原文43
会有这个状况，我们要从问题的源头看起 — 禁行机车
https://i.imgur.com/y6Vq2tJ.jpg
我大中华民国交通部，贴心的为了机车族的安全，特别独步全球，设立了禁行机车。
但有了禁行机车这鬼东西之后，机车族就没办法正常的靠左左转了，但也不能让机车右转
右转再右转吧。
所以我们贴心的交通部呢，为了解决这个问题，特地去了日本考察，学了一套二段式左转
回来
https://i.imgur.com/AJ7FgzY.jpg
台湾人不愿意乖乖多花时间二段式左转怎么办，啊啊！只要说二段式左转比较安全就可以
了，台湾人很好骗的。
有了禁行机车之后，我大中华民国交通部有个惊人的发现“画上禁行机车的路段，机车事
故大量减少！！！”不得了了，可以大量降低机车车祸的好东西，被我们发现了，我们应
该要当全世界的榜样，好好落实这套独步全球的交通系统，以台北为模范，让全台湾落实
，向世界证明我们是对的。
于是乎禁行机车+二段式左转就大量产生啦！
三叶同学的蓝蓝路式左转，这又是另一个故事了，
很多人说过，台湾人是很聪明的，在真正落实二段式左转之后发现
“奇怪，die转区可以停车啊，那为什么我要在停止线后面停”
“停在停止线后面，等等变绿灯的时候会被挡道欸”
“为什么明明我能抢先，为什么我要排后面”
“隔壁阿姨说她红灯都逆向绕过去die转区，警察看到都不会抓，而且绿灯冲的时候都不
会输人”
“待转区有树荫，快过去停”
久而久之，停止线后面就没人要乖乖停车啦
高雄人表示：“待转的都是笨蛋”