: 车行老板问我是否没把电瓶拔下来直接在车上充电，我说是........，他说这样导致行车
: 电脑烧掉 电瓶也挂点，还有另外什么的，报价5800，小弟目前还没跟老板确认要不要修
: 理，想说先上来问问看。
: 如果真的是电瓶没拔下来充电导致电脑线路等等挂掉，我也认了，算是学了次教训 囧 (
: 我的是sym z1)
我不敢说你的不是这样烧的
因为天知道你是拿什么来充电
但电瓶12V
只要 14V~15V 充电就差不多了
以这电压是不会有问题
而更高的电压呢?
我能保证更高的电压在Suzuki是没有问题的
我之前因为高压线圈出问题
导致整流器出问题
但我一直都不知道
只要一到夏天
我骑车刚发动 骑到约三十秒就会骑火
大约一直熄火一直发动一直骑一直熄火
这样两分钟后就不再熄火
这样两三年后
终于因为某些事发现原因
我发动电压高达18V-20V
机车可能是保护的关系
强制熄火
两三分钟后回到14V-15V
就不再熄火
故可以确定我机车在18-20V的状态
骑两三分钟这样几年
没有电脑或什么烧坏的问题
唯一坏的好像是整流器(但应该是他发出的电压)
故如果你接起来充是在14V-15V
或再高一点到16-17V
基本上是不会有影响(In Suzuki)
像我就有买那个三千元上下的充电器
就是号称可以不拿下充电
但我是拿下充
也看的到他电压就是在12V-15V上下(小电流好像)
但如果你用的电压是几十V
那我想就算你拿下来充
你的电瓶应该也很快就坏了....