借个标题来谈谈MSX的心得好了。
从7月牵新车到现在也4个月左右了，
目前MSX的哩程数约4000KM，
这四个月中慢慢的我也换了一些会让骑乘起来更安全轻松的部品。
首先就是原厂最令人诟病的后照镜，像我这种转弯、变换车道、甚至没事就要看一下后照镜的人，原厂那个后照镜真的让人很难过。
所以我就更换了TANAX的AOS3，换上去之后直接从半盲变成视野开括，原厂镜大概只有40%可以看到后面，换了之后完全90%以上一清二楚的。
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然后就是链条了，因为许多前辈说原厂链会需要常常调整，所以我就先换掉了。
我个人是选择RK的GV420MRU。 这条链子比原厂的链子还要轻，我个人感觉是在起步时会比原厂的链子来的稍微轻盈。
（其实是因为我觉得金色的链子比较好看R)
手机座是选择RAM的把手锁头跟五匹蝴蝶架and X爪手机架，然后Usb也是选五匹的双头线，一方面是因为可以直接安装在五匹蝴蝶夹上，另一方面是还需要一个头来供应SJ4000的电源，所以才选择了双头的usb电源。
轮胎的话，原厂胎其实在下雨天通过铁路或是路口的光滑部分其实都会觉得自己快摔车了。所以为了自己的安全我是换了前轮601、后轮红恶魔的配置。 换上去之后基本上下雨天骑起来对我来说与晴天差不多，红恶魔的排水性也不差整体来说很满意， 换了不会后悔的。
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其他就是一些个人的小个性改装了，这边就是看个人需要或是不需要来取舍。
像是下导流（装饰），
平衡端子（装饰），
分离式可调拉杆（可以对应自己的手掌大小调整），
后座把手（移车很方便），
LED方向灯（我每次都很怕原厂的被我踢断所以更换的，也是橘色），
后避震（乘坐舒适感上升），
前叉弹簧（对应后避震更换，不然会后硬前软平衡性很怪），
还有装饰的彩贴，大致上就是这样吧。
其实MSX真的是台很有趣的小车，
因为改装品众多，所以路上常常可以看到很多充满车主个性的MSX，加上省油、操控性好、车小，其实他算是城市档车中的好选择之一。
只是常常会被阿伯问“妳这台几CC的啊？”
我觉得我的阿伯运变得超好的呢www
这就是我的肥宅快乐车啦
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车子会反应出车主的个性，因为我是肥宅所以....
还有最近很喜欢上雾台，天气凉爽空气又好，
上去还有好吃的爱玉，周末去一趟其实都很有趣的，骑车也舒服，很推荐各位骑车去玩唷。
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