[新车] gsense/xsense/bon

楼主: erchlin (杨梅流川枫)   2018-08-24 01:05:03
‘若仅为新车问题或心得文章者则不需此范本’,请自行删除所有内容。
欲比较车种时,请在标题打上车种名称。如:GSR/新劲战/RS
请勿使用"请问新车"、"请推荐车"等过于模糊不方便搜寻的标题
请自行删除以上补充。([Ctrl]+[y])
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《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)gsense 125
(2)xsense 125
(3)bon 125
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
上大学用车,不跑山,通勤用,有双载需求,车厢希望能放下一顶全罩安全帽,并且乘坐舒
适。
外型都可接受,gsense这个月有优惠,价格压到6w3跟xsense只差1k,所以把它列入名单。
《预算范围》
至多7w
《补充说明》
177/95的肥宅,去现场试过,脚踏空间、高度都可以 。
实在做不成决定才来板上询问大家,谢谢各位。
作者: coldreflect (c)   2018-08-24 01:15:00
bon加钱买abs版@@
作者: nimaj (nimaj)   2018-08-24 01:18:00
Gsense京滨会比Xsense的西门子好得多可以接受外型就Gsense了
作者: tvb (tvb)   2018-08-24 06:39:00
Bon车厢太小
作者: frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)   2018-08-24 09:19:00
要放安全帽bon居居 其他两台帽体不要太大其实可以放得下全罩 要小压 这两台Gsense优先 因为京滨 外型你无法就Xsense12吋不管跑不跑山 稳定性跟舒适性都优于10吋 这是物理特性 缺点就是Gsense这种12吋的换胎较贵 但好胎选择也多 ex.Bt601 以及这台后轮最大尺寸是120/70 无法上大胎这样而Xsense 10吋就是灵活 换胎便宜 稳定跟舒适都输12吋这样
作者: s14545 (9913310)   2018-08-24 11:34:00
当然选gsense 12吋的稳定性跟舒适性比10吋好太多了 轮胎比较贵也值得
作者: dada0405 (汐止美国队长)   2018-08-24 12:38:00
G-SENSE+1
作者: jack1st2001   2018-08-24 12:39:00
轮胎大就会稳是指过湾还是纯直线
作者: a123454698 (a123454698)   2018-08-24 12:56:00
推xsense,gsense除非便宜到55k否则我自己不会考虑,因为气冷战斧在3万公里以后要准备一笔修引擎
作者: RainCityBoy (The History)   2018-08-24 13:04:00
GSENSE>XSENSE:京滨喷射系统>西门子喷射系统。XSENSE>GSENSE:KDU引擎>战斧引擎。结论:我选XSENSE。
作者: LieFang (冽芳)   2018-08-24 13:19:00
双载 又有份量的话 有没有考虑150
作者: kaj1983   2018-08-24 13:24:00
那京滨+KDU不就最佳解了,怎么不做XD
作者: gn01950215   2018-08-24 13:40:00
做了怎么赚钱
作者: frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)   2018-08-24 14:59:00
回jack 轮胎大跟稳定性的关系 要看是加高还是加宽加宽由于与地面的接触面积增加 体感上会觉得车子加速力道变和缓 就是所谓的“重拖” 但也更稳定 换句话说就是要改变车辆转向需花更多力气而加高主要是为了倾角 把120/70/12的换成120/80/12 的竞技尺寸 在倾角方面会增加 但因为轮胎半径也变大 也需要花较多动力驱动车辆就好比10吋换成12吋的概念前轮的竞技尺寸100/90/12 是为了灵活的导向及倾角而设计 一般来说会搭配锻造的2.5j去搭配 能让胎型更尖 倾倒更快每个尺寸的轮胎 搭配的最佳j值都不一样 最佳j值及胎压撑开的轮胎胎型也是完美
作者: jack1st2001   2018-08-25 08:58:00
THX
作者: RainCityBoy (The History)   2018-08-25 14:16:00
Kaj1983,你说得没错,京滨+KDU才是正解!
作者: gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)   2018-09-02 20:15:00
bon比较不会吃机油~~

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