[问题] 四期化油该果断淘汰还是再撑一下?

楼主: afflalo6 (阿佛拉罗 )   2018-11-20 14:03:25
以下是我个人的使用状况与问题 文长恳请赐教
目前骑乘四期(08年) 台铃 GSR 未大保养过引擎
仅有皮带.传动等内耗材更换记录
目前看来 前后轮胎与刹车.皮带耗材 前叉衰退
都是近期两三个月需要花费的负担 !
只是我目前不出60KM速度 纯来回代步(<15km)
心态是耗坏哪修修缮这样
骑乘的小问题 时常出现在 我定速骑乘
时不时会有顿挫感 力量能让我乘坐不稳往前
不是错按刹车或放掉油门缓速感
这感受好像油门被抵住却没发生过熄火
上周停车在路旁被撞到 排气管内凹至后轮卡住
同侧 拉杆 握把 尾灯车尾壳 破损 (无法修缮)
外壳未拆不晓得内车台有无损伤
骑乘快9年多 原本在年底已有修缮车台(4K+)的打算
现在突然的车损让我犹豫 想换 SWISH
油耗吸引 坐垫与龙头距离 跟与GSR有类似的乘坐感
目前问到汰旧换新 最低是70800元 (2年牌税+强险+失窃)
大家认为修缮四期还有那个价值吗?
当然使用性一定不是最大要求
纯粹念旧而让我犹豫 !
又想知道使用下去的负担
会有多少是自己不懂的来作一个比较花费
看是要荷包长痛还是短痛 ... T_T
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作者: Drstan (屎蛋博士)   2018-11-20 14:21:00
长痛不如短痛
作者: sjclivelo (LP)   2018-11-20 14:26:00
修车=省 换车=爽
作者: sma24934721 (自在)   2018-11-20 14:29:00
骑10年也够本了
作者: zenfong (脱掉眼镜世界真美)   2018-11-20 14:51:00
引擎好好的话,换新车台跟耗材,继续骑,4期反应比6期好很多吧然后 妳定速顿挫,可以往化油器 空滤 或火星塞检查
作者: zzz64010 (Frantic)   2018-11-20 15:07:00
有时间大保养就换新车架(全车保养那种大保
作者: acn88205 (叹)   2018-11-20 16:53:00
有四期别换六期啊= =动力跟辣鸡一样
作者: yougenmi (风尘游子)   2018-11-20 17:11:00
如果严重到要换车台,除非有爱,不然换车应该比较划算吧;重点是如果要整理,切记一次到位
作者: rocker70430 (JinKazama)   2018-11-20 17:45:00
动力四期>六期,化油>喷射
作者: RainCityBoy (The History)   2018-11-20 18:05:00
我会修理,化油大于喷射,除非车子真的烂到爆炸。
作者: backpackertw (初行背包客)   2018-11-20 18:55:00
你换新车绝对不会后悔
作者: jack1st2001   2018-11-20 19:05:00
是你骑太慢了啦 传动重换就好
作者: sincere77 (台湾会更好)   2018-11-20 19:11:00
慢慢骑的话的话动力差距不大,新引擎有感省油
作者: ornv (在里面好舒服… >///<)   2018-11-20 22:11:00
才十年。。
作者: wisdom   2018-11-21 07:51:00
化油可以再战十...等等,你说台铃? 换车好了。
作者: weijunW (伪君某W)   2018-11-21 10:15:00
台铃化油怎么了吗?
作者: wkwtctw (Wkw)   2018-11-21 14:08:00
↑重点是“台铃”
作者: lclc8501 (阿霖)   2018-11-21 16:01:00
三期化油车龄18年水当当持续服役中SWING 125
作者: revon (熊)   2018-11-21 22:28:00
GTR化油...目前14年依旧操不坏,有大保养过(换曲轴)
作者: cchpt (AlaBlaCla)   2018-11-22 00:50:00
车台没变形就没有换车的必要

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