楼主:
erchlin (杨梅流川枫)
2018-08-24 01:05:03‘若仅为新车问题或心得文章者则不需此范本’，请自行删除所有内容。
欲比较车种时，请在标题打上车种名称。如：GSR/新劲战/RS
请勿使用"请问新车"、"请推荐车"等过于模糊不方便搜寻的标题
请自行删除以上补充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)gsense 125
(2)xsense 125
(3)bon 125
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
上大学用车，不跑山，通勤用，有双载需求，车厢希望能放下一顶全罩安全帽，并且乘坐舒
适。
外型都可接受，gsense这个月有优惠，价格压到6w3跟xsense只差1k，所以把它列入名单。
《预算范围》
至多7w
《补充说明》
177/95的肥宅，去现场试过，脚踏空间、高度都可以 。
实在做不成决定才来板上询问大家，谢谢各位。
作者:
nimaj (nimaj)
2018-08-24 01:18:00Gsense京滨会比Xsense的西门子好得多可以接受外型就Gsense了
作者:
tvb (tvb)
2018-08-24 06:39:00Bon车厢太小
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2018-08-24 09:19:00要放安全帽bon居居 其他两台帽体不要太大其实可以放得下全罩 要小压 这两台Gsense优先 因为京滨 外型你无法就Xsense12吋不管跑不跑山 稳定性跟舒适性都优于10吋 这是物理特性 缺点就是Gsense这种12吋的换胎较贵 但好胎选择也多 ex.Bt601 以及这台后轮最大尺寸是120/70 无法上大胎这样而Xsense 10吋就是灵活 换胎便宜 稳定跟舒适都输12吋这样
作者:
s14545 (9913310)
2018-08-24 11:34:00当然选gsense 12吋的稳定性跟舒适性比10吋好太多了 轮胎比较贵也值得
作者:
dada0405 (汐止美国队长)
2018-08-24 12:38:00G-SENSE+1
推xsense，gsense除非便宜到55k否则我自己不会考虑，因为气冷战斧在3万公里以后要准备一笔修引擎
GSENSE>XSENSE:京滨喷射系统>西门子喷射系统。XSENSE>GSENSE:KDU引擎>战斧引擎。结论:我选XSENSE。
作者:
LieFang (冽芳)
2018-08-24 13:19:00双载 又有份量的话 有没有考虑150
作者: gn01950215 2018-08-24 13:40:00
做了怎么赚钱
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2018-08-24 14:59:00回jack 轮胎大跟稳定性的关系 要看是加高还是加宽加宽由于与地面的接触面积增加 体感上会觉得车子加速力道变和缓 就是所谓的“重拖” 但也更稳定 换句话说就是要改变车辆转向需花更多力气而加高主要是为了倾角 把120/70/12的换成120/80/12 的竞技尺寸 在倾角方面会增加 但因为轮胎半径也变大 也需要花较多动力驱动车辆就好比10吋换成12吋的概念前轮的竞技尺寸100/90/12 是为了灵活的导向及倾角而设计 一般来说会搭配锻造的2.5j去搭配 能让胎型更尖 倾倒更快每个尺寸的轮胎 搭配的最佳j值都不一样 最佳j值及胎压撑开的轮胎胎型也是完美
Kaj1983，你说得没错，京滨+KDU才是正解！
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2018-09-02 20:15:00bon比较不会吃机油~~