小弟最近准备考机车驾照，但是遇到了一题怎么想也想不通？
http://i.imgur.com/sPxffw6.jpg
小弟练车时发现如果先煞前轮会前顷，下坡时不是更容易翻车吗？
还是因为小弟菜逼8不懂？
答案是1
请教大家

所以不要煞车按死啊…

煞到翻车可能要蛮斜的耶

出题目的人就只有 国一水准不用想太多 等到你考汽车驾照就知道何谓国一水准

为什么看画面答案像是2？

我的观念是，所谓主跟辅不是指先后，是指力道分配。下坡比一般路段更容易重心前移，此时后煞车会更容易到达

1没错啊,陡下坡重心在前,前轮能承受的煞车力道远大于后轮

打滑的极限，所以力道比例应该降低，否则非常容易打滑

后煞可能容易打滑或根本煞不住至于煞到翻车,以速克达你只要好好坐在座垫上,很难

陡上坡你可以停下来只煞前轮试试

楼下鼓煞教主

你怎么会觉得翻车很简单

笔试题目 一堆有问题的 呵呵 交通部水准

翻车是不至于 但是在停车场那种光滑地板还是后煞多一些安全 但这题目没考虑到地板材质

就算是光滑地板下坡的重心和煞车力量也是在前轮阿想先用后煞也没关系,记得如果打滑了就放松&多家前煞就对了

一没错 是现在国文解读能力低下 看楼上就知道了

?

不管怎样前后都按不是最万用，CBS?

题目是说以前煞为主，但你的论述是说先煞前煞，两个应该是不同的概念吧?可以同时使用，然后以前煞为主啊

认真回，直接去考汽车驾照。笔试成绩能直接拿来机车考照用。

当然不是先煞 而是一起

下坡前轮接地力更大能提供更大的刹车力量

我都乱煞 重点就是能提供足够的制动能力同时你要知道你车刹车的极限 还有保持好重心

不管是不是下坡都是要前轮先啊这样前避震才能缓冲，先煞后面车头会往上抬没有下压力反而危险

前碟因为重心跟碟煞的关系 煞起来比较轻松 所以我通常前碟为主

前煞为主导致重心更往车头，前叉负载更重，前轮超出负载会让前轮打滑，后轮也会因为重心移往车头，抓地地跟的变差

2大概只有上坡跟泥泞路面用的到??

这就是硬背啊 汽机车有问题的题目不只一题

以前煞为主没错啊 前煞力道会比后煞大 很简单的 而且没记错的话 他其他题目好像是教你煞车要同时按

正常来说是前为主 会沉头太严重是你避震太烂的关系

一堆文组ㄏㄏ，一直默认立场前轮锁死打滑翻车什么的，阿后轮锁死打滑不就撞上去而已？还是后轮都不会啊？文组？沈头太严重应该是150公斤的骑士或是骑士趴在龙头煞啦ㄏㄏ

等你卡钳是BREMBO+前轮601再来思考可能会翻车的问题

我是不知道文组的人哪里得罪了上面的网友，只觉得一直用注音文并没有比较厉害。

除非你一路倒车骑乘，或上坡防止下滑，否则答案就是1只要车辆是往前行，使用前煞制动就是比较有效率何况题目还强调了下坡路段和干燥路面，最有效为何？

一般来说不管什么状况应该都是前煞为主后煞为辅吧？要不然为什么机车有双碟/前碟后鼓，却没有前鼓后碟？

注音要桶一个月 88

题目有干燥地面 你就关注这点就好这是解题技巧

1

完全没问题的题目还一直呛？