《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1) gogoro 2 plus
(2) gogoro 2
(3)
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
目前住台北市，上下班通勤都搭捷运
以前看到路上gogoro 2满街跑，就觉得很炫很酷
我满喜欢科技感的东西，gogoro电动车的设计还蛮喜欢的
最近刚考取了机车驾照，想要买台gogoro来骑骑，
主要上下班通勤用，一天约10km，我想月租499应该能满足我的需求
但在犹豫要买基本款gogoro 2还是plus高阶版
感觉plus的功能比较多，只多5000块而已
彩色时速表比较炫炮，还有智慧钥匙好像很好玩
方向灯自动熄灭感觉也很实用
但PLUS版的电子零件及sensor较多
妥善率是不是也差很多呢?PLUS版多出来的东西故障的机率高吗?
《预算范围》
$60000~$90000
《补充说明》
跟搭捷运通勤相比，骑车一定比较花钱
但买gogoro主要是想要拥有自己的车子
一直觉得gogoro 2很酷，很想买一台
出外县市基本上不会骑车，应该不会有续航力的问题

我同事plus买到现在没问题 他家有4台

捷运怎么会比较便宜? 随便一小段都要16块

通勤捷运来回共32元/天*22天=704元/月，gogoro 300公里月租499元/月，499元包含基本保养，但是这价格不含一开始购车成本，不管捷运还是机车，假日出游都要额外多花钱（gogoro超过里程数也要多付），所以比较起来没哪一种比较好，而是看个人抉择。至于妥善率，目前钥匙版灾情最少，但也最阳春，就看你要喜欢还是妥善率优先了

想买就买，不过我觉得搭捷运比骑车舒服。尤其是下雨寒流大热天的时候

该保养的链条那些还是跑不掉的可以去社团看有些2系列车种才有的小问题但那些是看运气了，我自己的GOGORO是没有

看通勤需求搭车就可以了,不过如果想买车 那就买吧

gogoro 不就主打科技 不买plus 觉得浪费这台车

一定是买g2+, 年底IQ5.0可以更新免钥匙解锁，开手机蓝芽就好

我是go1车主，现在走过去车子就自动解锁，觉得好先进

个人有2，零组件品质真的欠佳，如果不急着买可以等明年暑假的山叶跟宏佳腾车款再决定个人觉得传统车厂在基本工上面应该会比睿能好的多另外就是官方给的续航110KM是定速40KM测出来的数据如果你速度都70~80在跑，续航大概只会剩50公里另外你要精算一下你每月的里程来选择你要的资费方案月费包含的公里数没有骑完不会累计到下个月另外就是最重要的马达良率只能靠时间验证，我觉得最少要等个十年观察论坛的评论才会知道故障率高不高毕竟核心零件只保两年，这点是我比较担心的过保了只能自求多福，电系核心跟马达维修都不便宜

前几天狗1+去保养，两年刚过保，技师跟我说我马达行星齿轮组可能有问题，马达较紧且换齿轮油时有不正常铁屑，说很少有人有这种状况，会帮我跟总公司争取换新，前天跟我说可以整颗马达换新，给你参考（同时也帮我争取了前碟盘和卡钳较紧更换全新），结论是直营的维修中心用心程度有差，至少水平不会有很大的落差

捷运很便宜啊，坐个3~4站也才20元如果是上班的话我会选捷运

一天10KM你骑脚踏车不就好了

一定是买G2+ BUT 如果真的要买我建议上S2我买G2Deluxe一个月后S2才出 超后悔没多等

10KM骑脚踏车 算是真的很健康 是满鼓励的啦但比想像中久 且春夏秋之际 建议早点出门 因为要换衣还有上下班尖峰时段要小心点 因为自行车道算少大多混和了人行道，或者要骑行在机慢车道，虽然也是自行车的路权，但车辆交织，明显慢的车子要小心安全

10KM骑脚踏车太累了. 我上下班4KM不到, G2+爽爽骑.

想选色也只能选G2+,不然G2只有白和灰,平日搭捷运,假

偶尔也会骑脚踏车,但上下班车流, 骑在路上要很小心.

推2+ 目前妥善率应该还算不差 但是你会想买配件 一定比较花钱

他单程才5K 脚踏车10~20分钟而已吧

我上下班来回刚好20km，骑机车约花40~50分钟单程骑机车就要20分了，5km自行车我估大约要半小时左右

要买就买2 plus或是 deluxe, 最好上 2s，不要买钥匙版...

等明年大厂的车子出来

再给我选一次一定不买S2，买S2只是浪费钱而已，小问题那么多价差拿来改车或是贴膜都好，就加速差一点0.x秒极速都一样，马达还同一颗到底S2马达是超频跑还是一般2系列降功率跑还不知道，但社团很多人自己不买就只会推人直上，当然有钱的话没差买各零件都堪用的S2是不错，如果没有要载人建议买1系列那才帅。

BTW红明显，11/6发表会S系列要出新车，建议先观望这个看看

除了6号的发表之外 明年其他三厂估计都有新车出来

直上s1