板上虽然不少武岭的分享文
但还是常常看到有人在询问
那我就简单分享一下我的吧
先叙述一下我的车况
基本上全原厂，有换直流CDI、125鱼雷管
我自己觉得比之前原厂起步有力
但转速很快用尽蛮烦的，要动力请上大车
叙述一下人况(?)
身高175体重73
背包加上油箱包应该有5公斤左右
防摔衣、全罩如果算，还要加上个4公斤吧
我的车油耗33~45不等
基本上一桶油加满
从太平一江桥出发可以直接来回不用加
爬坡状况应该是最多人想知道的
我是前两个礼拜上去的
我其实有点忘记实际路段
应该是翠峰开始，车子明显开始迟钝
如果遇到车阵，转速或档位掉下来
就必需要重新拉转拖速度
转速时速拖上去还是可以骑到4档
后面到了大家熟悉的草原开始
一直到停车场那边的路段
车子超无力，跟老阿公一样
只要停下来怠速或是拉离合就会熄火要重发
但是不掉转速我还可以维持3档左右
如果掉下来，从1档回拖要很久才能上2和3
时速还比某些喷射速可达和档车快一些
大概2档30左右可以骑到停车场
跟我同行的z1、msx等等的都比我慢
所以高山症是有
但是不用到拆空滤或是调整化油器
(化油器供油偏浓，冷车或回油就是放屁屁)
而且停车场那边一样可以一触即发
档车的话即使不电发不踩发
下山还是可以溜下去推发然后挂档
上面气温大概10°~15°上下，有点忘记
如果是冬天上去，状况可能又不一样了
所以仅供参考哈哈哈
题外话
台中车站同排租车的听到我们要去武岭
本来要帮女生朋友租好像是jbubu那种
结果店家一直蛊惑爬不上去
要她租贵一点的劲战还雷霆等等的
我没办法跟他们继续讲
结果后来换家租了GP照样上去......
上面风景好美，白天黑夜都很赞
以后还是会再上不少次吧

都看过vino上去过了，jbubu不可能上不去啦～

其实GP爬坡比劲战雷霆有力、起步很快，车重也轻

武岭东进西进 都骑过 觉得东进比较好骑也比较近

暨南大学生一堆破车都上的去了Jbubu

我以前上去催到底只能15,骑回家发现后轮快没气了，现在想想心脏真的是满大颗的

MSX一堆朋友都骑超快说

野狼＋武岭关键字让我想到去年遇到可能是骑到恍神的阿弟仔，害我骂出了超好笑音调的国骂…XD 骑车安全最重要，累了记得休息https://youtu.be/L1oLPpEv6ZA

为什么要换鱼雷管