您好，我是小鲁车主
※ 引述《QQorz (Sense)》之铭言：
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: 平日中短程通勤 偶尔假日热血跑山
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: 本人身高171 不知道小阿鲁会不会偏小 R15可能更好夹油箱
171对小鲁来说挺刚好的，R15油箱较宽，普遍听到都是较好夹
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: 维修费用 小阿鲁便宜 R15贵
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: ABS的安全性应该是比滑离更重要
滑离比较偏性能取向，跟安全性的关联比较低
ABS才是真的安全配备
后勤要好好考量，最近听到一台R15V3车祸，维修要22万的...........
然后有人小鲁换车台才四万，恩
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: 想请问有没有骑过两台车的车主现身说法
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: 另外如果真的选了小阿鲁 我会蓝黑选择障碍XD 请问客官你挑哪色?
喜欢厂车配色可以选蓝
喜欢DIY彩贴，选黑比较好搭配
油箱两边有两块小块的壳，这个一块1200...
大概是全车车壳最贵的部分= =
如果选蓝R的话，龙洋配色还要多花两千多买这两块XD
: → superLM: 建议捏一点买R3 10/02 08:56
看需求唷
像我需要的是一台仿赛，有通勤需要，公司又不能停重机
所以R3并没有符合我的需求XD
: 推 jerry46593: 仿赛通勤要有热血 不然长期下来手腕和腰都会很酸 10/02 09:09
手腕酸我觉得是姿势需要调整
正常只会该边跟腰、背酸
: 推 aaronchuu: R15比小阿鲁贵2万，换来多连杆，倒叉跟滑离，少一个ABS 10/02 09:26
: → aaronchuu: ，但我觉得很值得，而且小阿鲁的骑士三角做的很差，一 10/02 09:26
: → aaronchuu: 定要改脚踏后移才会修正回来，R15原厂就设定的很好... 10/02 09:26
: → aaronchuu: 而且R15的油箱也比小鲁好夹，骑起来爽度也比小阿鲁好很 10/02 09:26
: → aaronchuu: 多(悬吊等等的不用升级就很够用)，所以个人推荐R15 10/02 09:26
: → aaronchuu: 我骑小鲁要认真的夹油箱，骑R15顺顺的靠上去就夹到了， 10/02 09:31
: → aaronchuu: 这跟身高可能也有关，我看小只马好像比较好夹小阿鲁 10/02 09:31
小鲁有多连杆呀，R15除了少ABS外，还有keyless
骑士三角部分有要更进阶操驾是必改，只通勤而且有预算考量的话可以先缓缓
然后听两位车友分享R15的心得是
引擎是小鲁最大的优势
如果你喜欢高转时候的拉扯感，小鲁是最好的选择
R15虽然马力多1P，但其实加速感就偏软
朋友有叫一颗小鲁汽缸头要研究加大进气
东西一来发现......原厂进气就超大
引擎的部分小鲁真的赞赞的
给你参考~