我想反问原PO一个问题:
“为什么”普重需要做什么 才能谁谁谁一样?
不管是白牌二轮 大重 自小客 小发财 十轮拖...
都只是一种工具 从来都不是一种“团体”
台湾太多人被政府及媒体错误的观念渲染 把具特定特征的一群人
绑定成一个根本没有实际关联性的“OO族”
为什么要这样? 很简单
因为这样才能歧视你 压迫你啊 !
回过头来看历史上的压迫事件 有哪些不是这样子的呢
把黑人归类成一个特定族群 再来说他们很脏很混乱应该管制
把女人归类成一个特定族群 再来说她们应该三从四德守妇道
把犹太归类成一个特定族群 再来说他们次等应该被管制消灭
这种逻辑都只是既得利益者或者是掌权者 为了达成自己的目的
所做的包装罢了 正所谓欲加之罪何患无辞
看看原PO景仰的大重就好了 当初说国道检核试办一年
其实这一年真的很多骑大车的人很努力劝导 鼓励安驾
甚至担心样本母体过少 出来的结果不好看
三不五时就绕到台64国三甲骑个一圈再回家
结果呢?
过了一年 政府拿不到他们想要的“数据”
只好再绕一圈告诉你 要取得社会共识
那当初检核的意义呢?
代表什么? 当权者根本没打算正视你的问题好吗
这些所有的一切 都只是拖时间 找借口 增加对立
反正你们吵来吵去网内互打就饱了
政府和那些既得利益者根本不痛不痒
如果想要改善现在的机车路权问题 最好的办法
就是努力的扭转周遭的既有的扭曲观念
告诉他们机车也是一台车 上面也是一条人命
一台车本来就应该行驶在“车道”里
告诉他们路肩不是拿来骑的
告诉他们两段式有多危险和过时
告诉他们机车也有方向灯 变换车道记得要用
当你们坐爸妈亲戚朋友的车发现他们乱来
应该要告诉他们你这样是错的
不一定能够改变他们 但至少能带给他们一种新的观点
让他们知道自己的行为有多么可耻和不合理
这才是我们“应该做的”
唯有导正加害者的加害行为 这种压迫才可能消失
替自己找过失 只是替这些人找更多理由爬到你头上罢了