各位先进大家好
小弟目前的伙伴是2011的JET
目前服役快满七年 里程近四万
都有正常保养(1000km换机油,2000km换齿轮油,10000km洗喷油嘴.结流阀.清积碳等)
骑乘习惯自评还算温驯
转速大概都是6000~7000, 时速大概50~60之间
年纪大了也不太小热血去催油门
最近骑乘时常碰到一些顿挫问题
平时骑乘转速大概都是6000~7000, 时速大概50~60之间
状况大概会分成下面两种情况:
1. 行进间催/收油门 在低速状况下(时速大概20~30左右)会有严重的钝挫感
2. 收油门时 以往转速大概会从6000往下降到2000 然后减速停止
但最近大概会只降到3000~4000 减速相当不明显 梾|车子有点加速的感觉
前几天有去常去保养的店家
描述以上状况后 但店家看了很久抓不出原因
让小弟对这家店有点失去信心
最近这些状况出现的频率越来越严重
对于骑乘的舒适度不太满意 希望能尽快解决
不知道版上先进们是否有类似经验 能够稍微隔空抓药一下抓个病因
另外桃园市有推荐的店家吗?

第1点 骑一千多时，我也开始出现这种情况，去买车sbc说这是正常后来问了一下懂车的朋友也说正常，我爬文是常看到离合器打滑的说法啦 我也想知道第一点怎么改善

新迪爵的顿挫问题，不少人出保离合器解决(显著改善)，您的车或许可以朝那个方向思考？

碗公磨合打滑吧要嘛皮带要嘛传动，去拆碗公磨一下

正常

关于1 小弟爬文也是看起来离合器的机会比较高 关于2有看到类似情况是油门线 当下店家检查有像店家询问*向但店家连看都不看直说不可能 还说有可能是节流阀问题问题是节流阀离上次清洗只有不到1000km 让我黑人问号

大弹簧跟皮带 有那种被拉住的感觉

我之前跟你差不多问题 是换掉传动前组解决的 往传动的方向去抓看看

检查一下滑键间隙跟普利珠是否完好

离合器换一片 碗公细砂纸磨 普利盘整套换掉 大致上能搞定 要省点 普利盘不要换 但是效果差很多