çŒ´çŒ´) 2018-12-11 12:23:00

Z1A和VJR最后选择了Z1A，上班就停在路边的停车格不觉得排气管会特别突出造成不好停车

作者: alelsie (直上劳) 2018-12-11 12:25:00

z1a是京滨，vjr呢z1a排气管是因为车体屁股很小，所以感觉很外突

作者: harry861231 (就陈豪庭ㄚ) 2018-12-11 12:56:00

vjr屌打好吗

作者: LieFang (冽芳) 2018-12-11 13:32:00

z1a京滨屌打vjr西门子

作者: GTR12534 (カラス) 2018-12-11 13:42:00

VJR 没熄火过，坐垫还好没有很斜

作者: terminator73 (魔鬼终结者) 2018-12-11 15:15:00

你的意思是Z1A起步不猛？（Z1A车主表示疑惑？

作者: gg1259789 (GGininder123) 2018-12-11 15:28:00

vjr尾速跟我jets差不多颇嗨

作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕) 2018-12-11 19:00:00

Z1A有大一点吧，VJR载人很悲剧

作者: dogerii (吓吓) 2018-12-11 19:49:00

京滨屌打西门子，谢谢

作者: FOCUS9453 (seafood) 2018-12-12 00:25:00

没记错vjr还是保有寻车功能抱歉我错了寻车得透过面条了

作者: maple0935 (æ¥“) 2018-12-12 08:20:00

VJR除了有ABS其他才真的被屌打

作者: S8edge 2018-12-12 09:18:00

vjr寻车在第二代就拔掉了

作者: allen0981 (allen0981) 2018-12-12 18:03:00

Z1 a车厢比vjr大多了，系统也好，光羊只剩信仰

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