楼主:
morasi (鸡肉饭!)
2018-09-13 12:05:25《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《车主需求》
主要是上下课通勤用，学校算偏远
但偶尔假日会跟朋友骑车出游
跑山路的频率算高
也希望车厢空间大一点
《预算范围》
6W6-7W2以内
《补充说明》
目前问车行OZS的价位
车行说Aeon现在有活动，
单碟版 现金价是6W6
双碟版 是6w9
小弟还在犹豫是要买单碟版或双碟版
但对车子不是很了解....
想问大家这两者会不会有太大差异？
作者:
DCAI (Duncan)
2018-09-13 12:19:00我买单碟9月刚满二年，只有在初期出保换过引擎垫片，另外前阵子出保换含氧，目前没有问题，唯独一定要"慎选"保养店家就是了
作者:
incident (平镇金城武)
2018-09-13 12:17:00买鼓煞啊，不然会被笑翻车鱼
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-09-13 12:12:00重点不是单双碟而是要不要买这公司的车
作者:
xiemark (aisinjuro)
2018-09-13 12:23:00等ABS版本
作者:
b840107 (工常十一新亘)
2018-09-13 12:25:00没双鼓煞 鼓煞教主会不高兴
作者:
rcf150cc (大元哥)
2018-09-13 12:26:00最近路上很少看到这牌了
作者:
aaassd (Night Rider)
2018-09-13 12:31:00双碟毫无悬念
当然双碟 买单之后想升双 不可能这个价差可以升级的
作者:
LieFang (冽芳)
2018-09-13 12:50:00单碟车主觉得单碟不够力 而且双碟新色低调好看
楼主: morasi (鸡肉饭!) 2018-09-13 13:06:00
可是abs价格又会更高所以单双碟后轮轮胎也有差吗?
作者:
ornv (在里面好舒服… >///<)
2018-09-13 13:13:00胎都同一条吧 都钻石胎不是？只有前轮是120跟110的差别更正 后轮120/110差别
作者: Dwayneca 2018-09-13 13:30:00
山路OZS跑起来还不错也很有力，主要也是要看你的煞车习惯，像我本身习惯会用到后轮煞车就是购买双碟版的，刹车力道很足够
作者:
zesonpso (æ£ç¾©çš„å©å王)
2018-09-13 14:16:00都讲的好像都80.90在骑一样= = 实际上正常骑5.60够用了
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2018-09-13 14:51:00我大部分的时间都前煞
双碟煞车目前没让我失望过 只有前避震很失望而已XD
不用问 双碟 绝对是双碟 如果预算够 我更推你直上esozs后鼓煞你他妈想锁死都难 我试过了 60后煞按到底根本没什么煞车的感觉 我鼓煞的螺丝也是有锁紧的 所以奉劝大家能买双碟就买双碟 不然保证煞不下来单碟会变成只有前碟在负担 不只难煞 要拉长煞车距离 而且还会过热
作者: AKIRAK (破烂方丈) 2018-09-13 16:07:00
我上次问OZS单碟是68000耶，现在是什么活动有折扣?
作者:
niolex 2018-09-13 17:17:00现在买车优惠2000元，买双碟
所以才推双碟,后轮110跟120荷重还是有差,更别说从鼓煞升到碟煞;然后我骑单碟,5.60有煞车的感觉啊,按到底也停得下来,你要不要检查下煞车?
作者:
cayalst (highlight)
2018-09-13 19:09:00双碟 3000又不是差很多
作者:
seamask (sea)
2018-09-13 19:11:00按到底煞不下来？这说话也太豪洨了，以前一堆车前后都鼓煞的人家还不是好好的
作者:
Johusan (风的清凉雨的浪漫 )
2018-09-13 19:53:00OZS车主推.. 银灰单碟，哈哈哈。来吧来吧。 除非平常都骑80.90，不然单碟就很够力了
作者:
bestguy (坏人)
2018-09-13 20:23:00这牌子...不讲了怕
确实xd当初因为高cp买的,回霖字辈两次,车架抗扭转感觉普普,怠速引擎声听起来像快熄火似的xd若现在会挑品质好的125车款,不然就是往上挑其他性能款150
可达鸭你不信我可以拍给你看 要不要 真的很难啊 60煞到底基本上是会锁死的喔T大 停下来跟煞的住是两回事一堆前碟后鼓基本上都是10吋轮框 差多了 我煞车皮也换过了 状况一样我家cuxi双鼓煞 但是10吋框 很好煞停
可能ozs车重惯性吧?我习惯油门都慢慢转,基本上都煞得住,当然能双碟就上双碟,能上es更好(坚持这牌的话),没有什么够不够用的;煞车习惯bikein频道有篇碟煞的,觉得不错,观念习惯建立好能避免掉大部分危险情况了
单纯煞车系统差罢了 价格便宜省在其他东西上面 要自己去改 ozs车重装备重也才125公斤 要说重 force tigra smax都140呢小3说的那些我实行挺久的 这些其实行车本就该有的观念偏偏台湾的驾照制度以及普世观念我真的只能说呵呵
作者: as508114 (carmelo) 2018-09-14 07:32:00
超豪小 所以以前的人都不用煞车 因为鼓煞煞了也没感觉都是用念力停车
作者:
BigDK (NeWss)
2018-09-14 11:03:00我当初买的时候只有单碟，建议直上双碟
作者: knothot (新月兵) 2018-09-14 11:39:00
这两台只差3000的话，选自己喜欢的颜色吧
作者: mikeron1993 (默默小马) 2018-09-14 12:45:00
本人骑双碟非常推荐双碟，但要注意后轮锁死，尤其下雨天
我是觉得单双碟只差3000 就看个人的煞车习惯去选就可以啦 如果常跑山路的话 OZS真的很够力 是跑山的好选择
作者: finalxxx95 (SummerBoy) 2018-09-18 05:03:00
双碟 GT黄车主路过 毫无疑问选择双碟
作者: charchung 2018-09-18 08:59:00
推OZS150双碟 GT黄 骑3700KM正常保养更换，市区上下班超好骑也不会常车聚，载朋友也不会动力不够不好坐。偶尔会跟社团车友出游跑一下，感觉很不错