原文43，原本上一篇是打出租车的心得，不过这个很重要，所以就来分享一下
首先是新北市新庄区
中正路与新树路的交叉路口，南下桃园方向，那个待转格真的有问题，前方中环路原本是三
线道，然后到待转区前再变为两线道
而待转区刚好在路口外侧车道的位置，所以之前都有撞到待转骑士的案例(俗称待撞区)
塞车的时候就只剩中间的车道可以直行，左边车道都是左转用的，然后左转的排队车流会延
伸到中环路，一当有三宝不知道路口要净空的时候，大家就堵在那边了
所以最近这几天打算和新北市政府交通局提议是否该设置限时禁止左转的标志，尖峰时间就
禁止左转，要左转请从建国一路走
不过新庄中正路尖峰大塞车一部分原因是因为车流量太大，而且只有双向各两线道(另外一
个是路肩)。所以我蛮有疑问的，假如在中正路盖一条公共汽车专用道(路肩或高架)搭配BRT模式
(学日本或欧美)，有没有值得盖的效益啊
(因为235、299、蓝2、802等热门路线的关系)
而中正路的汽车车流，透过高乘载管制，将一人汽车车流强制引导到环河路或者新北大道，
应该会稍微舒缓一点车流
透过提倡搭乘大众运输工具与车流引导，这样应该可以大幅度塞车的情况(中正路一堆)