牵车快满一个月 里程数也刚好破千
分享一下骑乘Bon abs plus的心得赚p币
各方面都提及一点所以文章稍长请慎入…
首先过去骑的是化油RS100跟VJR110
也骑过朋友的二代战跟FT5
但大部分是跟自己的两台作比较 不一定是绝对
在加速度部分 Bon起步给人感觉颇没力
也就是大约在0-30km 起步要逃离车阵较困难
有那种绿灯后就算油门大力催下去
但身体也不会后倾的感觉
虽然是自己经验中3台里排气量最大的车
但还是会让人怀疑这真的是125吗XD
之后到了30-70km这段区间动力就有出来
还算不错但也不是顶尖
毕竟是6期又偏通勤车款
怠速震动部分在刚牵车时较明显
但真心觉得还好而且加上有怠速熄火功能
而震动问题在换过机油之后也改善不少
怠速熄火跟全时点灯真心好用
省油又避免夜间下班回家忘记开大灯
油门间隙有点大 但习惯后就觉得还好
在300km换过机油齿轮油后油门感觉变很精准
有点难形容但感觉更线性
给多少油就出多少力很一直线的感觉
不知是否是心理作用
再来是之前看到有些人不满的引擎煞车部分
不管换机油前后我倒是觉得都还好
可能是比较对象的关系 我觉得比之前两台都好XD
中柱很好立 超轻松 明明重很多但比RS100还好立
最让人不满的是车厢很小
只能帽体不能太大的3/4 再加上雨衣基本就装满了
现役的M2R J5要乔好特定角度才ok J6要小压
要全罩的话就只能当帽奴
后照镜有点难调感觉卡卡的
而且怎么调就是觉得角度不太对
之后可能考虑换掉 不知道有没有版友能推荐？
避震是双枪五段可调
但牵车时就觉得很ok所以没再调整
压到路面坑洞跟水沟盖都还满平稳的
只有微震的感觉很酥爽
身高165勉强可双脚触地不过要坐很前面
油耗部分市区骑乘大约是35km/L左右 不算很优
另外有跑了台106乙跟北海岸
定速巡航状态下约46km/L
没特别注意去驯车 但希望磨合完毕后能再进步
倾角较小但不刻意压车其实不会磨中柱
最后是选车心得
其实当初想买VJR125但坐垫偏小不适合载人
于是牵了bon 但也没机会测试双载
因为牵车没多久小弟就跟七年女友分了
呜呜 呜呜呜…QQ
好了回归正题… ...
另外还有去试乘了版友推荐的swish感觉很不错
但考量想要有abs又不想捏爆去购买其他高阶车款
虽然bon只有前轮但还是较安心
选plus版是因为不喜欢黑绿配色
Plus版有全黑加上坐垫更舒服
然后昼行灯满烧的所以小捏一下
然后会想上biker版发心得文的主因
是因为前天我就有用到abs因为差点被三宝击落
左前方三宝内线车大概发现自己开过头快错过路口
所以突然快速右弯而且没打方向灯
加上我刚好补油门加速
当下反应就是煞车全力给他按下去
什么前七后三 煞车点放之类的习惯根本没用到
结果就是前轮abs作动但后轮锁死 还好有救回来
不敢说是abs真的救了我
但我想如果前轮也锁死我应该hold不住
（我知道前后都有abs会更好但实在捏不下去XD)
所以老实说我真的不太懂所谓只要有良好骑乘习惯
或是遇到三宝都一样就不需要abs之类的说法
我骑车十几年没违规没超速没出过车祸
也都有防卫性驾驶
但abs前天很可能帮我避免了人生第一次车祸
危机当下甚至是一般情况
我都不相信每个人能像职业赛车手一样
煞车精准距离控制得宜且不让轮胎锁死打滑
abs让你不锁死轮胎不打滑 达到缩短煞车距离
甚至可能让你避免车祸不摔车
真心觉得预算够或是能捏的话
买个abs给自己一个保险吧！
感谢看完以上碎碎念的心得（完）