20几年的老迪爵了
去年才焊过车台花了三千多
后来有放著一段时间后无法发动,牵到机车行说是太久没骑化油器里面汽油
变质了,机车行拆开来清洗一下子收了一千块,可是收完钱就说你这个应该
一个月后还是会变这样发不动啦,没想到~过没多久真的就又发不动了
(其实这是这几年第二次这种情形了,洗第二次化油器了,上次好像没有收这么贵)
这两天查了台湾的拍卖有看到GY6一期化油器大概只要一千块就买得到副厂的
本来想下订了,但因为下个月要到中国出差,就顺便查了掏宝,居然只要台币500多
所以想买回来自己换(其实还有三百多的,不敢买),想请问
(1)查了网络好像没有看到教人怎么换迪爵GY6一期化油器的教学或影片
大概那里可以找得到呢?不知道会不会很难换
(2)如果是买回来请机车行代换,工资多少合理呢? (之前去那家清洗化油器一下子而已
就收一千感觉好像有点贵,想先问好有个底)
至于这么旧的车为何还想修呢,因为有时后去搭火车,就停在车站附近停车格也不怕
被偷(这外观小偷跟本不想偷,真的被偷也没感觉),所以还是想修起来偶尔可以用

换化油器不难 对料号买起来 拔一根接一根就好主要是化油器要原厂、副厂还有一些额外的像CVK这样的看你要哪一种 换不难 调整比较难

不知道换是否有一些技巧,例如油管要先折起来再拔,不然一拔油会一直漏之类,因为对结构不太了解,所以想看有没有教学可以参考看完再来换

等明天有大大回你 油管拔了会漏油没错 所以速度要很快如果要换化油器 负压膜买一买顺便换 我记得有些老车有汽油滤心这个东西 也可以顺便买一颗来换 不贵10多块吧最后想提醒的是化油器这东西不要省 换副厂的跟原厂差非常非常多 纵使你拿别牌的或者是加大的来换都比副厂好而且换化油器之前要先把化油器内的汽油先漏掉不然拔了会漏的到处都是

你在台湾买的 ，其实跟淘宝最便宜那款一模一样

如果只是要能动不要求精细度那就大陆货买一买 再把原车油嘴换上去就好了 省事很多

这台车会被偷是因为随便钥匙转一下就可以骑走了,就算知道可以这样骑走你的车 也很少人会偷

先把主副油嘴,负压膜,加速帮浦都轻一清,搞不好就改善

不会清的话还是买淘宝的 换了会nogo的话移高速油嘴

淘宝买“台湾京滨“

洗化油器大概在500

先换车行问问看

老车如果要骑 化油器就换原厂 3500上下