今年一月时，买了台二手的野狼传奇125，骑到现在也半年了
最刚开始时，想说档车耐操，直接这台骑到研究所毕业吧!
但渐渐的对档车懂多一点后，就开始对手上这台车有些不满的地方
首先是分离把，虽然操控性是比较好，但是我很常骑长途往返家里和大学
所以想把分离把换掉改成高把
再来就是想把轮胎改宽，这样可以增加些许过弯安全性稳定性等等，虽然加速会变慢
而我又不想大改，所以应该是换到原厂框，装的下的最宽胎
最后是我回家都骑省道，通常巡航时速70KM，野狼60KM是还好，但是70骑久了真的很麻R
无意间就看到云豹200了，原厂高把、宽胎，有平衡轴，巡航70km不会麻
可是随后就又看到云豹200维修断料了
于是又看了云豹223，但是看了一篇篇文章，几乎都有提到花式熄火，就心又凉一半了
各位可以给我一些建议吗?
A.改手上这台野狼 (但是野狼卖掉后，加上改装的钱，就可以换云豹了)
B.卖野狼，买云豹200 (但是怕云豹200以后维修不易)
C.卖野狼，买云豹223(可能会体会到花式熄火)
D. 其他，拜托给我多一点的建议R

云豹除了200S其他的不用想，150太震了

不！！！我宁愿修野狼 也不要修云豹

劝你不要换 野狼比较好 改装套件多 好修好保养

看你收入阿，不然分期买小阿鲁你看怎样

野狼卖掉买____ 请楼下推坑

直上红黄牌啊

推个分期买小阿鲁

不知道现在新货车(劲多利之类)状况如何? 还耐操吗?货车坐垫又大骑起来又稳(吧?)

直上傻逼300

把223改成化油器(误，不然买台二手t2好了

二手my150解决 不贵外观又合你口味 也不震

爱将改碟煞 不过空污法通过 现在老车很快要淘汰 不买新车吗

大改野狼

我骑云豹，你的第一点不限车种吧换野狼原厂街车把就好了第二点云豹原厂胎很宽但是跟稳还有安全性没关系，我后来换成FZR框胎宽降到120才觉得好用而且云豹16寸胎颇贵喔考虑清楚，野狼随便都可以找到大框装第三点我150豹听说也是麻，但我是没什么感觉，你的需求感觉直接找台二手NK龙就好了对了我分离把加后移加上150震震的引擎也是台南高雄单趟50km在骑，感觉真的还好

不麻应该是找KTR吧！ 骑士三角也舒适 换NK龙后发现KTR的好XD

野狼车主路过，看了一下你的问题，基本上把手跟轮胎问题只要改装就可以解决了..现在野狼料多便宜又好修，如果不讲究性能只想顺顺骑的话不太需要换车....不过我的车骑到80都不太会震（还是我习惯了？）..

市区其实是200豹好骑

野狼的麻要花时间适应 我建议你换200豹 前提是要找到精修云豹的店家

野狼好 别买200 要买就22326你骑过麦就知道 你是习惯了 哈哈

公司也有人骑云豹223，问说花式熄火的状况，他说更新到最新的程式就很少发生了。

云豹的话建议化油版150

化油狼是最好入门的练功车，我的改装经验大都靠这台习得的狼R改传狼把、老狼椅垫、爱将避震整个舒适好骑，想要多点动力套个金狼缸+PE26+修改原厂空滤盒 对了鱼雷管也要换

cb300r 或者sb300

酷龙跟K不是共用引擎吗？

直上进口

鱼雷管如果有要换掉改善些许震动 记得原管要保留着

云豹改化油套件就不容易有熄火问题了。

椅垫跟避震 可小抓价位在800～1200之间的 都还堪用价位在上去的避震部品 可先暂缓 改后摇臂为先前叉油也可重换。可改善前叉软脚问题 虽然换完还是很软但总比换它牌前叉总成件还省预算<<<03年化油三表狼 路过都不去想怎改的话。可以档档8千转骑 甜蜜点共震转速分水岭 比较不会麻手跟跨下与脚踏

我骑200化油云豹也没觉得不好修还是什么毛病啊 .而且共通料一堆.不怕断料啦.已经骑十几年了也都还没有换车的打算.倒是同期骑野狼的朋友机乎换车的换车.报废的报废了

改摇臂和避震就好